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轴承检修标准操作规程及注意事项

轴承作为机械设备中不可或缺的核心部件，其运行状态直接关系到整机的性能与寿命。规范的检修流程与严谨的操作细节，是确保轴承可靠工作、避免意外故障、延长设备服役周期的关键。本文旨在提供一套系统、实用的轴承检修标准操作规程，并强调其中的核心注意事项，供相关技术人员参考。

一、轴承检修标准操作规程

（一）检修前准备

1.安全确认：首先必须切断设备电源，并在电源开关处悬挂“正在检修，禁止合闸”等警示标识。对于可能存在重力势能或弹性势能的部件，应采取可靠的制动或支撑措施，确保作业环境安全。

2.工具与材料准备：根据轴承型号、安装部位及配合情况，准备合适的拆卸工具（如拉拔器、拔轮器、铜棒、锤子、套筒扳手、内六角扳手等）、安装工具（如压力机、导向套、加热装置等）、清洁用品（煤油、汽油、酒精、毛刷、抹布等）、测量工具（如千分尺、游标卡尺、塞尺、百分表、磁力表座等）以及润滑油脂、密封件、新轴承（若需更换）等。所有工具应确保完好无损，计量器具应在检定有效期内。

3.原始数据记录与标记：在拆卸前，应记录轴承的原始安装位置、间隙（如轴向游隙、径向游隙）、与相邻部件的相对位置等。必要时，对轴承内圈、外圈与轴颈、轴承座孔的配合部位进行标记，以便复装时确保正确性。

4.工作环境整理：清理作业区域，确保有足够的操作空间，避免无关物品妨碍作业。若条件允许，应在清洁、干燥的环境下进行检修。

（二）轴承拆卸

1.拆卸前检查：观察轴承外部有无明显的损伤、过热变色、润滑剂泄漏或污染物侵入等现象。

2.轴承与轴/座孔的分离：

*松动配合：对于与轴颈或座孔为间隙配合的轴承，可直接用手或辅以简单工具取出。

*过盈配合（轴上拆卸）：通常使用拉拔器。将拉拔器的爪钩牢牢卡住轴承内圈，确保拉力作用在内圈上，缓慢均匀施力，避免歪斜。若配合过紧，可对轴承内圈进行适度加热（一般不超过100℃，避免直接火焰加热，以防退火），利用热膨胀原理辅助拆卸。严禁直接锤击轴承外圈或滚动体。

*过盈配合（轴承座内拆卸）：若轴承外圈与座孔为过盈配合，应使用专用工具从轴承座孔的另一端将轴承顶出，或使用拉拔器作用于外圈。同样，必要时可对轴承座进行均匀加热（注意保护座体其他部分）。

3.轴承座的拆卸：若轴承座整体安装在设备上，需先拆除固定螺栓等连接件，再将轴承座连同轴承一同拆下，或按上述方法先拆轴承。

4.拆卸后部件的初步清洁与摆放：拆卸下来的轴承及相关零部件应立即进行初步清洁，去除表面油污和杂质，并按拆卸顺序整齐摆放，避免混淆和磕碰。

（三）轴承清洗与检查

1.清洗：

*对于非密封轴承，应彻底清洗。可先用毛刷蘸取煤油或汽油（注意防火）去除表面大量油污，再将轴承浸入清洁的煤油或汽油中，用软毛刷清洗滚道、滚动体及保持架之间的缝隙。对于较顽固的污渍，可适当晃动或用手指轻轻转动内圈（或外圈）进行清洗。

*密封轴承的密封圈/防尘盖在未确认损坏前不应拆卸清洗，只需清洁其外部。若需检查内部，应小心拆下密封圈。

*清洗后的轴承应用洁净的抹布擦干，或用压缩空气吹干（注意气压不宜过高，避免损伤保持架），确保无残留清洗剂。

2.细致检查：

*外观检查：在良好光线下，仔细观察轴承内外圈滚道表面、滚动体表面是否有裂纹、剥落、凹坑、锈蚀、划痕、烧伤等缺陷。检查保持架是否完好，有无变形、裂纹、铆钉松动或断裂。检查密封圈/防尘盖是否完好，有无老化、破损、变形。

*游隙检查：

*径向游隙：对于中小型轴承，可一手固定内圈，另一手轻轻推动外圈，感觉其径向松动量；或反之。对于大型轴承或需精确测量时，应使用塞尺或专用游隙测量仪。

*轴向游隙：一手固定内圈，另一手沿轴向推动外圈，感觉其轴向松动量。

*所测游隙应与该型号轴承的标准游隙或原始记录进行比较。

*转动灵活性检查：用手轻轻转动轴承，应感觉转动平稳、灵活，无卡滞、异响或明显的松紧不均现象。

*内部缺陷检测：必要时，可采用磁力探伤、渗透探伤等方法检查轴承内部是否存在肉眼难以发现的裂纹等缺陷。

（四）轴承状态评估与决策

根据检查结果，对轴承状态进行评估：

1.继续使用：轴承各项指标均在允许范围内，无明显损伤，转动正常。

2.可修复使用：对于某些特定类型或价值较高的轴承，若仅有轻微损伤且有修复条件，可考虑专业修复（此情况较少，一般轴承损坏后建议更换）。

3.更换新轴承：当轴承出现以下情况之一时，必须更换：

*滚道或滚动体有明显裂纹、剥落、严重锈蚀。

*保持架严重损坏。

*轴承游隙超过最大允许值。

*轴承因过热而变色。

*密封件损坏且无法更换。

4.新轴承的验收检查：新轴承到货后，应检查其型号、规格是否与要求一致，包