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2025年大学《氢能科学与工程-运氢技术》考试模拟试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.氢气在常温常压下的密度约为（）

A.0.0899kg/m3

B.1.225kg/m3

C.1.293kg/m3

D.13.59kg/m3

答案：A

解析：氢气的密度非常小，在标准状态下约为0.0899kg/m3，约为空气密度的1/14。这是氢气作为燃料的重要特性之一，但也带来了储运方面的挑战。

2.氢气管道常用的材料不包括（）

A.不锈钢

B.碳钢

C.铝合金

D.钛合金

答案：D

解析：不锈钢、碳钢和铝合金都是氢气管道常用的材料，它们具有不同的氢脆敏感性。钛合金虽然耐腐蚀性好，但因成本高、加工难度大，一般不用于大规模氢气管道。

3.氢气压缩过程中，为了减少泄漏，通常采用（）

A.单级压缩

B.多级压缩

C.间歇式压缩

D.真空压缩

答案：B

解析：氢气分子小，渗透性强，压缩时容易泄漏。多级压缩可以通过中间冷却降低氢气温度，减少泄漏，提高压缩效率。

4.氢气长管拖车运输时，拖车数量一般不超过（）

A.3辆

B.5辆

C.10辆

D.20辆

答案：C

解析：氢气长管拖车运输时，为了确保安全，一般单次运输的拖车数量控制在10辆以内，总容量约1000-1500立方米。

5.氢气在低温液化过程中，首先需要通过（）

A.蒸汽喷射冷却

B.空气冷却

C.热交换器冷却

D.涡轮膨胀

答案：B

解析：氢气液化需要经过多级冷却，通常首先通过空气冷却，然后通过热交换器进行逐级降温，最终通过涡轮膨胀达到液化温度。

6.氢气纯化过程中，常用的吸附剂是（）

A.活性炭

B.分子筛

C.氧化铝

D.氢氧化钠

答案：B

解析：分子筛具有均匀的孔径分布，能有效吸附氢气中的杂质，是氢气纯化过程中最常用的吸附剂。

7.氢气管道检测中，超声波检测主要用于（）

A.外部腐蚀

B.内部缺陷

C.压力测试

D.密封性测试

答案：B

解析：超声波检测可以穿透管道材料，检测内部缺陷，如裂纹、夹杂物等，是氢气管道检测的重要手段。

8.氢气运输车辆应配备的应急设备不包括（）

A.氢气泄漏检测仪

B.自动灭火系统

C.空气呼吸器

D.氢气加注枪

答案：D

解析：氢气运输车辆应配备泄漏检测仪、灭火系统和呼吸器等应急设备，但氢气加注枪属于日常作业设备，不属于应急设备。

9.氢气储罐的定期检验周期一般为（）

A.1年

B.3年

C.5年

D.10年

答案：C

解析：氢气储罐属于高压容器，安全风险较高，根据相关标准，定期检验周期一般为5年，以确保其安全性能。

10.氢气管道系统中的安全阀主要作用是（）

A.控制流量

B.泄压保护

C.温度调节

D.湿度控制

答案：B

解析：安全阀是氢气管道系统中的关键安全装置，主要作用是在超压时自动泄压，保护管道和设备不受损坏。

11.氢气管道常用的无损检测方法不包括（）

A.超声波检测

B.射线检测

C.气相色谱分析

D.涡流检测

答案：C

解析：超声波检测、射线检测和涡流检测都是氢气管道常用的无损检测方法，用于检测管道内部的缺陷和损伤。气相色谱分析是用于物质成分分析的方法，不属于无损检测方法。

12.氢气在常温常压下的沸点约为（）

A.-253℃

B.-183℃

C.-75℃

D.-196℃

答案：D

解析：氢气的沸点非常低，在常压下约为-196℃，这使得氢气的液化需要非常低的温度和复杂的设备。

13.氢气管道系统中的压力表主要用于（）

A.检测氢气纯度

B.显示管道内氢气压力

C.控制氢气流量

D.检测氢气温度

答案：B

解析：压力表是氢气管道系统中的基本仪表，主要用于实时显示管道内氢气的压力，以便操作人员监控系统的运行状态。

14.氢气长管拖车运输时，拖车之间的连接方式主要是（）

A.机械连接

B.电磁连接

C.气动连接

D.真空连接

答案：A

解析：氢气长管拖车运输时，拖车之间的连接主要是通过机械方式实现的，以确保连接的牢固性和密封性。

15.氢气在压缩过程中，通常会产生（）

A.冷凝水

B.氢气液化

C.温度升高

D.氢气分解

答案：C

解析：氢气在压缩过程中，由于分子间摩擦和压缩功的作用，会产生温度升高现象，需要通过冷却系统进行降温处理。

16.氢气管道系统中的过滤器主要用于（）

A.减少管道阻力

B.去除杂质和水分

C.调节氢气流量

D.控制氢气压力

答案：B

解析：过滤器是氢气管道系统中的重要组成部分，主要用于去除氢气中的杂质和水分，以保护后续设备免受损害。

17.氢气储罐的材质选择主要