花卉冷列运输管理方案.docxVIP

课题名称：花卉冷链运输管理方案

小组成员：陆锋年金程飞

专业班级：交运1304

指导教师：王美云

中南大学交通运输工程学院

2016年10月

花卉冷链运输管理方案

一、冷链运输

冷链运输（Cold-chaintransportation），是指在运输全过程中，无论是\t/_blank装卸搬运、\t/_blank变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是\t/_blank公路运输、\t/_blank水路运输、铁路运输、\t/_blank航空运输，也可以是多种运输方式组成的\t/_blank综合运输方式。冷链运输是\t/_blank冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和\t/_blank保温箱制造技术，\t/_blank冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

花卉属于鲜活的植物产品，具有易凋亡、易腐烂等特点，其运输讲究时效性、专业性、保鲜性。这些特点决定了花卉要全程冷链运输。本次方案研究的是花卉的铁路冷链运输。

二、我国花卉运输概况

我国花卉的集散缺乏专业的物流运输公司，长途运输在一定程度上受到制约，并因此影响到花卉产品的大范围销售。鲜切花的出口以及国内的长距离运输一般选择航空运输，但我国航空货运能力有限，如昆明甚至没有货运航班，花卉输出主要依靠客运航班的行李舱进行混装运输，运力不足导致运输成本过高。再加上缺乏必要的冷链保护以及专门的包装器材导致花卉质量下降，使我国的花卉在市场上的竞争力大打折扣。

三、花卉冷链运输SWOT分析

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①花卉业基础优势：我国花卉业产量大，地区分布广泛，品种丰富，形成了巨大的花卉产品物流。

②人力资源优势：我国人力成本低，在物流搬运，运输等环节中物流人力支出部分都可以较好的控制成本。

③其他优势：花卉产品主体多元化，销售方式创新。

W

①理念劣势:“重生产，轻流通”。农产品的生产者对于物流还没引起充分的重视，有的只注重运输成本等的节省，忽略了物流环节价值增加的效果。

②运输劣势：我国的交通网络相对于发达国家仍处于发展阶段，况且我国很多花卉产品生产基地的地理位置不佳，运输效率就更加低，加之航空运输发展专业程度较低，成本高造成很多花卉产品积压无法运输的状况

③科技劣势：我国花卉苗木产品物流在高科技信息手段的使用上处于非常落后的地位，配送，仓储的科学管理不足，运输中的信息反馈不及时，运输效率不高。

④专业劣势：缺乏专业的苗木花卉物流企业和人才，苗木花卉产品市场化程度低，管理机制不健全，存在贸易壁垒。

图3花卉运输的理想环境

按照降氧方法的不同，气调集装箱可分成充气法气调集装箱和依靠制氮机降氧的气调集装箱两类。目前，国外开始研究膜分离技术在气调集装箱领域的应用。其工作原理为:用半透膜作为选择障碍层，允许氧气、二氧化碳等透过而保留混合物中的氮气，从而达到分离的目的。膜分离控制系统工作流程见图4。

图4膜分离控制工程工作流程图

气调集装箱技术改变箱内气体比例，有效地抑制了花卉的呼吸作用，再结合冷藏技术，可以大幅提高列车运输花卉的保鲜效果。

五、总结

本次作业我们小组选择了冷链运输管理方案，经讨论后我们选择了花卉冷藏运输，是因为①未来中国的花卉市场有很大的发展空间，快速、低价、高品质的运输则成为其成本居高不下的重要的限制因素。②目前花卉运输大多采用空运，成本较高，随着高速列车的蓬勃发展，使得利用高速冷藏列车大规模运输花卉成为可能。

目前鲜切花在国内的花卉输出主要依靠客运航班的行李舱进行混装运输，运输成本较高再加上因缺乏必要的冷链保护导致花卉质量下降,严重限制了我国花卉市场的发展。本次作业我们小组通过思考、查阅资料后初步提出借助近年来高速列车的大力发展，利用已有的机械冷藏车制冷技术、箱体保温技术以及气调集装箱技术，提高花卉运输质量，降低运输成本，以此促进国内普通家庭的花卉消费。