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2025年事业单位工勤技能-广西-广西汽车修理工（技师／高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在汽车电控燃油喷射系统中，以下哪个传感器主要用于检测发动机负荷？

A．氧传感器B．节气门位置传感器C．水温传感器D．曲轴位置传感器

【参考答案】B

【解析】节气门位置传感器用于检测节气门开度，反映发动机负荷大小，是电控系统判断喷油量的重要依据。氧传感器用于监测排气中氧含量，实现空燃比反馈；水温传感器检测冷却液温度；曲轴位置传感器用于确定发动机转速和活塞位置，三者均不直接反映负荷。

2、技师在检测发动机无法启动故障时，首先应检查下列哪项？

A．火花塞间隙B．燃油压力C．蓄电池电压D．空气滤清器堵塞

【参考答案】C

【解析】蓄电池电压是发动机启动的基础，若电压不足，启动机无法正常工作，导致发动机无法启动。应优先检查电源系统，再依次排查点火、燃油和进气系统。火花塞、燃油压力和滤清器属于后续排查项目。

3、以下哪项是四轮定位中“前束”的正确描述？

A．车轮中心线与地面垂直线的夹角B．两前轮前端距离小于后端距离的现象C．主销轴线与垂直线的夹角D．车轮外倾角的对称性

【参考答案】B

【解析】前束指两前轮前端距离小于后端距离，单位为毫米或英寸。其作用是抵消行驶中车轮外倾和滚动阻力带来的外展趋势，保证直线行驶稳定性。选项A为外倾角，C为主销内倾角，D非标准术语。

4、自动变速器油（ATF）变黑并有焦糊味，最可能的原因是？

A．长期未更换B．离合器片烧损C．混入冷却液D．添加型号错误

【参考答案】B

【解析】ATF呈黑色且有焦味，通常因离合器或制动器片过热烧蚀所致，表明变速器内部磨损严重。长期未换油可能变质但未必焦糊；混入冷却液会使油液乳化；型号错误可能导致性能下降，但焦味多指向摩擦材料烧损。

5、发动机排放超标，若三元催化转化器失效，最可能检测到哪种气体异常升高？

A．COB．NOxC．HCD．CO2

【参考答案】A

【解析】三元催化器主要将CO、HC和NOx转化为无害气体。失效后CO净化效率下降最显著，因其转化依赖充足氧气和催化剂活性。HC和NOx也会升高，但CO变化更敏感。CO2为燃烧产物，不属污染物。

6、用万用表检测氧传感器信号电压时，正常工作状态下电压应在哪个范围波动？

A．0.1～0.3VB．0.3～0.5VC．0.1～0.9VD．0.5～1.0V

【参考答案】C

【解析】氧传感器在闭环控制中，输出电压随排气氧含量变化，在0.1V（稀混合气）至0.9V（浓混合气）间快速波动，理想平均值约0.45V。该波动信号用于ECU调节喷油量，实现空燃比精确控制。

7、柴油机共轨系统中，高压油泵的主要作用是？

A．精确控制喷油时刻B．维持共轨管内稳定高压C．计量每循环喷油量D．雾化燃油

【参考答案】B

【解析】高压油泵负责将燃油加压并输送至共轨管，维持系统所需高压（通常1350bar以上）。喷油时刻和喷油量由ECU控制喷油器电磁阀实现，雾化效果取决于喷油压力和喷孔结构。

8、车辆行驶中出现方向跑偏，且方向盘不居中，最可能的原因是？

A．轮胎气压不均B．前轮前束不准C．主销后倾角偏差D．左右悬架高度不一致

【参考答案】B

【解析】前束不准会导致轮胎侧滑和方向跑偏，同时影响方向盘居中性。轮胎气压不均也会引起跑偏，但方向盘通常仍可居中；主销后倾影响回正力矩；悬架高度不一致多导致车身倾斜。需综合判断，但前束是常见主因。

9、以下哪种情况会导致ABS警告灯常亮？

A．车速传感器信号中断B．制动液轻微减少C．真空助力器漏气D．制动片磨损至极限

【参考答案】A

【解析】ABS灯亮表示防抱死系统故障，传感器信号丢失（如轮速传感器断路或脏污）是常见原因。制动液减少、助力器漏气影响制动效能但不直接触发ABS灯；制动片磨损触发的是制动片磨损警告灯。

10、发动机怠速不稳，检测发现某缸缺火，最应优先检查？

A．该缸火花塞性能B．进气歧管漏气C．燃油泵压力D．节气门积碳

【参考答案】A

【解析】缺火指该缸未正常燃烧，火花塞是最直接点火元件，积碳、间隙不当或老化均会导致失火。应先检查火花塞性能，再排查线路、喷油器等问题。进气漏气、燃油压力和节气门积碳影响整体工况，非特定缸缺火主因。

11、空调系统制冷不足，经检测高低压侧压力均偏低，最可能原因是？

A．制冷剂不足B．冷凝器散热不良C．压缩机效率下降D．膨胀阀堵塞

【参考答案】A

【解析】制冷剂不足时，系统内循环量减少，导致高低压均偏低。冷凝器散热不良会使高压偏高；压缩机效率下降可能导致低压高、高压低；膨胀阀堵塞则表现为高压正常或偏高，低压过低。

12、使用示波器检测点火系统次级电压波形时，若火花线明显缩短，说