2010年煤炭市场运行情况的基本评估.docx

2010年国际煤炭市场分析与2011年展望一、国际动力煤市场分析 1.国际动力煤市场概况 2010年，国际动力煤市场可以分为三个阶段。 第一阶段：2010年前4个月，国际动力煤市场快速走出金融危机的影响，始终保持强势，动力煤价格继续向上攀升，淡季不淡。由于世界各地区经济复苏情况的不同，动力煤价格地区差异依旧存在，特别是亚太地区动力煤需求十分旺盛，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤现货价格自2008年重回100美元/吨整数大关。 第二阶段：进入到5至9月份，随着国际经济环境的不稳定，特别欧洲地区部分国家深陷债务危机泥潭，经济复苏缓慢，对煤炭需求明显下降；以及亚太地区国家经济发展速度放缓，煤炭需求有所回落等因素的影响。动力煤市场相对平稳，国际动力煤价格由快速上涨开始趋于平稳，而在夏季耗煤高峰期间，国际动力煤价格也基本稳定，呈现旺季不旺的市场格局。 第三阶段：2010年10至12月份，美联储再次启动备受争议的第二轮量化宽松货币政策，这导致美元指数再次大幅走低，而低迷的美元指数又推动国际大宗商品价格一路上扬，原油、铜等大宗商品期货价格再次创出2008年全球金融危机以来的新高。 与此同时，能源类大宗商品价格也大幅走高。其中，原油期货价格突破90美元/桶，天然气期货价格在短短两个月的时间内大涨了近25%。 国际动力煤价格在冬季消费高峰期也出现了大幅上涨，根据globalCOAL提供的价格数据显示，截止到2010年12月底，国际动力煤市场主要集散地---澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和欧洲三港动力煤现货价格报收于117.06美元/吨、112.37美元/吨和119.44美元/吨。整体上看，国际动力煤价格均创出自2008年金融危机以来新高。 2.2010年国际动力煤市场分析 1)煤炭贸易格局发生转变 作为传统的主要煤炭消费市场的欧洲市场，由于受金融海啸冲击，欧洲地区国家经济复苏缓慢，煤炭需求降低，伴随着国际海运价格的持续走低。因此，煤炭出口贸易方向逐渐向需求旺盛的亚太市场倾斜。 在国际海运费低廉的情况下，南非、哥伦比亚、俄罗斯、美国等大西洋地区国家煤炭出口转向多源化，市场重心发生转移，开始进军亚太市场。 根据必威体育精装版的数字统计，2010年前8个月，南非煤炭出口量达到4265万吨，其中，出口至亚洲地区国家占该国煤炭总出口量就达60%左右，其中出口印度煤炭累计达到1557万吨，占煤炭总出口量的36.5%。而出口欧洲地区国家仅占煤炭总出口量的35%左右，而已往这个数字要超过50%。 同时，在哥伦比亚，2009年哥伦比亚煤炭出口量达到7200万吨，是全球第五大煤炭出口国，仅次于印度尼西亚和澳大利亚，与俄罗斯和南非两国煤炭出口量相差无几。哥伦比亚动力煤热值高（多为5800大卡）、硫含量低，主要出口于欧洲地区国家及美国的佛罗里达州和乔治亚州。但受金融危机冲击所带来的影响，欧洲地区国家煤炭需求明显下降，美国及拉美地区国家煤炭需求增长缓慢，而来自新兴市场国家，特别是中国、印度的煤炭需求迅猛增长。 2010年以来，由于国际海运费的持续走低，求煤若渴的中国、印度都是首次从哥伦比亚进口煤炭，而哥伦比亚也开始调整煤炭出口方向，抢占新兴市场。预计，2010年哥伦比亚出口亚洲地区国家煤炭量占煤炭总出口量的将超过3成左右，而已往只占不到一成。 另外，俄罗斯、加拿大和美国等国家，也加入的到远洋出口煤炭的队伍中来，出口亚太地区国家煤炭总量较去年增幅达到几倍，甚至几十倍。 2)亚太地区国家煤炭需求迅猛增长、价格不断飙升 I．中国动力煤需求增加刺激国际动力煤市场继续走强 由于中国经济的快速增长，大量基础建设的投入，国内对动力煤的需求与日俱增，是推升国际动力煤现货价格上涨的主动力之一。 进入2010年，中国煤炭进口延续了去年的强劲走势，并继续扩大。根据中国海关总署必威体育精装版的数字统计，截止到11月份，我国累计进口煤炭1.48亿吨，同比增长幅度达到35%，累计净进口煤炭扩大至1.30亿吨。并且，每个月我国煤炭进口量均超过1000万吨，大量进口海外煤炭已经成为我国煤炭市场上的常态。 煤炭进口量上升和耗煤行业的周期性密不可分。随着冬季到来，我国开始进入用煤用电高峰期，同时，由于交通运输条件的限制，国内煤炭供需缺口进一步扩大，因而会加大从国际市场上进口煤炭。这一情况和今年夏季我国煤炭进口的情形较为相似，在夏季煤炭消费旺季来临之前，国内煤炭进口有所下降，而到7、8月份国内煤炭消费高峰到来时，我国煤炭进口量又开始增加。 还有一些直接的客观因素，如西南地区百年一遇的旱灾带来电荒、国内夏季储煤提前和世博会以及亚运会的召开对煤炭需求的增加，加剧了我国对进口煤的依赖，刺激了国际动力煤价格快速上涨。 预计全年我国煤炭进口量将超过1.6亿吨，再创煤炭进口量的历史新高。 2010年，我国煤炭出口依旧持续低迷。根据中国海关总署最