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一级建造师考试答题技巧与注意事项

一、单选题（共10题，每题1分）

1.某桥梁项目采用悬臂浇筑法施工，当悬臂浇筑段超过一定长度时，应采取什么措施防止倾覆？（A）

A.增加临时支墩

B.提高混凝土强度等级

C.加大预应力筋张拉力

D.减少单次浇筑方量

解析：悬臂浇筑法施工时，随着浇筑段增加，悬臂端弯矩增大，易发生倾覆。增加临时支墩可平衡弯矩，防止倾覆。

2.地下车站防水工程中，阴阳角处应采用何种做法增强防水效果？（B）

A.直接贴卷材

B.做附加层

C.加厚防水层

D.使用防渗涂料

解析：阴阳角处是防水薄弱环节，需做附加层（如加宽涂刷或贴加强布）增强抗裂性。

3.预应力混凝土连续梁张拉时，通常采用哪种顺序？（C）

A.先上后下

B.先中间后两端

C.先中间后两端，对称张拉

D.先两端后中间

解析：对称张拉可减少梁体扭转和侧移，保证结构平衡。

4.城市道路沥青混凝土面层施工中，何种情况下易出现泛油现象？（D）

A.沥青用量不足

B.混合料压实度过高

C.雨季施工

D.沥青标号过高

解析：沥青标号过高会导致表面油膜过厚，形成泛油。

5.脚手架搭设时，立杆底部应采取何种措施防止不均匀沉降？（A）

A.设置垫板或底座

B.加长立杆

C.增加立杆数量

D.使用高强度钢管

解析：垫板或底座可分散荷载，避免地基沉降导致立杆倾斜。

6.矿山法隧道施工中，初期支护喷射混凝土厚度不足的主要原因可能是？（C）

A.喷枪操作不当

B.混凝土配合比优化

C.喷射前未清除浮渣

D.水灰比过大

解析：喷射前未清除浮渣会导致混凝土粘附不均，厚度不足。

7.水泥混凝土路面出现唧浆现象，最可能的原因是？（B）

A.水泥用量不足

B.接缝密封不良

C.气温过低

D.骨料级配不当

解析：接缝密封不良会导致水分下渗，冻融后形成唧浆。

8.高速铁路无砟轨道铺设时，长钢轨焊接应采用何种方法？（A）

A.等离子弧焊

B.气体保护焊

C.电弧焊

D.摩擦焊

解析：等离子弧焊熔深大、焊缝质量高，适合高速铁路长钢轨焊接。

9.建筑工程竣工验收时，哪些文件必须移交建设单位？（C）

A.施工日志

B.监理月报

C.涉及结构安全的检测报告

D.施工人员培训记录

解析：竣工验收需提交结构安全、功能等关键检测报告。

10.施工现场临时用电，TN-S系统指什么？（B）

A.保护线与零线共用

B.工作零线与保护零线分开

C.所有线路均采用电缆

D.无中性线

解析：TN-S系统将工作零线（N）和保护零线（PE）分开，安全性高。

二、多选题（共5题，每题2分）

11.影响混凝土早期强度的主要因素有哪些？（ABD）

A.水泥强度等级

B.养护温度

C.骨料粒径

D.水灰比

E.振捣时间

解析：水泥强度、养护温度、水灰比均显著影响早期强度。

12.地下工程开挖支护中，哪些属于主动支护措施？（ACE）

A.预应力锚杆

B.钢支撑

C.地下连续墙

D.土钉墙

E.注浆加固

解析：主动支护通过预加应力或加固土体提高自身承载力。

13.城市桥梁伸缩缝常见病害有哪些？（BCE）

A.混凝土开裂

B.伸缩量不足

C.积水锈蚀

D.填缝材料老化

E.板体断裂

解析：伸缩缝常见病害与功能失效、环境侵蚀相关。

14.施工项目成本控制的关键环节包括？（ABD）

A.材料采购管理

B.人工费控制

C.进度款支付

D.机械使用效率

E.设计变更

解析：成本控制核心在于采购、人工、机械等直接成本管理。

15.脚手架搭设前，哪些检查必须完成？（ACD）

A.材料质量检查

B.搭设人员资质

C.地基承载力验算

D.安全防护设施准备

E.施工方案审批

解析：材料、地基、安全防护是搭设前的关键检查项。

三、案例分析题（共3题，每题10分）

案例一：某地铁车站基坑开挖过程中，出现管涌现象。

问题：简述管涌形成原因及应急处理措施。

答案：

形成原因：

1.基坑周边地下水位高于坑内水位，水压差导致细颗粒土流失；

2.基坑止水帷幕渗漏或破坏；

3.土层渗透系数过大。

应急处理：

1.降低基坑内水位，减小水压差；

2.封堵渗漏点（如高压旋喷桩补充止水）；

3.设置减压井或导流沟；

4.必要时采用水泥浆注浆堵漏。

案例二：某高层建筑主体结构施工中，发现部分混凝土柱出现蜂窝麻面。

问题：分析可能原因并提出预防措施。

答案：

可能原因：

1.模板拼缝不密实导致漏浆；

2.混凝土振捣不足或过振；

3.水灰比过大或搅拌不均匀；

4.模板清理不干净残留砂浆。

预防措施：

1.加强模板拼缝密封性检查；

2.严格振捣工艺，避免漏振或