(2026年)实施指南《CBT 4355-2013船用风机盘管机组》.pptxVIP

《CB/T4355-2013船用风机盘管机组》(2026年)实施指南

目录从船舶环境特殊性出发:CB/T4355-2013核心框架与适用边界深度剖析性能指标如何达标?CB/T4355-2013热力与气动性能要求及试验方法全解析船舶振动与噪声难题咋破解?CB/T4355-2013振动噪声限值与控制措施深度剖析运行维护如何降本增效?CB/T4355-2013运行维护要求与故障排查专家方案检验验收如何规避风险?CB/T4355-2013检验规则与验收标准全流程指南材料选型决定机组寿命?专家解读CB/T4355-2013关键材料技术要求与检测规范结构设计影响运行安全?CB/T4355-2013结构与构造要求及验证手段专家视角解读安装与调试藏着哪些关键要点?CB/T4355-2013安装调试规范及质量把控指南环保与节能趋势下:CB/T4355-2013环保要求与节能潜力挖掘深度解读未来船舶空调发展导向:CB/T4355-2013实施瓶颈与升级方向前瞻分、从船舶环境特殊性出发：CB/T4355-2013核心框架与适用边界深度剖析

标准制定的背景与船舶环境专属挑战解读01船舶航行中面临高湿、盐雾、振动等特殊环境，对空调设备要求远超陆用。CB/T4355-2013基于此背景制定，解决船用风机盘管机组适配性问题。标准针对船舶空间有限、工况多变等特点，确立专属技术框架，为机组设计、生产提供依据，填补此前通用标准在船舶场景的适配空白。02

（二）标准核心框架与关键技术模块梳理标准核心框架涵盖范围、规范性引用文件、术语定义、技术要求等8大模块。关键技术模块聚焦材料、性能、结构、振动噪声等核心维度，形成“基础要求-技术指标-试验验证-安装运维”全链条规范。各模块相互衔接，构建从产品研发到报废的全生命周期技术管控体系。

（三）标准适用边界与特殊场景适配说明1标准适用于船舶空调系统中冷水式风机盘管机组，明确排除特殊高温、高压等极端工况专用机组。对客船、货船、渔船等不同船舶类型，需结合舱室用途调整参数。如客船舱室需侧重噪声控制，货船机舱附近机组需强化抗振动设计，使用时需精准匹配场景需求。2

标准与相关规范的协调衔接要点标准引用GB/T14294等陆用标准基础上，强化船舶专属要求。与《船舶空调系统设计规范》衔接时，需统一性能参数指标；与船舶防火规范协调时，明确材料阻燃等级要求。实际应用中，需优先遵循本标准船舶专属条款，再参照通用标准，确保合规性。

、材料选型决定机组寿命？专家解读CB/T4355-2013关键材料技术要求与检测规范

金属材料的耐腐蚀性要求与选型指南船舶盐雾环境易导致金属腐蚀，标准要求壳体、盘管等金属部件需采用镀锌钢板、不锈钢等耐蚀材料。镀锌层厚度不低于80μm，不锈钢需符合GB/T3280要求。选型时，沿海航行船舶优先选316不锈钢，内河船舶可选用镀锌钢板，需结合航行区域腐蚀等级匹配。

（二）非金属材料的耐热耐老化性能指标解析标准规定叶轮、密封件等非金属材料需耐受-20℃~60℃温度范围，老化试验1000h后性能衰减不超过10%。叶轮宜选ABS工程塑料，密封件采用丁腈橡胶。检测时需进行高低温循环试验和老化试验，确保材料在船舶极端温差环境下稳定运行。12

（三）传热管材料的传热效率与抗污堵要求01传热管是核心部件，标准要求采用紫铜管或铜镍合金管，紫铜管壁厚不小于0.7mm，铜镍合金管壁厚不小于0.8mm。传热系数需符合设计值，抗污堵试验后压降增加值不超过15%。选型时，水质较差船舶优先选铜镍合金管，提升抗污堵能力。02

材料进场检验的关键项目与合格判定标准材料进场需检验外观、尺寸、性能报告等。金属材料做盐雾腐蚀试验，48h无明显锈蚀为合格；非金属材料做耐热试验，60℃恒温24h无变形为合格。检验不合格材料严禁使用，需留存检验记录备查，确保材料质量源头可控。12

、性能指标如何达标？CB/T4355-2013热力与气动性能要求及试验方法全解析

制冷量与制热量的核心指标要求与计算方法标准明确不同规格机组制冷量、制热量需符合设计值，偏差不超过±5%。制冷量按GB/T10870稳态法计算，制热量考虑电加热功率修正。试验时需在标准工况（冷水温度7℃、回水温度12℃)下测试，确保数据准确反映实际运行性能。

（二）风量与风压的测定方法及性能曲线绘制要点风量测定采用喷嘴