在全县道路交通安全工作会议上的讲话.docxVIP

在全县道路交通安全工作会议上的讲话

同志们：

今天召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，分析当前我县道路交通安全形势，找准短板弱项，部署下一阶段重点工作，坚决遏制重特大道路交通事故，全力保障人民群众生命财产安全。刚才，县交警大队通报了上半年事故数据和隐患排查情况，县交通局、应急管理局作了发言，讲得都很实在。下面，我结合实际，讲五个方面意见。

一、清醒认识当前形势，以“时时放心不下”的责任感绷紧安全之弦

今年以来，全县上下深入开展道路交通安全专项整治，事故起数、死亡人数同比分别下降12.3%、8.7%，未发生一次死亡3人以上事故，成绩值得肯定。但必须清醒看到，当前我县道路交通安全仍处于风险易发多发期，形势依然严峻复杂。

从事故数据看，上半年全县共发生一般以上道路交通事故217起，死亡29人，其中农村地区事故占比68%，涉及电动车事故占比41%，夜间事故占比35%，“三超一疲劳”、酒驾醉驾、违法载人等违法导致的事故占比超50%。特别是6月15日，XX镇发生一起货车与电动车相撞事故，造成2死1伤，暴露出重点车辆监管存在盲区。

从隐患排查看，县交警大队、交通局联合排查出的126处道路安全隐患中，仍有38处未完成整改，其中XX乡X村临水路段防护栏缺失、X镇X村平交路口视距不足等问题已挂牌督办3个月未销号；全县32家货运企业中，6家存在车辆动态监控平台离线、驾驶人安全教育培训不到位问题；农村地区87%的面包车未按规定安装卫星定位装置，电动车无牌无证、非法改装现象普遍。

从管理短板看，部分乡镇对道路交通安全重视不够，“两站两员”（农村交通安全管理站、劝导站，劝导员、协管员）作用发挥不充分，30%的劝导站存在无人值守、台账造假问题；部门联动机制不健全，交通、交警、农机等部门数据共享不及时，超限超载车辆“一超四罚”（处罚车辆、驾驶人、运输企业、源头装载企业）落实不到位；科技支撑能力不足，全县国省道智能监控覆盖率仅65%，农村道路电子警察基本空白，非现场执法占比不足20%。

这些问题警示我们，道路交通安全容不得半点侥幸，必须以“隐患就是事故”的态度，把问题想在前、把工作做在前，坚决守牢安全底线。

二、聚焦重点领域攻坚，以“严细实”的硬举措筑牢安全防线

道路交通安全是系统工程，必须坚持问题导向、靶向施策，突出“人、车、路、企、环境”全要素管控，坚决打好“五大攻坚战”。

第一，打好重点车辆和驾驶人管理攻坚战。要抓牢“两客一危一货”（公路客车、旅游客车、危化品运输车、货运车）、校车、农村面包车等重点车辆，严格落实“一车一档”动态监管。县交通局要联合交警大队，对全县32家货运企业开展“体检式”排查，7月底前完成企业安全管理制度、车辆维护记录、驾驶人培训档案全覆盖检查，对存在动态监控平台长期离线、车辆未按规定年检的企业，一律停业整顿；对连续3次违法未处理的货运车辆，暂停运输资质。县教育局要联合交警大队，8月底前完成全县47辆校车安全性能检测，逐车核查驾驶人资质，严格落实“每日一查、每周一检”制度，严禁使用拼装车、报废车接送学生。针对电动车管理乱象，公安、市场监管、综合执法部门要联合开展“清牌”行动，9月底前完成存量电动车登记上牌，同步严查无牌上路、非法改装、闯红灯等行为，对销售不符合国家标准电动车的门店，依法吊销营业执照。

第二，打好道路隐患排查整治攻坚战。要坚持“隐患不除、事故难防”，把隐患整治作为最直接的预防措施。县交通局要牵头制定《全县道路安全隐患三年整治计划》，今年重点推进38处挂牌隐患整改，9月底前必须全部销号；对XX乡X村临水路段，要加装波形护栏2.3公里，设置警示标志12处；对X镇X村平交路口，要拓宽视距、增设减速带和爆闪灯。各乡镇要全面排查农村“村村通”道路，重点整治急弯陡坡、临水临崖、平交道口等风险点，年内完成50公里农村道路安防工程建设。县公路中心要加强国省道养护，对标志标线模糊、护栏破损的路段，10月底前完成全面更新；对施工路段，严格落实“围挡+警示+引导”措施，严禁“边施工边通车”引发事故。

第三，打好交通违法严管严控攻坚战。要始终保持对交通违法行为的高压态势，用“重典”治“乱象”。公安交警部门要常态化开展“百日行动”“夜查行动”，重点严查酒驾醉驾、超速超载、违法载人、无牌无证等“五类重点违法”，每周至少开展3次集中整治，每月曝光10起典型案例。针对农村地区执法薄弱问题，各乡镇要组织“两站两员”在赶集日、节假日上路劝导，重点查纠三轮车违法载人、面包车超员等行为；县交警大队要组建流动执法组，每月到每个乡镇开展不少于2次联合执法。要强化科技赋能，年内完成国省道智能监控全覆盖，在农村道路增设50套电子警察，利用大数据分析重点违法高发