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2025年铁路调度岗位考试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）

1.2025年6月，某繁忙干线因暴雨造成区间红光带，调度所接到报告后首先应（）。

A.立即扣停已进入该区间的列车

B.通知工务段现场检查

C.向列车调度员申请限速命令

D.通知车站关闭进站信号

答案：A

解析：区间出现红光带，行车安全第一原则为先停车后检查，防止列车进入故障区域。

2.列车调度员发布临时限速命令时，限速值应以（）为基准向下取整。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

答案：B

解析：根据《铁路技术管理规程》2025版第3.2.7条，临时限速须按10km/h整数倍向下取整。

3.调度集中区段，车站值班员发现CTC车务终端“进路序列”栏出现灰底白字，表示该进路（）。

A.已办理但未锁闭

B.已锁闭但未占用

C.已占用但未出清

D.已出清但未解锁

答案：A

解析：灰底白字为CTC标准显示，代表进路处于“预选”状态，尚未锁闭。

4.2025年新版《调规》规定，列车在区间被迫停车后，司机与列车调度员联系使用（）。

A.450MHz通用频率

B.800MHz数字集群

C.GSM-R210MHz组呼

D.5G-R1900MHz单呼

答案：C

解析：区间组呼优先使用GSM-R210MHz组呼，确保同一区间内所有列车、车站、调度同时守听。

5.重载组合列车使用“1+1”编组模式，其制动波速不得低于（）。

A.220m/s

B.250m/s

C.280m/s

D.310m/s

答案：C

解析：2025年《重载运输管理办法》规定，1+1模式制动波速≥280m/s，保证尾部车辆及时响应。

6.调度所日班计划表“列车属性”栏标注“D”字母，代表该列车为（）。

A.动车组旅客列车

B.回送动车组列

C.军用列车

D.试验列车

答案：B

解析：D=回送动车组，A=图定动车，J=军用，S=试运。

7.某站采用“双进路”接车方式，若反向接车进路未设延续进路，则列车到达后必须（）。

A.人工解锁延续道岔

B.人工确认尾部过标

C.人工拉道

D.人工引导

答案：B

解析：无延续进路时，值班员须现场确认列车整列进入接车线并越过警冲标，方可解锁。

8.2025年起，全路推广“智能调度计划”系统，其算法内核采用（）。

A.遗传算法

B.蚁群算法

C.深度强化学习

D.模拟退火

答案：C

解析：国铁集团2025版《智能调度技术白皮书》明确核心引擎为深度强化学习，支持实时滚动优化。

9.列车调度员在运行图中插入“临时客车”时，系统提示“冲突值=+0.12”，表示（）。

A.与前行列车间隔小于图定5%

B.与后行列车间隔小于图定5%

C.与前行列车间隔大于图定5%

D.与后行列车间隔大于图定5%

答案：A

解析：冲突值为正，代表插入后前行间隔被压缩，系统以图定间隔为基准，5%为黄色预警阈值。

10.高铁调度台“一键停轮”功能触发后，受令范围默认是（）。

A.本调度台管辖车站

B.本调度台管辖区间

C.本局管内所有列车

D.全路高铁列车

答案：B

解析：一键停轮为区间级功能，仅对调度台所管区间及站内列车有效，防止误停全路。

11.货物列车使用“电控空气制动”时，尾部主机电压低于（）将自动切除。

A.18V

B.20V

C.22V

D.24V

答案：A

解析：ECP系统设定18V为最低工作电压，低于此值主机失联，自动转空气制动。

12.调度命令号码031”中后缀“031”表示（）。

A.当日第31条书面命令

B.当日第31条口头命令

C.调度台编号

D.命令等级

答案：A

解析：2025年命令编码规则：日期-三位流水，书面命令001-499，口头命令501-999。

13.列车运行途中，车载地震预警系统触发“Ⅲ级警报”，列车调度员应（）。

A.立即扣停列车

B.通知司机限速120km/h

C.通知司机限速80km/h

D.维持原速运行

答案：C

解析：Ⅲ级警报对应限速80km/h，Ⅱ级45km/h，Ⅰ级立即停车。

14.某站联锁设备故障，需采用“电话闭塞”行车，其占用凭证为（