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2025年大学《智慧交通-交通大数据可视化技术》考试参考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在智慧交通系统中，交通大数据可视化技术的主要目的是（）

A.提高交通基础设施的建设成本

B.增加交通管理人员的日常工作量

C.直观展示交通运行状态，辅助决策

D.减少交通系统的使用效率

答案：C

解析：交通大数据可视化技术的核心在于将复杂的交通数据以直观的方式呈现出来，帮助交通管理人员和决策者快速了解交通运行状况，从而做出更加科学合理的决策。它并不会增加建设成本、工作量和降低使用效率。

2.下列哪种技术不是交通大数据可视化常用的技术手段？（）

A.地理信息系统（GIS）

B.人工智能（AI）

C.大数据分析

D.动态网页技术

答案：B

解析：虽然人工智能可以在交通大数据分析和可视化中发挥作用，但它本身并不是可视化技术手段。GIS、大数据分析和动态网页技术都是常用的可视化技术手段，用于数据的展示和交互。

3.交通大数据可视化平台通常需要处理的数据类型不包括（）

A.实时交通流量数据

B.历史交通统计数据

C.天气预报数据

D.公共卫生数据

答案：D

解析：交通大数据可视化平台主要关注与交通相关的数据，如实时交通流量、历史交通统计和天气状况等。公共卫生数据虽然对城市管理很重要，但通常不直接用于交通大数据可视化。

4.在交通大数据可视化中，热力图主要用于展示（）

A.交通信号灯的配时方案

B.道路拥堵的分布情况

C.公交车的实时位置

D.自行车的行驶轨迹

答案：B

解析：热力图是一种用于显示数据密度的可视化方法，在交通大数据中，它常用于展示道路拥堵的分布情况，颜色越深表示拥堵越严重。

5.交通大数据可视化系统中，数据更新的频率通常取决于（）

A.用户的个人喜好

B.交通管理部门的预算

C.数据的重要性和实时性要求

D.软件开发人员的习惯

答案：C

解析：数据更新的频率主要取决于数据的重要性和实时性要求。例如，实时交通流量数据需要高频率更新，而年度交通统计数据则可以较低频率更新。

6.下列哪种指标不适合用于评估交通大数据可视化效果？（）

A.数据更新速度

B.图表清晰度

C.交互性

D.数据安全性

答案：D

解析：数据安全性是交通大数据可视化系统的重要考虑因素，但它并不直接评估可视化效果。数据更新速度、图表清晰度和交互性都是评估可视化效果的重要指标。

7.在交通大数据可视化应用中，最常见的交互方式是（）

A.自动播放视频

B.手动调整时间范围

C.远程控制交通信号灯

D.自动生成导航路线

答案：B

解析：手动调整时间范围是最常见的交互方式，用户可以通过这种方式查看不同时间段内的交通状况。自动播放视频、远程控制交通信号灯和自动生成导航路线虽然也是交通大数据可视化的功能，但不是最常见的交互方式。

8.交通大数据可视化系统的设计原则不包括（）

A.数据准确性

B.界面美观性

C.数据安全性

D.数据隐私性

答案：B

解析：界面美观性虽然重要，但不是交通大数据可视化系统的核心设计原则。数据准确性、数据安全性和数据隐私性是更为关键的原则。

9.在交通大数据可视化系统中，用于展示不同交通方式占比的图表通常是（）

A.折线图

B.散点图

C.饼图

D.柱状图

答案：C

解析：饼图是一种用于展示不同部分占整体比例的图表，非常适合用于展示不同交通方式（如汽车、公交车、自行车等）的占比情况。折线图、散点图和柱状图虽然也是常用的图表类型，但不太适合展示占比关系。

10.交通大数据可视化技术的主要应用领域不包括（）

A.城市交通规划

B.公共交通管理

C.道路交通安全分析

D.农业产量预测

答案：D

解析：交通大数据可视化技术主要应用于与交通相关的领域，如城市交通规划、公共交通管理和道路交通安全分析等。农业产量预测虽然是一个重要的应用领域，但与交通大数据可视化技术没有直接关系。

11.在交通大数据可视化系统中，用于展示交通事件发生时间序列的图表通常是（）

A.散点图

B.柱状图

C.折线图

D.饼图

答案：C

解析：折线图非常适合展示数据随时间变化的趋势，因此在交通大数据可视化系统中，它常用于展示交通事件的发生时间序列。散点图、柱状图和饼图虽然也是常用的图表类型，但不太适合展示时间序列数据。

12.交通大数据可视化平台的后端数据库通常需要具备的特点不包括（）

A.高并发处理能力

B.大数据存储能力

C.数据实时更新能力

D.数据加密传输能力

答案：D

解析：交通大数据可视化平台的后端数据库需要具备高并发处理能力、大数据存储能力和数据实时更新能力，以确保能