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公路工程路基路面工程考试重点及难点解析
一、单选题(共10题,每题2分)
1.题干:在路基填筑过程中,对于膨胀土的处理,以下哪种方法最为有效?
A.捣实法
B.换填法
C.化学改良法
D.排水固结法
答案:C
解析:膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性,严重影响路基稳定性。化学改良法(如掺入石灰、水泥等)能有效降低其胀缩性,是目前最常用的处理方法。捣实法、换填法仅能短期改善,排水固结法适用于软土地基。
2.题干:沥青混合料中,矿粉的粒径应小于多少?
A.0.075mm
B.0.15mm
C.0.25mm
D.0.35mm
答案:A
解析:矿粉是沥青混合料的填料,其粒径需满足级配要求,通常小于0.075mm,以增强沥青与集料的粘结力。大于此粒径的矿粉会降低压实效果和耐久性。
3.题干:级配碎石基层的厚度设计一般要求是多少?
A.200mm以下
B.200mm~300mm
C.300mm~400mm
D.400mm以上
答案:B
解析:级配碎石基层厚度通常在200mm~300mm,既能满足承载力要求,又能有效分散荷载,防止路基沉降。过薄易开裂,过厚则成本过高。
4.题干:水泥稳定土基层施工中,最关键的工艺环节是?
A.水分控制
B.压实度控制
C.接缝处理
D.掺量控制
答案:B
解析:水泥稳定土强度对压实度敏感,一般要求达到95%以上。压实不足会导致强度不足、开裂,影响长期性能。
5.题干:沥青路面出现车辙病害,最可能的原因是?
A.沥青老化
B.集料嵌挤不足
C.接缝处理不当
D.水稳定性差
答案:B
解析:车辙主要由高温下沥青混合料剪切变形引起,集料嵌挤不足导致抗剪能力下降,是典型原因。沥青老化、接缝处理不当、水稳定性差虽影响路面,但非主因。
6.题干:路基边坡防护中,哪种方法适用于风化破碎的边坡?
A.预制块护面墙
B.铺草皮
C.土工格栅加固
D.挡土墙
答案:A
解析:风化破碎边坡需高强度防护,预制块护面墙能提供整体支撑,防止落石。铺草皮适用于坡度缓、土质好的边坡;土工格栅适用于小型边坡;挡土墙适用于陡坡。
7.题干:沥青路面透层油的作用是?
A.提高表面抗滑性
B.增强防水性
C.增强粘结力
D.防止沥青老化
答案:C
解析:透层油用于旧路或半刚性基层与新铺沥青面层之间,增强层间粘结力,防止水损害。抗滑性、防水性、防老化属于表面处治或封层功能。
8.题干:冻胀地区路基设计,一般要求路基最小填土高度是多少?
A.300mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm
答案:B
解析:冻胀地区路基需高于冻深,一般填土高度不低于500mm,以减少毛细水上升影响。300mm过浅,800mm、1000mm则过高。
9.题干:沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面的主要优点是?
A.抗裂性最好
B.耐久性最差
C.低温抗裂性差
D.粘结力不足
答案:A
解析:SMA采用间断级配和沥青玛蹄脂,抗裂性、耐久性优于普通沥青混凝土,低温性能也较好,粘结力强。
10.题干:路面结构层中,哪一层主要承受车辆荷载应力?
A.面层
B.基层
C.底基层
D.路床
答案:A
解析:面层直接承受行车荷载、温度变化、水文作用,是应力传递的关键层。基层、底基层主要提供支撑,路床是路基顶面。
二、多选题(共5题,每题3分)
1.题干:影响路基压实效果的主要因素包括?
A.含水量
B.压实机具
C.土层厚度
D.施工速度
E.土质类型
答案:A、B、C、E
解析:含水量需在最佳范围;压实机具吨位和类型影响压实能力;土层厚度过大易产生超压或压实不足;施工速度过快影响碾压均匀性;土质类型(如粘土、砂土)影响压实特性。
2.题干:沥青路面泛油病害的原因可能是?
A.沥青用量过多
B.集料过粗
C.矿粉用量不足
D.沥青老化
E.接缝不平整
答案:A、C
解析:泛油是沥青膜溢出到表面,主因是沥青用量偏多或矿粉不足导致沥青与集料粘结力下降。集料过粗会减少沥青需求量;老化会使沥青变脆,反而不易泛油;接缝不平整属于施工缺陷。
3.题干:半刚性基层施工中,哪些环节需严格控制?
A.水分控制
B.搅拌均匀度
C.摊铺厚度
D.压实度检测
E.接缝处理
答案:A、B、C、D
解析:半刚性基层强度受含水量、搅拌、摊铺厚度、压实度影响,需严格监控。接缝处理虽重要,但非核心工艺。
4.题干:路基边坡失稳的常见原因有?
A.地质条件差
B.水浸
C.荷载超限
D.边坡坡度过陡
E.填筑材料不当
答案:A、B、C、D、E
解析:失稳多因地质软弱、水冲刷、超载、坡度过陡或填料强度不足等综合因素导致。
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