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2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机副翼、升降舵、方向舵原理专题试卷及解析1
2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机副翼、升降舵、方
向舵原理专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机副翼、升降舵、方向舵原理专题试卷及解
析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、固定翼无人机在飞行中,驾驶员向右压杆,飞机将如何运动?
A、机头右偏
B、向右滚转
C、机头下俯
D、向左侧滑
【答案】B
【解析】正确答案是B。向右压杆会操纵右侧副翼上偏,左侧副翼下偏。左侧机翼
产生的升力增大,右侧机翼升力减小,从而产生一个使飞机向右滚转的力矩。A选项是
方向舵的功能;C选项是升降舵的功能;D选项侧滑通常是方向舵或不当的副翼协调操
作引起的后果,而不是压杆的直接效果。知识点:副翼的控制原理与飞机滚转运动的关
系。易错点:容易混淆副翼和方向舵的功能,误认为压杆会直接导致机头偏转。
2、固定翼无人机在平飞过程中,驾驶员向后拉杆,飞机的姿态会发生什么变化?
A、机头下俯,高度下降
B、机头下俯,高度增加
C、机头上仰,高度增加
D、机头上仰,高度下降
【答案】C
【解析】正确答案是C。向后拉杆会使升降舵向上偏转,导致水平尾翼产生一个向
下的力,这个力对飞机重心形成一个抬头的力矩,使机头上仰。机头上仰后,机翼迎角
增大,升力增加,如果油门不变,飞机将开始爬升,高度增加。A和B选项描述的是机
头下俯,与拉杆效果相反;D选项虽然机头上仰正确,但高度下降描述错误,除非是在
特定速度下失速,但通常平飞中拉杆导致爬升。知识点:升降舵的控制原理与飞机俯仰
姿态和高度变化的关系。易错点:容易忽略姿态变化后升力变化对高度的影响,单纯认
为抬头就会导致高度下降。
3、当固定翼无人机需要向左转弯时,驾驶员应该如何协调操作副翼和方向舵?
A、向左压杆,同时蹬左舵
B、向右压杆,同时蹬左舵
C、向左压杆,同时蹬右舵
D、向右压杆,同时蹬右舵
2025年无人机驾驶员执照固定翼无人机副翼、升降舵、方向舵原理专题试卷及解析2
【答案】A
【解析】正确答案是A。协调转弯是指飞机在转弯时没有侧滑的转弯状态。向左转
弯时,首先需要向左压杆使飞机向左滚转,产生向心力。同时,为了克服因滚转和转弯
带来的adverseyaw(不利偏航),即机头有向右偏转的趋势,需要蹬左舵(方向舵左偏)
使机头也向左偏转,从而保持飞行轨迹与飞机纵轴一致,实现协调转弯。B和D选项
压杆方向错误;C选项方向舵蹬反了,会加剧侧滑。知识点:协调转弯的操作原理及副
翼与方向舵的配合。易错点:不理解“不利偏航”现象,不知道转弯时需要配合方向舵来
修正。
4、固定翼无人机的方向舵主要用于控制飞机绕哪个轴线的运动?
A、纵轴
B、横轴
C、立轴
D、机翼弦线
【答案】C
【解析】正确答案是C。飞机有三个相互垂直的转动轴:纵轴(从机头到机尾)、横
轴(从左翼尖到右翼尖)、立轴(垂直于机身和机翼平面)。方向舵的偏转会产生一个绕
立轴的力矩,从而控制飞机机头的左右偏航运动。A选项是副翼控制的滚转运动;B选
项是升降舵控制的俯仰运动;D选项不是一个转动轴。知识点:飞机的三个基本转动轴
及其对应的操纵舵面。易错点:容易混淆三个转动轴的名称和对应的操纵面。
5、在飞行中,如果固定翼无人机的左侧副翼卡死在向下偏转的位置,飞机会出现
什么趋势?
A、持续向左滚转
B、持续向右滚转
C、机头持续左偏
D、机头持续右偏
【答案】A
【解析】正确答案是A。左侧副翼向下偏转会使左侧机翼的弯度和迎角增大,从而
产生更大的升力。右侧机翼升力相对较小,左右机翼的升力差会对飞机产生一个向左的
滚转力矩,导致飞机持续向左滚转。B选项与事实相反;C和D选项描述的是偏航运
动,不是副翼直接控制的。知识点:副翼偏转对机翼升力的影响及产生的滚转力矩。易
错点:容易混淆副翼上下偏转与升力增减的关系,误认为向下偏转会减小升力。
6、固定翼无人机在起飞滑跑阶段,为了保持直线滑跑,驾驶员主要使用哪个舵面
来修正方向偏差?
A、副翼
B、升降舵
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