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城市铁路双连拱隧道防排水综合施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u259821总则 2

186331.1编制依据 2

153781.2编制原则 2

102851.3工程概况 2

311441.4施工目标 3

196482防排水系统设计 3

87202.1防水系统设计 3

17342.2排水系统设计 4

310792.3关键部位防排水设计 4

49043施工准备 4

136103.1技术准备 4

298913.2现场准备 5

109593.3人力资源准备 6

146134主要施工工艺及技术措施 7

41454.1结构基面处理 7

29474.2PE闭孔泡沫塑料衬垫施工 8

174904.3ECB防水板施工 8

213794.4排水系统施工 9

28844.5变形缝、施工缝防水施工 9

157334.6二次衬砌防水混凝土施工 10

159244.7二次衬砌背后回填注浆 11

191885辅助施工措施 11

145705.1二次衬砌钢筋冷挤压连接 11

119945.2防水砂浆施工 11

225925.3防水板保护措施 12

67466质量保证措施 12

146866.1质量保证体系 12

30216.2原材料质量控制 12

101706.3工序质量控制 12

300066.4成品质量检验 12

225707安全保证措施 13

326417.1安全管理体系 13

167887.2施工现场安全措施 13

64027.3应急管理 13

102318环保与文明施工措施 13

124918.1环境保护措施 13

217328.2文明施工措施 14

199179施工体会与建议 14

42609.1施工体会 14

265929.2改进建议 14

1883810结语 15

1总则

1.1编制依据

本工程隧道施工图纸、设计交底纪要及相关技术文件

《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）

《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

《高分子防水材料第1部分：片材》（GB18173.1-2012）

国家及地方现行安全生产、环境保护相关法律法规

施工现场实际勘察资料及地下水监测报告

1.2编制原则

以防为主、防排结合：坚持“多道防线、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的核心原则，将防水作为核心，配套完善排水系统，实现防水与排水协同作用。

质量优先：严格控制各道防排水工序质量，确保防水等级达到二级标准（衬砌不漏水，允许少量偶见湿渍）。

技术适配：结合双连拱隧道结构复杂、地下水丰富的特点，选用成熟可靠的材料与工艺，针对性解决中洞天梁、变形缝等关键部位防水难题。

安全环保：施工过程中注重安全管控，避免防水材料污染环境，减少施工废弃物排放。

经济合理：在保证防水效果的前提下，优化施工方案，降低工程成本，提高施工效率。

1.3工程概况

本工程为城市铁路双连拱隧道，采用暗挖法施工，隧道穿越护城河及盖板河地段，地下水位较高，地质条件复杂。隧道结构由中洞、左右侧洞组成，中洞天梁位置为V型结构，易形成积水区，是防水关键控制部位。

隧道防水等级：二级，衬砌不允许漏水，允许少量偶见湿渍。

防排水系统构成：采用“三道防水防线+排水系统”的复合防排水体系，涵盖初期支护注浆、夹层防水层、二次衬砌防水混凝土，搭配纵向及环向排水盲管形成排水网络。

关键防水部位：变形缝（12道，缝宽30mm）、施工缝（纵向及环向）、中洞天梁、隧道阴阳角及穿越水体地段。

1.4施工目标

质量目标：防排水系统施工合格率100%，隧道竣工后无漏水现象，湿渍控制在规范允许范围内，满足二级防水等级要求。

安全目标：杜绝重大安全事故，轻伤事故频率控制在1‰以内，实现“零死亡、零火灾、零中毒”。

进度目标：防排水施工与隧道开挖、衬砌施工同步推进，确保不影响隧道整体施工进度，关键工序按时完成。

环保目标：防水材料废弃物回收率≥90%，施工污水经处理后达标排放，不污染周边环境。

2防排水系统设计

2.1防水系统设计

本工程采用复合式衬砌结构，设置三道防水防线，形成“刚柔结合、层层设防”的防水体系：

2.1.1第一道防线：初期支护+背后注浆

初期支护：300mm厚喷射混凝土，作为结构受力及防水第一道屏障，通过喷射混