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锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程1标段
路基土石方工程施工技术方案
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一、工程地质特点及环境情况
1、地质概况：路线经过地层沿线褶皱和断裂很发育，地质结构复杂多变，除了沿线岩层较破碎外，而断裂结构加剧了岩层破碎，本线不良地质范围不大，深浅各异软土，关键分布于山间平原和山间洼地、水田及水塘地段。
2、环境概况：本线路所经过朝阳市属于季风气候整年日照大，气候温和湿润。影响本市关键灾难是洪涝、干旱等。其中以干旱、洪涝灾难影响较严重，关键发生在6-9月。?
3、关键工程数量：本段路基填方380474m3，挖方：324616m3
4、土方路基开挖前施工方案；并做好便道加固修整工作，进行截水沟施工，临近排水设施修筑；对沿线地下管道缆线和其它结构物、文物等作好保护方法。
二、路基土石方挖方
1、对深路堑挖方段，在开挖施工前以挖槽法探明地质情况，为边坡防护提供依据。如和设计图有异立即通知汇报监理工程师协调相关单位进行处理，在居民区周围开挖土方应切实保障居民安全和交通方便。
2、本路段挖方段路堑较短，故均采取横挖法进行施工，即以路堑整个横断面宽度和深度从一端或两端以挖掘机配合自卸汽车逐步向前方法开挖。每层台阶高度可为3~4m，开挖过程设单独运土通道及临时排水沟。
3、考虑路基填挖平衡，对挖出土方利用方，超出路基填筑压实速度时，立即停止挖土方，开挖过程不留松土过夜，随挖随运，以免因雨水影响土方含水量。
4、考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏，路堑开挖靠近设计标高时便道位置或全断面保留深30~50cm土层，在沿线土方调运不经该段路堑运输时才继续挖至设计标高。
5、当路堑开挖靠近设计标高时，即取样进行土工试验检测。如发觉土质不能满足规范要求即申报换填处理。
6、在路堑开挖靠近完成时，即组织进行边沟开挖、路拱修筑、刷刮边坡、整平路基面时，宜采取平地机配合其它土方机械作业。
7、边沟和截水沟开挖符合下列要求；
边沟、截水沟及其它引、截排水设施位置、断面尺寸及相关要求，均严格根据设计图纸要求施工。在条件含有时，优异行这类排水设施，其出口应通至桥涵进、出水口处。截水沟通常不在地面坑凹处经过，必需经过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，预防不均匀沉陷和变形。
平曲线外边沟沟底开挖纵坡和曲线前后沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。
路堑和路堤交接处边沟徐缓引向路堤两侧天然沟或排水沟，不得冲刷路堤。路堤坡脚周围不得积水。
全部排水沟渠均从下游出口向上游开挖。
全部排截水沟设施满足下列要求：
(a)沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理弃土上；
(b)沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物；
(c)沟水排泄不得对路基产生危害；
8、路堑施工遇地下水时应按下列要求处理；
a挖方地段遇有地下含水层时应做好临时排水设施，并汇报监理单位和设计单位，结合现场实际制订适宜地下水排除方案。
b路堑路床顶部以下在含水量较大土层时，申报监理和设计单位换填透水性良好材料，换填深度要满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
c弃土按设计要求结合实际地形，确定弃土方法、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统部署及计划安排等。
9、深挖路堑施工
a深挖路堑边坡严格按设计坡度施工。若边坡实际土质和设计勘探地质资料不符（如出现石方或土质较设计松散）时，立即汇报监理和设计单位提出修改设计意见，同意后实施?
b土质边坡施工时，严格按图纸设计要求设置平台，图纸无明确要求时，宜每隔6m高度设置平台，平台宽度通常大于1.5m。平台表面横向坡度向外倾斜，坡度约为3%；纵向坡度通常和路线纵坡平行。平台上排水设施和排水系统连通。
c施工过程中如修建平台后边坡仍然不能稳定或大雨后立即坍塌时，通常考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。
d施工过程中边坡上渗出地下水时，依据地下水渗出位置、流量确定对应方法，修建地下水排除设施。
e土质单边坡挖路堑施工方法采取多层横向全宽挖掘法。
f土质双边坡深挖路堑施工方法采取分层纵挖法和通道纵挖法。
三、路基土石方填筑
1、施工准备
（1）施工环境调查。经过走访地方电信、电力、供水等部门，和镇政府、村政府及当地群众，取得详尽障碍物及待拆迁物调查结果。
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（2）施工前先完善排水系统。浆砌片石排水沟未能砌筑完成之前，由临时排水边沟进行排水。浆砌片石排水沟在路基填筑前或填筑过程中砌筑，在排水边沟内侧坡脚上用编织袋泥包拦截落土，保持边沟通畅。
(3)?施工前对填方用土提前按规范要求做好标准试验。对施工路段恢复定线、测量放样、定出作业范围，将填方基面上树根、草皮、灌木及表层腐植土、耕植土清除洁净，并按环境保护要求弃置于弃土场。对旱地及山坡荒地，应进行填前翻松碾压到要求
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