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广东省揭阳至惠来高速公路A6标

预制箱梁开工报告

编制：＿＿＿＿＿＿＿＿

复核：＿＿＿＿＿＿＿＿

审批：＿＿＿＿＿＿＿＿

中铁十四局集团有限公司

揭惠高速公路A6标项目部

2014年9月29日

揭惠高速公路第A6合同段预制箱梁开工报告

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目录

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3320第一章工程概况 1

20680第二章预制场总体规划 6

254092.1场地选择 6

14832.2资源配置 6

30014第三章人、材、机的投入 7

130233.1人员配置 7

252193.2材料 8

134883.3设备、机具配置 9

2759第四章制梁工期计划 10

4824第五章施工方案 11

19224第六章施工保证措施 12

88856.1质量保证措施 12

14596.2安全保证措施 12

77846.3文明施工及环境保护施工措施 15

第一章工程概况

广东省揭阳至惠来高速公路是《广东省高速公路网规划（2004-2030年）》与《广东省东西两翼地区交通基础设施专项规划（2005-2010年）》中的联络线和加密线，是纵贯揭阳、汕头两市南北向的重要通道。本项目是我省高速公路网中第十四条联络线，编号为S13,先后连接“四横线”福建漳州至广西玉林高速公路、“二横线”揭阳至茂名高速公路和“五横线”沈阳至海口国家高速公路粤镜段三条东西向的高速公路，有效提高我省高速公路网的保障性。他的建设将所有东西向公路串联成一体，将大大拓展东西交通大动脉的辐射范围，提高潮汕地区的通达程度，对于加快沿线及粤东地区的工业化进程、推进现代农业发展、改变经济增长方式、促进区域协调发展和粤东一体化发展具有十分重要的意义。

广东省揭阳至惠来高速公路A6合同段起点桩号为K48+200，终点桩号为K52+850，路线长度4.65km，本合同段位于汕头市潮南区红场镇、雷岭镇。本合同段主要工程包括大桥2座：水美大桥（左线为15*25预应力砼小箱梁、右线为9*25+25+40+25+2*25预应力砼小箱梁），林招林场大桥（4*30+3*40+21*30预应力砼小箱梁+T梁）；天桥1座：GK0+143（24+2*30+24预应力砼连续箱梁）；钢筋混凝土盖板涵4座；隧道2座：排金山隧道（左线长1086m、右线1062m），雷岭峰隧道（左线长624m、右线616m）；路基挖方947142m3，路基填方974133m3；不良地质路基处理、路基防护加固工程。K48+200～K71+870（A6、A7、A8及先行标）的梁板预制1137片。

我部拟采用先行标廖仔大桥右3#-3片25m箱梁作为首件。在首件完成并进行总结后进行后期梁板预制。

其概况见表1：

表1：A6、A7、A8及先行标（预制梁）桥梁工程概况表

序号

中心桩号

桥梁名称

所属

标段

交角（度）

跨径组合

（孔*米）

上部构造

下部构造

墩及基础

台及基础

1

zk50+668.5

水美大桥

A6

90

左线：15*25m

预应力砼

小箱梁、现浇连续梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩基础

k50+672.5

水美大桥

A6

90

右线：9*25+25+40+25+2*25m

预应力砼

小箱梁+现浇连续梁

柱式墩

桩基础

柱式台

桩基础

2

ZK52+128

林招林场大桥

A6

90

左线：4*30+3*40+21*30m

预应力砼

小箱梁+T梁

柱式墩

桩基础

柱式台

肋板台

桩基础

K52+122

林招林场大桥

A6

90

右线：4*30+3*40+21*30m

预应力砼

小箱梁+T梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩基础

3

K50+978.584

车行天桥

A6

24+2*30+24m

预应力砼

连续箱梁

柱式墩

桩基础

肋板台

桩基础

4

ZK53+119

龟山弯大桥

A7

90

左线：10*40m

预应力砼

T梁

柱式、板式、框架墩

桩基础

柱式台

桩基础

5

K53+119

龟山弯大桥

A7

90

右线：9*40m

预应力砼

T梁

柱式、板式、框架墩

桩基础

柱式台

桩基础

6

K54+453

松林大桥

A7

90

4*30+20+2*30m

2*30+20+4*30m

预应力砼

小箱梁

柱式、薄壁墩、桩基础

肋板台、柱式

桩基础

7

K57+230

店前中桥

A7

90

4*20m

预应力砼

小箱梁

柱式墩

桩基础

柱式台

桩基础

8

K59+925

雷岭河大桥

A7

90

4*25m

预应力砼

小箱梁

柱式墩

桩基础

柱式台

肋板