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液化天然气操作工LNG加气操作考试卷模拟考试题附答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.液化天然气（LNG）的主要成分是（）

A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷

答案：B

2.LNG的标准沸点约为（）

A.-100℃B.-162℃C.-200℃D.-85℃

答案：B

3.加气操作前，需确认加气机显示的预冷状态应为（）

A.绿色B.红色C.黄色D.蓝色

答案：A

4.当LNG车辆气瓶剩余压力低于（）时，需优先进行卸压操作再加气

A.0.1MPaB.0.3MPaC.0.5MPaD.0.8MPa

答案：B

5.加气机与明火或散发火花地点的最小安全距离应为（）

A.5mB.10mC.15mD.20m

答案：C

6.LNG加气枪与车辆接口连接后，需确认的密封方式是（）

A.螺纹密封B.卡套密封C.快速自密封D.法兰密封

答案：C

7.加气过程中，加气机显示超压报警时，应首先（）

A.关闭加气机电源B.紧急切断加气枪C.检查车辆气瓶压力D.启动BOG回收

答案：C

8.用于检测LNG泄漏的便携式检测仪应检测（）

A.氧气浓度B.甲烷浓度C.二氧化碳浓度D.硫化氢浓度

答案：B

9.LNG储罐的日蒸发率应不大于（）

A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1.0%

答案：B

10.加气结束后，正确的卸枪顺序是（）

A.先关闭加气机阀门，再断开枪头B.先断开枪头，再关闭阀门

C.同时关闭阀门和断开枪头D.先排空枪内余压再断开

答案：D

11.检查车辆LNG气瓶时，重点确认的定期检验标识有效期应不超过（）

A.1年B.2年C.3年D.5年

答案：C（注：依据GB/T26990-2011《汽车用液化天然气气瓶》）

12.加气站设置的EAG放散管高度应高出站区建（构）筑物顶部（）

A.1mB.2mC.3mD.4m

答案：B（注：依据GB51102-2016《液化天然气汽车加气站技术规范》）

13.加气过程中，加气机流量突然降至0.5kg/min以下，可能的原因是（）

A.车辆气瓶满液B.低温电磁阀故障C.质量流量计损坏D.电源电压波动

答案：A

14.操作人员进入加气区应穿戴的防护装备不包括（）

A.防静电工作服B.防滑工作鞋C.防化手套D.棉质安全帽

答案：D（注：需佩戴防静电安全帽）

15.LNG泄漏后，在常温环境中会迅速气化为（）倍体积的天然气

A.100B.200C.600D.1000

答案：C

16.加气前检查车辆时，发现气瓶本体存在（）情况应禁止加气

A.轻微划痕B.表面结霜C.阀门泄漏D.漆层脱落

答案：C

17.加气机的急停按钮触发后，会立即切断（）

A.加气枪电源B.所有动力电源C.低温液体管路D.BOG回收系统

答案：C

18.冬季加气时，加气机显示屏出现温度异常报警，可能的原因是（）

A.环境温度低于-40℃B.流量计温度传感器故障

C.管路内有冰堵D.气瓶压力过高

答案：C

19.加气站配置的干粉灭火器有效期为（）

A.1年B.2年C.3年D.5年

答案：B（注：依据GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》）

20.记录加气数据时，必须填写的关键参数不包括（）

A.加气时间B.环境湿度C.加气量D.车辆牌照

答案：B

二、判断题（每题1分，共10分）

1.操作人员可以在加气过程中暂时离开操作区接听电话。（）

答案：×（加气过程中必须全程监护）

2.LNG车辆气瓶的最高工作压力标注在瓶体制造铭牌上。（）

答案：√

3.发现加气机管道结霜属于正常现象，无需处理。（）

答案：×（可能存在泄漏或保冷失效）

4.加气结束后，应立即将加气枪放回枪座，无需排空余压。（）

答案：×（必须排空余压防止冷灼伤）

5.便携式甲烷检测仪的报警阈值应设置为1%LEL（爆炸下限）。（）

答案：√（甲烷爆炸下限约5%，1%LEL即0.05%体积浓度）

6.雨天可以正常进行LNG加气作业，无需额外防护。（）

答案：×（需检查电气设备防水情况，必要时暂停作业）

7.新投用的加气机首次加气前，必须进行预冷操作。（）

答案：√

8.车辆气瓶的剩余容积是指气瓶内LNG液体的体积占总容积的比例。（）

答案：×（剩余容积指气态空间体积）

9.加气站B