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2025年12月汽车构造与拆装考试题与参考答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.发动机的动力是经离合器、变速器、万向传动装置传至（）。

A.减振器

B.转向节

C.驱动桥

D.从动车轮

答案：C。发动机动力依次经离合器、变速器、万向传动装置传递到驱动桥，驱动桥再将动力分配给驱动车轮，实现车辆的行驶。

2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴转动（）周。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B。四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次。

3.活塞在制造时，头部有一定的锥度，其主要原因是（）。

A.节省材料

B.减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀

D.润滑可靠

答案：C。活塞工作时，头部温度高，热膨胀量大，为了使活塞在工作时能与气缸壁保持均匀的间隙，活塞头部制成上小下大的锥度。

4.气门间隙过大，会造成（）。

A.气门早开晚闭

B.气门早开早闭

C.气门晚开早闭

D.气门晚开晚闭

答案：C。气门间隙过大，会使气门开启时刻推迟，关闭时刻提前，导致进气不足、排气不净。

5.下列属于转向操纵机构的是（）。

A.转向节

B.转向摇臂

C.转向盘

D.转向横拉杆

答案：C。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成，转向节、转向摇臂、转向横拉杆属于转向传动机构。

6.汽车传动系中，具有减速增扭作用的是（）。

A.离合器

B.变速器

C.万向节

D.主减速器

答案：D。主减速器的作用是降低转速、增大转矩，同时改变动力传递方向。离合器用于切断和传递动力，变速器用于改变传动比，万向节用于实现不同角度的动力传递。

7.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.轮胎与地面的附着条件

C.制动鼓与制动蹄的摩擦力

D.以上都是

答案：D。制动力的大小首先取决于制动踏板力，它决定了制动系统的压力；同时轮胎与地面的附着条件影响车轮是否会抱死，也影响制动力的发挥；制动鼓与制动蹄的摩擦力是产生制动力的直接因素。

8.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→各润滑部位

B.机油集滤器→粗滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位

C.机油集滤器→机油泵→细滤器→粗滤器→主油道→各润滑部位

D.机油集滤器→粗滤器→细滤器→机油泵→主油道→各润滑部位

答案：A。润滑油先经过机油集滤器初步过滤，然后由机油泵加压，经过粗滤器进行主要过滤，部分机油再经过细滤器进一步过滤，最后进入主油道分配到各润滑部位。

9.汽车行驶时，转向轮自动回正的主要原因是（）。

A.转向主销后倾

B.转向主销内倾

C.转向轮外倾

D.转向轮前束

答案：A。转向主销后倾使主销轴线的延长线与地面的交点位于车轮与地面接触点的前方，当转向轮偏转时，会产生一个使车轮自动回正的力矩，这是转向轮自动回正的主要原因。

10.下列哪种情况可能导致汽车油耗增加（）。

A.轮胎气压正常

B.发动机点火时间准确

C.空气滤清器堵塞

D.制动系统正常

答案：C。空气滤清器堵塞会导致进入发动机的空气量减少，使混合气过浓，燃烧不充分，从而增加油耗。轮胎气压正常、发动机点火时间准确、制动系统正常都有利于车辆的正常运行和降低油耗。

11.变速器挂档困难的原因可能是（）。

A.离合器分离不彻底

B.变速器油过多

C.同步器磨损过小

D.换挡拨叉变形小

答案：A。离合器分离不彻底，会使发动机动力不能完全切断，导致变速器挂档困难。变速器油过多一般不会直接导致挂档困难；同步器磨损过小不会影响挂档，同步器磨损过大才会有问题；换挡拨叉变形大才会导致挂档困难。

12.汽车前照灯的近光灯丝应安装在（）。

A.焦点上方

B.焦点处

C.焦点下方

D.焦点左方

答案：A。近光灯丝安装在焦点上方，使光线经反射后向下倾斜，照亮车前较近的路面，避免对迎面来车驾驶员产生眩目。

13.汽车悬架中，起到缓冲作用的部件是（）。

A.弹性元件

B.导向装置

C.减振器

D.横向稳定器

答案：A。弹性元件（如螺旋弹簧、钢板弹簧等）的作用是缓冲路面冲击，将路面的振动能量储存起来，然后缓慢释放。导向装置保证车轮按一定轨迹运动，减振器用于衰减振动，横向稳定器用于减少车身侧倾。

14.汽车空调制冷系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B。制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在冷凝器中通过散热，由气态变为液态。蒸发器中制冷剂由液态变为气态吸收热量，膨胀阀用于节流降