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摘要
摘要
随着我国建筑行业的不断进步,建筑领域的重心逐渐由大陆向海洋转移,以
跨海大桥和海底沉管隧道为首的海上或海底建造技术水平日益增长,海底软弱
土层作为跨海建筑结构的基础,其处理措施是决定结构长期的安全性与稳定性
的关键。为此,本文依托南沙明珠湾区跨江通道工程(首期段),通过力学分析
构建考虑桩头侵入垫层的桩身压缩量理论公式。此外,还利用ABAQUS模拟复
合桩基础和沉管隧道施工过程,对结构在施工过程中的力学演化规律
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