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2026年建筑工程公司物流服务商评级管理制度

第一章总则

第一条为规范公司物流服务商管理，通过科学评级筛选优质合作方，提升建材运输效率与安全性，降低物流成本与风险，保障项目施工进度，根据《中华人民共和国道路运输条例》《物流企业分类与评估指标》及公司《采购管理制度》《建材运输包装防护管理制度》等相关规定，结合公司项目施工实际（涵盖住宅、商业综合体、工业厂房等项目的建材运输需求），制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有合作及潜在合作的物流服务商，包括公路运输服务商（如整车运输、零担运输企业）、铁路运输服务商、水路运输服务商及多式联运服务商，涉及钢材、水泥、木材、装饰材料、预制构件等各类建材的运输服务。

第三条物流服务商评级遵循四项核心原则：一是客观公正原则，以物流服务商的实际合作表现、服务能力、资质水平为依据，通过量化指标评分，避免主观判断；二是动态调整原则，每季度开展一次评级评估，根据合作情况实时升降级，不设“终身等级”；三是差异化合作原则，针对不同等级的物流服务商制定不同的合作政策（如订单分配、付款周期、服务要求），优化资源配置；四是互利共赢原则，通过评级激励物流服务商提升服务质量，建立长期稳定的战略合作关系，实现公司与服务商共同发展。

第四条公司成立物流服务商评级管理小组，由分管采购副总经理任组长，采购管理部门负责人任副组长，物资管理部门、项目管理部门、财务部门、质量检验部门负责人为成员。采购管理部门牵头负责评级组织实施、数据收集与等级维护；物资管理部门提供物流服务商仓储衔接服务评价；项目管理部门提供现场运输服务与时效评价；财务部门提供费用结算与发票合规性评价；质量检验部门提供运输过程中建材损坏情况评价，共同推进评级管理工作。

第二章评级指标与等级划分

第五条评级指标与分值权重：物流服务商评级指标包括五个维度，总分为100分，各维度分值权重如下：一是资质与规模（15分），包括物流服务商营业执照、道路运输经营许可证（或铁路/水路运输相关资质）是否齐全有效，运输车辆数量（自有车辆不低于10辆得5分，5-9辆得3分，5辆以下得1分）、仓储场地面积（自有仓储面积不低于500㎡得5分，200-499㎡得3分，200㎡以下得1分）、从业人员资质（驾驶员持有效货运从业资格证比例100%得5分，80%-99%得3分，80%以下得1分）；二是运输时效（25分），根据实际运输时间与约定时间的偏差评分，提前或按时送达得25分，延迟1-2天得15分，延迟3-5天得5分，延迟5天以上得0分，每月统计平均时效得分；三是服务质量（30分），包括运输过程中建材损坏率（损坏率0得15分，0.1%-0.5%得10分，0.6%-1%得5分，1%以上得0分）、包装防护配合度（严格按公司包装要求装卸运输得8分，基本配合得5分，配合度差得2分）、问题响应速度（2小时内响应得7分，2-4小时响应得4分，4小时以上响应得1分）；四是成本与合规（20分），包括运输报价合理性（报价在行业平均水平±5%范围内得10分，±6%-10%范围内得6分，±10%以上得2分）、发票合规性（发票100%合规得5分，80%-99%合规得3分，80%以下合规得0分）、费用结算配合度（按约定时间提供结算资料得5分，延迟1-3天提供得3分，延迟3天以上提供得1分）；五是增值服务（10分），包括提供GPS实时定位服务（得3分）、应急运输保障能力（24小时内可调配应急车辆得3分）、运输数据报表提交（每月按时提交运输明细报表得4分，延迟提交得2分，不提交得0分）。

第六条加分与扣分项：除基础指标外，设置额外加分与扣分项调整最终得分。加分项包括：物流服务商获得市级及以上“优秀物流企业”称号（得5分）；为公司项目提供定制化运输方案（如超长构件专线运输）且效果良好（得3分）；主动提出物流成本优化建议并被采纳（得2-4分，根据成本节约效果确定）。扣分项包括：因物流服务商责任导致建材丢失（每次扣10分）；运输过程中违规操作（如超限超载、野蛮装卸）被监管部门处罚（每次扣8分）；拒绝配合公司物流问题调查或整改（每次扣6分）；提供虚假资质或数据（一次性扣20分）。

第七条等级划分标准：根据最终评级得分，将物流服务商划分为A、B、C、D四个等级。A类（战略合作伙伴）：得分≥90分，具备强服务能力与稳定性，优先深度合作；B类（优先合作商）：80分≤得分＜90分，服务能力良好，作为主要合作对象；C类（合格合作商）：60