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汽车驾驶员高级测试题（附参考答案）

一、单选题（共10题，每题1分，共10分）

1.BG003下列不属于技能的重要特征的是()

【A】活动方法的灵活运用

【B】许多局部动作已结合成为完整的动作系统

【C】掌握的知识已经够用

【D】视觉控制的减弱和动觉控制的加强

2.BC011汽油机怠速不良的原因之一是().

【A】节气门开度不足

【B】进气支管漏气

【C】三角针阀发卡

【D】主空气量孔堵塞

3.BD012汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声,车速加快声响也加大,滑行时声响稍有减弱,表明圆锥主、从动轮齿轮().

【A】啮合间隙过大

【B】润滑不良

【C】轮齿有折断

【D】啮合间隙过小

4.AA022为保证进入发动机各个气缸的混合气分配均匀,进而较精确地控制各气缸的混合气与工况良好匹配,应采用()汽油喷射系统.

【A】单点

【B】多点

【C】节气门式

【D】连续

5.BC028连杆轴承响声是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声,响声来自发动机的().

【A】中部

【B】顶部

【C】下部

【D】中上部

6.BG002教学要通过教师的“教”与学员的“学”双边的积极活动来进行,教与学又要围绕特定的教学内容展开,要达到预期的目的又必须以()为中介

【A】教学手段

【B】教学环境

【C】教学方法

【D】媒体

7.AC009为适应运输的需要,经过设计、计算、试验,将原车型改制成其他用途的车辆,称为(

【A】车辆更新

【B】车辆改造

【C】车辆变更

【D】车辆改装

8.AC002新车在投入使用前应进行一次全面检查,并根据生产厂家的规定进行()以及必要的调整.

【A】清洁、清洗、保养

【B】清洁、润滑、紧固

【C】清洗、润滑、保养

【D】清洁、清洗、紧固

9.BD009经常用高速挡低速行驶,会导致汽车()发响.

【A】变速器第一轴轴承

【B】万向节和花键松旷

【C】差速器行星齿轮

【D】传动轴中间轴承

10.AA017改变供油量的同时,调整负荷使转速不变,每调整一次得到一个相应的参数点,在坐标图上将这些点连成线就能得到柴油机的().

【A】速度特性曲线

【B】外特性曲线

【C】负荷特性曲线

【D】部分特性曲线

二、判断题（共30题，每题1分，共30分）

1.BG005为了顺利形成熟练技巧,一般来说,开始练习时速度宜慢不宜快,随着练习的进程,练习速度要逐步加快,然后达到熟练技巧要求的标准()

【A】正确

【B】错误

2.BC020点火系统高、低压电路有故障时,可用启动机带动发动机运转,观察中央高压线跳火情况,以确定故障部位.火花强表明故障在低压电路火花弱表明故障在高压电路()

【A】正确

【B】错误

3.AC003车辆技术档案是考察和评价运输生产管理工作的重要依据.()

【A】正确

【B】错误

4.AA025微机控制的电子点火系统由监测发动机运行状态的传感器,处理信号发出指令的微机,以及响应微机发出指令的点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压导线等组成.()

【A】正确

【B】错误

5.BC029发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显()

【A】正确

【B】错误

6.BB005汽车走合期结束后应紧固气缸盖螺栓,对于铝制缸盖,应在发动机热态时旋紧.()

【A】正确

【B】错误

7.BE006直接操纵式启动机启动发动机时伴有齿轮撞击声,只需将启动开关推动片的螺钉“调长”即可消除.()

【A】正确

【B】错误

8.BF003职业培训根据不同需要,分为就业前培训、学徒培训、在岗培训、转岗培训、再就业培训及其他职业性培训()

【A】正确

【B】错误

9.AA014有效功率P与有效扭矩M及转速n成正比,由于扭矩变化不大,功率与转速成反比增加.()

【A】正确

【B】错误

10.BD006汽车行驶中发生跳挡时,可将变速杆重新挂入跳挡挡位,停熄发动机,小心地拆下变速器盖,观察跳挡齿轮的啮合情况,以便确定跳挡原因.()

【A】正确

【B】错误

11.BC007拆下机油传感器感应塞导线,接通点火开关,将导线头与缸体搭铁试验,若机油表指针迅速上升,说明机油表失效()

【A】正确

【B】错误

12.AA015在柴油机外特性曲线上,扭矩曲线基本上是一条凸形曲线()

【A】正确

【B】错误

13.BB007汽车拖带挂车倒车时,操纵转向盘的方向与单车倒车相同()

【A】正确

【B】错误

14.BE011若松开制动踏板,解除制动,制动灯不灭,表明制动灯开关有故障()

【A】正确

【B】错误

15.BC002日产光电式曲轴位置传感器由信号发生器和带光孔的信号盘组成.其中信号盘上一个较窄的光孔用于产生一缸活塞上止点对应的120曲轴转角信号.()

【A】正确

【B】错误

16.BC003汽油机在中速以上高负荷运转时,拉动阻风门出现运转突爆,而推开阻风门后现象消失,是由于混合气突然变稀所致.()