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公路工程路基路面工程考试重点及难点解析

一、单选题(共10题,每题2分)

1.题干:在路基填筑过程中,对于膨胀土的处理,以下哪种方法最为有效?

A.捣实法

B.换填法

C.化学改良法

D.排水固结法

答案:C

解析:膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性,严重影响路基稳定性。化学改良法(如掺入石灰、水泥等)能有效降低其胀缩性,是目前最常用的处理方法。捣实法、换填法仅能短期改善,排水固结法适用于软土地基。

2.题干:沥青混合料中,矿粉的粒径应小于多少?

A.0.075mm

B.0.15mm

C.0.25mm

D.0.35mm

答案:A

解析:矿粉是沥青混合料的填料,其粒径需满足级配要求,通常小于0.075mm,以增强沥青与集料的粘结力。大于此粒径的矿粉会降低压实效果和耐久性。

3.题干:级配碎石基层的厚度设计一般要求是多少?

A.200mm以下

B.200mm~300mm

C.300mm~400mm

D.400mm以上

答案:B

解析:级配碎石基层厚度通常在200mm~300mm,既能满足承载力要求,又能有效分散荷载,防止路基沉降。过薄易开裂,过厚则成本过高。

4.题干:水泥稳定土基层施工中,最关键的工艺环节是?

A.水分控制

B.压实度控制

C.接缝处理

D.掺量控制

答案:B

解析:水泥稳定土强度对压实度敏感,一般要求达到95%以上。压实不足会导致强度不足、开裂,影响长期性能。

5.题干:沥青路面出现车辙病害,最可能的原因是?

A.沥青老化

B.集料嵌挤不足

C.接缝处理不当

D.水稳定性差

答案:B

解析:车辙主要由高温下沥青混合料剪切变形引起,集料嵌挤不足导致抗剪能力下降,是典型原因。沥青老化、接缝处理不当、水稳定性差虽影响路面,但非主因。

6.题干:路基边坡防护中,哪种方法适用于风化破碎的边坡?

A.预制块护面墙

B.铺草皮

C.土工格栅加固

D.挡土墙

答案:A

解析:风化破碎边坡需高强度防护,预制块护面墙能提供整体支撑,防止落石。铺草皮适用于坡度缓、土质好的边坡;土工格栅适用于小型边坡;挡土墙适用于陡坡。

7.题干:沥青路面透层油的作用是?

A.提高表面抗滑性

B.增强防水性

C.增强粘结力

D.防止沥青老化

答案:C

解析:透层油用于旧路或半刚性基层与新铺沥青面层之间,增强层间粘结力,防止水损害。抗滑性、防水性、防老化属于表面处治或封层功能。

8.题干:冻胀地区路基设计,一般要求路基最小填土高度是多少?

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

答案:B

解析:冻胀地区路基需高于冻深,一般填土高度不低于500mm,以减少毛细水上升影响。300mm过浅,800mm、1000mm则过高。

9.题干:沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面的主要优点是?

A.抗裂性最好

B.耐久性最差

C.低温抗裂性差

D.粘结力不足

答案:A

解析:SMA采用间断级配和沥青玛蹄脂,抗裂性、耐久性优于普通沥青混凝土,低温性能也较好,粘结力强。

10.题干:路面结构层中,哪一层主要承受车辆荷载应力?

A.面层

B.基层

C.底基层

D.路床

答案:A

解析:面层直接承受行车荷载、温度变化、水文作用,是应力传递的关键层。基层、底基层主要提供支撑,路床是路基顶面。

二、多选题(共5题,每题3分)

1.题干:影响路基压实效果的主要因素包括?

A.含水量

B.压实机具

C.土层厚度

D.施工速度

E.土质类型

答案:A、B、C、E

解析:含水量需在最佳范围;压实机具吨位和类型影响压实能力;土层厚度过大易产生超压或压实不足;施工速度过快影响碾压均匀性;土质类型(如粘土、砂土)影响压实特性。

2.题干:沥青路面泛油病害的原因可能是?

A.沥青用量过多

B.集料过粗

C.矿粉用量不足

D.沥青老化

E.接缝不平整

答案:A、C

解析:泛油是沥青膜溢出到表面,主因是沥青用量偏多或矿粉不足导致沥青与集料粘结力下降。集料过粗会减少沥青需求量;老化会使沥青变脆,反而不易泛油;接缝不平整属于施工缺陷。

3.题干:半刚性基层施工中,哪些环节需严格控制?

A.水分控制

B.搅拌均匀度

C.摊铺厚度

D.压实度检测

E.接缝处理

答案:A、B、C、D

解析:半刚性基层强度受含水量、搅拌、摊铺厚度、压实度影响,需严格监控。接缝处理虽重要,但非核心工艺。

4.题干:路基边坡失稳的常见原因有?

A.地质条件差

B.水浸

C.荷载超限

D.边坡坡度过陡

E.填筑材料不当

答案:A、B、C、D、E

解析:失稳多因地质软弱、水冲刷、超载、坡度过陡或填料强度不足等综合因素导致。

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