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高架桥防护栏安装施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

施工规范化：规范“现场勘测-基础施工-护栏安装-验收交付”全流程，关键工序合格率≥99%，工期偏差≤2天，单段护栏（50m）安装效率≥10m/小时，杜绝安装错位、连接松动问题。

防护达标化：安装后防护栏符合《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017），抗撞等级≥SB级（侧向力≥160kN），护栏垂直度偏差≤3mm/m，拼接缝隙≤2mm，使用寿命≥15年。

交通低扰化：采用半幅封闭、夜间作业（22:00-6:00），保留至少1条车道通行，施工区域围挡率100%，日均交通中断时长≤1小时，无重大拥堵事件，适配高架桥正常运营需求。

（二）定位

适用于城市高架桥、快速路、跨江大桥等场景，覆盖混凝土护栏、波形钢护栏、组合式护栏（混凝土+钢构件）；按规模分基础版（局部护栏更换，长度≤200m，工期≤5天）、进阶版（全桥护栏新建/翻新，长度＞200m，工期≤20天），适配新建高架桥护栏安装、老旧护栏改造升级，兼容防撞、防坠落双重功能需求。

方案内容体系

（一）核心功能模块

前期筹备与现场勘测

现场勘测：检测高架桥桥面平整度（偏差≤5mm/m）、预埋孔位置（位置偏差≤10mm，深度≥150mm）、护栏基础强度（混凝土强度≥C30），确定安装范围（新建段、改造段）与护栏类型（高风险路段用SB级波形钢护栏，常规路段用混凝土护栏）。

方案设计：制定施工计划（半幅封闭，每日安装30-50m）、材料参数（波形钢护栏：Q235钢材，板厚3.0mm，立柱直径114mm；混凝土护栏：C35商品混凝土，钢筋保护层厚度≥30mm）；规划交通导改路线（设置临时隔离墩、警示灯，距作业区500m设预警标志），方案审批通过率100%。

前期准备：采购材料设备（波形钢护栏板：热镀锌处理，锌层厚度≥85μm；混凝土护栏预制块：尺寸偏差≤5mm；打桩机：冲击频率30-50次/分钟），材料验收合格率≥99%；搭建施工平台（桥面边缘设防护网，高度≥1.2m），清理作业区域障碍物，提前通过交管部门发布施工公告。

分类型护栏安装施工

波形钢护栏安装：

基础施工（若无预埋孔，用打桩机钻孔（直径120mm，深度≥180mm），植入立柱（垂直度偏差≤3mm/m），灌注水泥浆（强度≥M20），养护≥3天）；护栏板拼接（护栏板通过螺栓连接，螺栓扭矩≥60N?m，拼接缝隙≤2mm，相邻板错台≤1mm），施工合格率≥99%。

端头处理（护栏端头采用圆头式，与桥面边缘对齐，焊接处防腐处理（涂刷防锈漆+面漆）），施工合格率≥99%。

混凝土护栏安装：

预制块运输（采用平板车运输，避免碰撞，吊装时用专用吊具（四点起吊），防止开裂）；基础清理（桥面基层凿毛，清理杂物，铺设10mm厚水泥砂浆找平层），施工合格率≥99%。

拼接安装（预制块逐段拼接，缝隙用环氧树脂砂浆填充（厚度5-10mm），垂直度偏差≤3mm/m，顶部平整度≤5mm/10m）；养护固化（覆盖土工布洒水养护≥7天，养护期间禁止碰撞），施工合格率≥99%。

组合式护栏安装：

混凝土基础施工（同混凝土护栏基础）；钢构件安装（钢护栏与混凝土基础通过预埋螺栓连接，扭矩≥80N?m，钢构件焊接处做防腐处理），施工合格率≥99%。

验收与后期保障

验收检测：外观检查（护栏无裂缝、变形，拼接顺直）；实体检测（抗撞性能模拟测试、垂直度、缝隙宽度，检测点合格率100%）；通行测试（检测车辆以60km/h贴近护栏行驶，无安全隐患），验收合格率100%。

后期保障：清理施工场地（移除隔离设施，恢复桥面标线）；编制养护建议（每半年检查1次螺栓扭矩，每年涂刷1次防腐漆）；资料整理（检测报告、施工记录、材料合格证），资料完整率≥99%。

实施方式与方法

（一）分场景落地

基础版（局部更换）：采用“单班组流水作业”，1组（5-6人，配1台打桩机+1台电焊机），工期≤5天，适配高架桥局部护栏损坏更换、螺栓松动加固。

进阶版（全桥安装）：采用“多班组平行作业”，2-3组（每组6-8人，配大型打桩机+预制块吊装设备），引入BIM技术模拟安装路径（优化预制块拼接顺序），分半幅同步施工（白天半幅通行，夜间半幅安装），工期≤20天，适配新建高架桥全桥护栏安装、老旧护栏整体翻新。

（二）关键步骤

前期筹备（1-3天）：现场勘测→方案确认→材料设备采购→交通导改布置→人员培训。

护栏安装（3-15天）：基础施工/清理→护栏构件安装→拼接加固→阶段性验收。

验收交付（1-3天）：实体检测→通行测试→场地清理→资料归档→交付运维。

资源保障与风险控制