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2025年无人机驾驶员执照安全信息共享多方协作机制专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照安全信息共享多方协作机制专题

试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照安全信息共享多方协作机制专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机安全信息共享多方协作机制中，哪个主体通常负责统筹协调各方资源？

A、无人机驾驶员

B、民航管理部门

C、设备制造商

D、保险机构

【答案】B

【解析】正确答案是B。民航管理部门作为行业监管机构，具有法定职责和权威性

来统筹协调各方资源，确保安全信息共享机制的有效运行。A选项无人机驾驶员是信息

提供者之一，但不具备统筹协调的职能；C选项设备制造商主要提供技术支持；D选项

保险机构主要参与风险评估和理赔。知识点：多方协作机制中的主体职责。易错点：容

易混淆各主体的具体职责范围。

2、无人机安全信息共享的核心目的是什么？

A、提高飞行效率

B、降低运营成本

C、提升整体安全水平

D、增加飞行时间

【答案】C

【解析】正确答案是C。安全信息共享的根本目的是通过信息互通、风险共防，提

升无人机运行的整体安全水平。A、B、D选项虽然可能是间接效果，但不是核心目的。

知识点：安全信息共享的目标。易错点：容易将间接效果误认为核心目的。

3、在多方协作机制中，哪种信息通常被视为最高优先级共享内容？

A、飞行轨迹数据

B、设备故障信息

C、实时气象数据

D、紧急避让信息

【答案】D

【解析】正确答案是D。紧急避让信息直接关系到飞行安全，具有时效性和紧迫性，

应被视为最高优先级共享内容。A、B、C选项虽然重要，但优先级低于紧急避让信息。

知识点：信息共享的优先级划分。易错点：容易忽视信息时效性的重要性。

4、无人机驾驶员在安全信息共享中的主要责任是什么？

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A、制定行业标准

B、及时上报飞行异常

C、开发共享平台

D、评估保险风险

【答案】B

【解析】正确答案是B。无人机驾驶员作为一线操作者，最直接的责任是及时上报

飞行异常情况，为安全信息共享提供基础数据。A、C选项属于监管机构或技术提供方

的职责；D选项属于保险机构的职责。知识点：驾驶员在协作机制中的角色。易错点：

容易将驾驶员责任与其他主体责任混淆。

5、哪种技术手段最有助于实现多方安全信息的实时共享？

A、区块链技术

B、云计算平台

C、5G通信网络

D、人工智能算法

【答案】C

【解析】正确答案是C。5G通信网络具有低延迟、高带宽的特点，最适合实现多方

安全信息的实时共享。A选项区块链适合确保数据不可篡改；B选项云计算适合数据存

储；D选项AI适合数据分析。知识点：信息共享的技术支撑。易错点：容易忽视实时

性对技术的要求。

6、在多方协作机制中，如何平衡信息共享与隐私保护？

A、完全公开所有信息

B、采用分级授权机制

C、仅共享匿名化数据

D、由驾驶员自行决定

【答案】B

【解析】正确答案是B。分级授权机制可以在确保必要信息共享的同时，保护敏感

数据和隐私。A选项侵犯隐私；C选项可能丢失关键信息；D选项缺乏统一标准。知识

点：信息共享中的隐私保护。易错点：容易将隐私保护简单理解为完全不共享。

7、无人机保险机构在安全信息共享中的主要作用是什么？

A、提供飞行培训

B、评估和降低风险

C、开发飞行设备

D、制定飞行路线

【答案】B

【解析】正确答案是B。保险机构通过分析共享的安全信息，可以更准确地评估风

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险并制定相应的风险降低措施。A、C、D选项不属于保险机构的职能范围。知识点：保

险机构在协