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电动汽车
动力电池及能量管理
授课教师:xxx授课时间:xxx
课程导航
项目一电动汽车动力电池概述
项目二电动汽车主流动力电池原理及应用
项目三用于电动汽车的其他动力电池
项目四电池管理系统
项目一
项目导读
动力电池是电动汽车唯一的或主要的动力来源,电池技术的每一次升级都给电动汽车行
业带来了希望和机遇。随着新材料、新技术的不断涌现,各种各样的电池被发明出来,由于不同种类的动力电池性价比差别较大,因此不同的电池能应用在不同的场合。
本项目主要介绍电池的发展历史及分类、电池的基本构成及反应原理、动力电池的性能指标、动力电池的发展现状及趋势这几部分内容。通过本项目的学习,可以了解电池发展的历史及种类,掌握电池的基本构成及反应原理,熟悉动力电池的性能指标及其含义,了解动力电池的发展现状及发展趋势,并能对不同种类的单体电池进行电压、内阻及容量的检测。
任务导航
任务一中外电池发展历史及电池分类
任务一
(1)能说出中外电池发展历史上的几次重大事件。
(2)能根据电池的特征判断出电池的种类。
(1)培养学生认真、严谨的工作作风。
(2)通过阅读中外电池的研发历程,培养发现问题、立足现实进行合理创新的能力。
学习目标
(1)了解中外电池的发展历史。
(2)了解目前中外新型电池的种类。
(3)掌握电池的一般分类方法。
任务引入
电池的发展历史可以说是各个阶段的发明家,不断用不同的材料试验制
作新电池的过程,新材料、新技术的发展给我们带来了很多不同种类的电池。那么,在电池的发展历史中有哪些重要人物和重大事件?我国的
电池产业又经历了怎样的发展过程?不同种类的电池有什么特点和区别?
带着这些问题让我们一起进入下面的学习吧。
一、中外电池发展历史
二、电池的分类
知识准备
(一、中外电池的发展历史
电池(battery)一般是指能将其
他形式的能量转变为电能的小型装置。大多数电池的结构是在容器里盛放电解质溶液和正、负两个电极以产生电流。
一、中外电池的发展历史
电池发明的灵感源于一次青蛙的解剖实验,意大利解剖学家伽伐尼在做青蛙解剖实验时,发现了生物电现象的存在。
图1-1面伐尼和他的青蛙宾验
1.0
在这个实验的启发下,1800年,伏特成功制成了世界上第一个电池“伏特电堆”,这个“伏特电堆”实际上就是串联的电池组。
1836年,英国的丹聂尔对“伏特电堆”进行了改良,他采用铜、
锌两种金属做电极,两个电极之间灌装稀硫酸做电解液,这种电池被称为“丹聂尔电池”。
一、中外电池的发展历史
丹聂尔电池
一、中外电池的发展历史
1860年,法国的雷克兰士发明了碳锌电池,“干”性的电池出现了,碳锌电池是迄今为止现代干电池中产量最大的电池。
碳锌电池
一、中外电池的发展历史
1859年,法国人普兰特发明出铅酸蓄电池,因为这种电池能充电且可反复使用,所以称它为“蓄电池”。铅酸蓄电池自发明至今已有100多年的历史,因其价格便宜,使用方便,所以至今仍然是产量最大、使用范围最广的一种电池。
端子(铜镀银)Terminal(Cu/Ag)
跨桥Bridgeweld
中盖
Centercover
极柱Pole
AGM隔离板AGMSeparator
正极板
Positiveplate
负极板
Negativeplate
ABS电池槽
ABSContainer
铅酸蓄电池
上盖
Topcover
一、中外电池的发展历史
1902年,爱迪生发明了可充电的
镍铁电池。
由于其电解液是碱性的氢氧化
钾溶液,因此镍铁电池是一种碱性蓄电池。这种电池电动势约为1.3~1.4V,优点是轻便、寿命长、易保养,缺点是效率不高。
镍铁电池
一、中外电池的发展历史
又过了几年,镍镉电池被发明出来并很快实现了商业化。由于镍铬电池的成分里含有重金属,基于环境保护的原因,后来镍氢电池慢慢取代了镍铬电池。
镍氢电池的诞生应该归功于储氢合金的发现,储氢合金是在20世纪60年代末被发明出的一种材料,由于这种材料在一定的温度和压力条件下可吸放大量的氢,并且可以在强碱性电解质溶液中反复充放电并长期稳定存在,因此它是一种很好的电池负极材料。
镍氢电池于1988年进入实用化阶段,1990年开始规模化生产,它是一种绿色电池,具有高能量、长寿命、无污染等特点。
一、中外电池的发展历史
在20世纪初期,电池理论和技术曾一度处于停滞状态,但在第二次世界大战之后,新材料、新技术的发展使电池技术进入了一个快速发展的时期。
太阳能电池于1
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