临沂滨河大道工程施工组织设计方案.docxVIP

我作为临沂滨河大道工程的项目经理，现就2025年3月启动的临沂市兰山区滨河大道（北起南京路，南至陶然路）改扩建工程，编制本施工组织设计方案。该路段全长8.6公里，设计宽度60米，双向八车道，包含桥梁3座、涵洞12处，预计总投资4.2亿元。目前项目已完成地质勘察和施工图设计，现场临时设施搭建完成，施工队伍已进场，计划于4月15日正式开工。

在实际操作中，我们发现该工程面临的主要挑战是沿线地下管线复杂，涉及供水、燃气、电力、通信等12家单位的管线，总长度达15.3公里。为此，我们制定了分阶段、分区域的管线迁改方案：第一阶段（4月15日5月30日）完成南京路至金雀山路段的管线迁改，采用先探后挖工艺，投入探地雷达设备3台，每日探测进度不低于500米；第二阶段（6月1日7月15日）完成金雀山路至陶然路段的迁改工作。

对于桥梁施工，特别是K3+420处的中桥，我们采用支架现浇+预应力张拉工艺。支架采用碗扣式脚手架，立杆间距60cm×60cm，横杆步距1.2m，预压荷载按120%设计荷载进行，预压时间不少于72小时。预应力张拉采用双控法，以应力控制为主，伸长值校核为辅，张拉力控制在1395MPa，伸长值误差控制在±6%以内。在实际施工中，该桥梁的混凝土强度在28天后达到设计强度的105%，预应力损失控制在3%以内，完全满足设计要求。

总的来看，下一阶段的重点是确保工程质量与进度的双重控制。具体来说，我们将实施日检查、周汇总、月考核制度：每日由现场技术员填写《施工质量检查表》，涵盖压实度、平整度、高程等8项指标；每周五下午3点召开工程例会，汇总本周进度完成情况，分析存在问题；每月25日进行综合考核，考核结果与工程款支付直接挂钩，考核得分低于85分的，当月工程款支付比例下调5%。

对于工程验收标准，我们制定了明确的量化指标：路基压实度≥96%，弯沉值≤0.01mm；沥青路面压实度≥95%，平整度≤3mm/3m；桥梁结构物混凝土强度≥设计值，钢筋保护层厚度误差±5mm。验收不合格的部位，必须在3日内完成整改，整改费用由施工单位承担。

本方案自2025年4月10日起实施，解释权归临沂市兰山区住房和城乡建设局所有。如有异议，应在收到本方案后5个工作日内以书面形式提出，逾期视为认可。

临沂滨河大道工程项目经理部

项目经理：张建国

2025年4月8日