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2025年大学《农林智能装备工程-机械设计基础》考试备考试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在机械设计中，确定零件尺寸的基本原则是（）

A.尽可能减小零件重量

B.尽可能提高零件强度

C.保证零件的制造精度和功能实现

D.尽可能降低零件成本

答案：C

解析：机械设计的核心是确保零件能够满足预定的功能和性能要求，同时兼顾成本、重量、强度等多方面因素。确定零件尺寸的基本原则是保证零件的制造精度和功能实现，这是设计的基础和首要任务。其他因素如重量、强度、成本等都是在满足功能要求的前提下进行优化考虑的。

2.一级圆柱齿轮减速器中，高速级齿轮的齿数通常选择为（）

A.20-30

B.30-50

C.50-80

D.80-120

答案：B

解析：在一级行星齿轮减速器中，高速级齿轮的齿数需要适中，既要保证足够的齿数以传递较大的扭矩，又要避免齿数过多导致体积增大和传动效率降低。通常选择30-50的齿数范围较为合适，这个范围可以在保证传动性能和结构紧凑性之间取得较好的平衡。

3.在进行机械零件强度计算时，材料的许用应力一般由材料的（）

A.极限应力除以安全系数

B.屈服应力除以安全系数

C.疲劳应力除以安全系数

D.名义应力除以安全系数

答案：A

解析：在机械零件强度计算中，许用应力是指材料在保证安全可靠的前提下所能承受的最大应力。许用应力的确定通常由材料的极限应力除以安全系数得到。极限应力是材料在达到破坏前所能承受的最大应力，安全系数则是在考虑各种不确定因素后为保守设计而引入的系数。通过除以安全系数，可以确保零件在实际工作条件下具有足够的强度储备。

4.螺纹连接中，为了提高连接的可靠性，常采用（）

A.单线螺纹

B.多线螺纹

C.短螺纹

D.理论螺纹

答案：B

解析：螺纹连接的可靠性在很大程度上取决于螺纹的几何形状和强度。多线螺纹相比单线螺纹具有更高的传动效率和更强的承载能力，因此常用于需要高可靠性的连接场合。多线螺纹通过增加螺纹的圈数，可以在相同的时间内传递更多的扭矩，同时螺纹的螺旋角较大，可以减小螺纹的磨损和变形。因此，在螺纹连接中，为了提高连接的可靠性，常采用多线螺纹。

5.平面连杆机构中，若要实现急回运动，通常采用（）

A.曲柄摇杆机构

B.双曲柄机构

C.双摇杆机构

D.导杆机构

答案：A

解析：平面连杆机构中，曲柄摇杆机构是一种常见的机构类型，它具有实现急回运动的能力。急回运动是指当曲柄匀速转动时，摇杆的往复运动速度在行程两端存在较大差异的现象。这种特性在许多机械中非常有用，例如缝纫机、内燃机等。曲柄摇杆机构通过曲柄和摇杆之间的连杆，可以将曲柄的匀速转动转换为摇杆的往复运动，并实现急回运动。其他选项中，双曲柄机构和双摇杆机构虽然也是平面连杆机构，但它们并不具备实现急回运动的特性。导杆机构虽然可以实现急回运动，但它的结构较为复杂，应用场景相对较少。因此，若要实现急回运动，通常采用曲柄摇杆机构。

6.在机械设计中，对于重要的轴类零件，常采用（）

A.光轴

B.键槽轴

C.阶梯轴

D.花键轴

答案：C

解析：轴类零件是机械中的主要承力构件，其设计需要考虑强度、刚度、耐磨性等多方面因素。对于重要的轴类零件，由于其承载较大载荷且工作条件较为苛刻，因此需要采用结构更为合理、承载能力更强的轴颈设计。阶梯轴通过设置不同的轴颈直径，可以在不同部位提供不同的承载能力和强度，同时便于与其他零件的连接和装配。此外，阶梯轴还可以通过轴肩、轴环等结构来提高轴的刚度和稳定性。因此，在机械设计中，对于重要的轴类零件，常采用阶梯轴设计。

7.在进行齿轮传动设计时，选择齿轮材料的主要依据是（）

A.齿轮的尺寸

B.齿轮的转速

C.齿轮的承载能力

D.齿轮的热处理要求

答案：C

解析：齿轮传动设计中选择齿轮材料的主要依据是齿轮的承载能力。齿轮的承载能力直接决定了齿轮在传动系统中的性能和寿命。承载能力包括齿轮的接触强度、弯曲强度、耐磨性等方面。不同的工作条件和负载需求对齿轮材料的性能要求也不同。例如，高速重载的齿轮需要材料具有高硬度、高强度和良好的耐磨性；而低速轻载的齿轮则对材料的要求相对较低。因此，在选择齿轮材料时，需要根据齿轮的承载能力来选择合适的材料，以确保齿轮在传动系统中的性能和寿命。

8.在机械设计中，应力集中的地方通常发生在（）

A.轴肩处

B.键槽处

C.键连接处

D.螺纹连接处

答案：B

解析：应力集中是指由于材料不连续（如孔洞、缺口、槽等）或几何形状突变（如轴肩、键槽、螺纹等）导致局部应力显著增大的现象。在机械设计中，应力集中是导致零件失效的重要原因之一。键槽处是应力集中较为严