《船舶管理二三副》_船舶管理7-2.pptVIP

船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业准备操作人员提前到达现场落实分工做好准备。操作人员必须规范穿戴工作帽等劳防用品，不准穿拖鞋、赤脚和赤膊操作，衣服须扣紧或缚牢，以防卷入绞缆机。禁止无关人员进入现场。系泊所需的撤缆、引缆、制动索（链）、卸扣、碰垫、锚球等用品应提前备妥；系缆、拖缆均应置于随时可带之处；木匠、水手长应分别试转起锚机和绞缆机；大副、二副应将出缆次序和挽桩部署向全体操作人员布置清楚。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项抛锚前，大副确保在锚的下方无船驳时方可抛锚；注意不得在禁锚区内抛锚；抛锚和松链前，应确知锚链舱内无人，现场工作人员不可站在锚链前方或骑跨在锚链上。靠妥泊位后，外档如有开锚，应将锚链绞起或松至垂直状态，如未抛开锚，应将备抛之锚收进。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项使用拖轮帮助离靠时，操作人员要站在系缆桩的后面，禁止站在钢丝绳圈内，防止在拖缆破断或滑出时伤及人身。在抛掷撇缆时，应先招呼后撇缆，防止撇缆头伤人。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项大副应随时向驾驶台报告首前距离及安全情况和缆绳收放情况；二副尤应及时向驾驶台报告船尾物距及动态和缆绳收放情况，尤其是最后一根缆绳出水应及时报告驾驶台；船尾只有在取得驾驶台同意后才可带缆或解脱，以免动车时将缆绳缠入推进器。系缆已上缆桩或浮筒，驾驶台需要动车，应通知大、二副注意。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项收带缆时应切实执行驾驶台命令，动作要正确、迅速、注意安全，不可站在导缆孔、锚链筒口附近；绞缆时，缆绳在滚筒上应有足够的圈数，持缆者应与滚筒有足够的安全距离，切勿站在缆圈中，其他人禁止跨越。前倒缆应派有经验人员操作。缆绳挽桩须绕四圈以上。带缆操作，首尾必须和驾驶台密切配合，使首尾缆绳均匀受力，及时调整系缆受力，使船舶均匀贴紧泊位。如船体靠拢困难，应暂停绞缆，应暂停绞缆，待弄清原因再处理，切忌盲目操作，以防损伤绞缆机或发生断缆、搁浅的危险。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项系缆根数根据船舶吨位、装载和风流等因素决定。系缆不得挽在绞缆机或锚机非专用滚筒上代替挽桩。大风急流时，应停止使用自动张力绞缆机的自动张力装置。靠妥泊位后，应使每根系缆均匀受力，在缆绳和导缆孔接触处垫衬帆布或麻袋以防磨损缆绳，靠泊后应在每根系缆上装妥防鼠档；缆绳在系解完毕后应放置和绑罩妥善，现场工具收回放妥。船舶安全作业航行安全制度系离泊作业安全要求作业安全事项离泊后，锚机刹车要刹紧，上妥制链器和防浪盖，长时间海上航行者应将缆绳收藏到物料间保存或盖帆布罩绑扎牢固。靠离泊完毕，经船长同意方可离开现场。可能受到台风威胁的系浮筒船舶，船首必须系带锚链，船尾加带保险缆。冬季，船首尾系带缆现场如有冰冻，可在甲板和滚筒上洒黄砂或其它防滑物，以利安全操作。船舶安全作业航行安全制度救生艇安全操作救生艇使用除演习操练及应急救助外，不得随意使用救生艇，用艇须经船长同意。港内用艇还应征得主管机关批准。大副应根据本船吊艇架和动力装置情况，制定救生艇起落操作规程，由船长批准后张贴在救生艇附近并严格执行。使用救生艇，应将艇号、使用原因及时间详细记入航海日志。船舶安全作业航行安全制度救生艇安全操作操艇人员除演习外，操艇人员由船长决定非机动艇不少于7人，机动艇不少于5人。其中必须有驾驶员1人，轮机员1人，水手2人，机匠1人驾驶员担任艇长轮机员任副艇长正副艇长应持有一份人员名单所有乘员必须穿救生衣。船舶安全作业航行安全制度救生艇安全操作放艇检查放艇前，应检查备齐艇内属具及备品，装好艇底塞，机动艇尤其要检查储油是否充足，并必须发动机器一次。吊艇机械应进行空转试验，制动器应完好，每个导向滑车、吊艇滑车、钢丝缆及吊艇钩均应检查确认无损。首尾缆必须带好，并派专人看管。按船舶应急部署同时放艇时，由各艇长分别负责检查和指挥；放一艘艇时，由大副和水手长负责检查指挥；机械部分由轮机长派人检查。负责检查和指挥放艇的人，应向船长报告放艇前的准备工作情况，经认可并确证下方无障碍物后方可放艇。船舶安全作业航行安全制度救生艇安全操作放艇作业航行中放艇，船长应掌握松艇时机，要在停车后余速不大时，才可放艇入水。一般情况下应放大船下风一舷的艇，风浪中放艇，应防止艇身与大船碰撞。解脱吊艇钩，应在艇身被波峰抬起前后吊艇索都松驰时进行，尽可能做到前后同时脱钩，动作要协调，防止先脱前钩。对吊索下滑车，事先应用绳索套住，脱钩后，及时拉紧，防止滑车晃动伤人。船舶安全作业航行安全制度