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电动汽车
动力电池及能量管理
授课教师:xxx授课时间:xxx
课程导航
项目一电动汽车动力电池概述
项目二电动汽车主流动力电池原理及应用
项目三用于电动汽车的其他动力电池
项目四电池管理系统
项目三
项目导读
在项目二里我们学习了在电动汽车上应用比较多的三种主流动力电池,除此之外还有
一些其他动力电池也在电动汽车上有小范围的应用,它们可能在能量、功率、寿命或安全性等性能上具有独特的优点,但由于种种原因,应用的范围比较窄,没有大范围推广,但人们一直没有停止对这些电池的研究和试验。在不久的将来,它们或将成为电动汽车应用的主力军。本项目主要介绍燃料电池、飞轮电池、超级电容器及锌空气动力电池。通过本项目的学习,应熟悉这些电池的基本构成及反应原理,知道它们的优点,了解它们的应用场合及在应用中存在的问题,并能对不同种类的动力电池进行电压和绝缘电阻的测量。
任务导航
任务一燃料电池
任务二飞轮电池
任务一
学习目标
(1)知道氢燃料电池的反应原理。
(2)熟悉燃料电池的结构。
(1)能说出氢燃料电池的特点。
(2)能指出燃料电池的发展瓶颈和应用前景。
(1)培养环保意识。
(2)培养安全意识.
任务引入
燃料电池发电是继水力发电、火力发电、化学发电之后的第四种发电
方式。燃料电池可以持续发电,且生成物主要为水。由于燃料电池的发电过程基本不排放有害气体,因此更加清洁环保。作为一种能效转换率高、清洁可靠的新兴动力电池,它的结构和工作原理是怎样的?它具有哪些特点?它的发展瓶颈和应用前景又是怎样的呢?带着这些问题,让我们一起开始接下来的学习吧。
四、氢燃料电池的优点
五、氢燃料电池当前存在的问题
六、氢燃料电池汽车的发展现状
一、燃料电池的概念及分类
二、氢燃料电池的反应原理
三、燃料电池系统的结构
知识准备
燃料电池(FuelCell,FC)是一种不经过燃烧过程,直接以电化学反应方式将燃料(如氢气、天然气等)和氧化剂中的化学能直接转化为电能的高效发电装置。氢燃料电池的发电原理如图所示。
一、燃料电池的概念及分类
→空气和水蒸气
气体扩散电极(阴极)催化剂
图3-1氯燃料电地的发电原理
四
按照所使用的电解质来分,燃料电池可大致分为5类:质子交换膜燃料电池
(PEMFC)、碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)。被广泛应用于电动汽车的燃料电池是质子交换膜燃料电池,也称为氢燃料电池。氢燃料电池的燃料采用纯氢,
以空气中的氧气作为氧化剂进行电化学反应,反应过程中不经历热机过程,也不受热力循环的控制,能将化学能直接转化为电能,且能量转换效率高达60%以上,热效率是普通内燃机热效率的2~3倍。
其实氢燃料电池早在20世纪60年代就已经成功地应用于航天领域,当时的“阿
波罗”系列飞船上就安装了这种体积小、容量大的装置,使其能多次顺利地往返于太空和地球之间。20世纪70年代以后,随着多种先进的制氢技术不断出现,氢燃料电池又被运用于发电行业和汽车行业。
在2008年4月3日波音公司还成功试飞了一架以氢燃料电池为动力源的小型飞机
一、燃料电池的概念及分类
和其他电池一样,氢燃料电池由正极、负
极和电解质组成。氢燃料电池的基本工作原理是将氢气送到燃料电池的阳极板(负极)
,经过催化剂铂的作用,氢原子中的电子被分离出来,失去电子的氢离子(质子)穿过质子交换膜,到达燃料电池阴极板(正极),与氧原子重新结合为水,如图所示。
二、氢燃料电池的反应原理
氧气入口O₂
水出口H₂0
铂催化剂层
O₂
H
具体反应过程及反应方程式如下。
(1)氢气通入阳极板,在催化剂的作用下,一个氢分子分解为两个氢离子,并释放出两个电子。化学反应式为H2→2H++2e-
(2)在电池另一端,氧气或空气到达阴极板,同时,氢离子穿过电解质到达阴极板,电子通
过外电路到达阴极板。在催化剂的作用下,阴极板上的氧气和氢离子与电子发生反应生成水,化学反应式为02+2H++2e-→H2O总化学反应式为H2+02→H2O
由于供应给阴极板的氧气是从空气中获得的,因此只要不断地给阳极板供应氢气,给阴极板
供应空气,并及时把水(蒸汽)带走,氢燃料电池就可以不断地向外提供电能。因此氢燃料电池严格来说是一种发电装置,它并不像其他的电池一样可以储能。氢燃料电池反应的基本原理相当于电解水反应的可逆反应。燃料及氧化剂在电池的阴极板和阳极板上借助催化剂的作用,电离成离子,离子能通过两电极间的电解质在电极间迁移,在正
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