电动自行车充电电路故障模拟实验研究.pdfVIP

一、课题的

目前我国电动自行车使用量越来越大，由于电动自行车电池充电不当引起的火灾事

故也越来越多，对电动自行车电池充电回路故障进行研究具有很重要的现实意义，因此

指导指定该题目。

二、本课题国内外研究动态

有数据显示，目前我国电动自行车的年产量已经突破2500万辆，保有量达1.5亿辆，

电动自行车日益成为人们生活中的重要交通工具。

由于电池充电或使用、保养不当，电动自行车火灾时有发生，火灾起数、造成的人

员伤亡和财产损失逐年上升。从各地统计的电动车火灾看，电气故障火灾

的占90%以上，充电时发生火灾的占80%以上，亡人火灾几乎全都发生在充电过程之中。

2009年以来，各地消防部门统计的电动自行车火灾有799起，因此95人、受

伤58人，直接经济损失4057.3万元。据新日、新蕾两家规模较大的电动自行车生产企

业介绍，每年电动自行车发生火灾的概率分别约为百万分之六、十万分之二。如果按社

会保有量1.5亿辆、年发生火灾概率十万分之一计算，每年发生电动车火灾约1500起，

2009年以来共约5200起。消防部门统计的电动车火灾仅占实际火灾起数的15%。

闫智刚所做的研究从整体上讲述了我国电动自行车业和电动自行车用铅蓄电池的发

展状况；过荣福分析了电动自行车的发展现状与特点;电动自行车发展与动力电池的发展

密切相关，加快新型动力电池的开发与，进一步提高电池的性价比和完善售后服

务，是电动自行车电池行业需要关注和解决的问题。

倪东衍研究了电动自行车在充电过程中应该避免的问题；吴敬民以市场和不良

电池的解析结果为依据,对一段式定电压充电方式和二段式定电压充电方式的特点以及

对电池性能的影响进行了深入分析,不仅对部分电池的循环提前终止的给予了

合理的解释,而且对于电动自行车充电器的设计具有一的指导意义。

王春生,威与王庭文所随着电动自行车的普及，也带来一系列诸如交通事故、

废旧电池污染等的。电动自行车的火灾也日益增加，亡人火灾时有发生，

往往是小火灾大悲剧。王春生,威,王庭文等人从电动自行车火灾易发时间、易

发区域、隐患分析、起火等方面对电动自行车的火灾性作以分析。

崔永合,陈克,张加伍等人以一起电动自行车的火灾事故为例,通过火灾调

查,分析了电动自行车的火灾性。在此基础上,归纳、总结电动自行车火灾现场勘验的

基本方法,并且提出了电动自行车火灾现场保护的方法和物证提取的注意事项。

1.Sourceofthetopic

Atpresent,theuseofelectricbicycinourcountryisincreasing,andtherearemoreand

morefireaccidentscausedbyimproperchargingofelectricbicyclebatteries.Researchonelectric

bicyclebatterychargingcircuitfaultshasveryimportantpracticalsignificance,sotheinstructor

designatedthistopic.

2.Researchtrendsathomeand

abroadon