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铁路桥梁承台钢筋施工实施细则
一、总则
（一）适用范围
本细则适用于铁路桥梁承台钢筋制作与安装的现场施工，明确施工全流程的技术要求、质量标准及安全规范。
（二）编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国特种设备安全法》
《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令2018年第37号）
《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB/T1499.1）
《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2）
《高速铁路桥涵施工技术规程》（Q/CR9603-2015）
《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2018）
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2020）
《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）
《桥梁标准化施工指南-第三分册梁桥》（中国交建）
二、施工准备
（一）内业准备
技术人员全面研读施工图纸及实施性施工组织设计，熟练掌握铁路验收标准及相关规范。
完成钢筋数量计算、钢筋大样图绘制，编制施工方案并通过审批。
制定安全保障措施及应急预案，对作业人员开展安全技术交底、岗前安全培训和教育，考核合格后方可上岗。
（二）外业准备
钢筋进场时，核对品种、级别、规格是否符合设计要求，查验产品合格证、附件清单及材质报告单或检查报告，现场质检员按规定进行检验，按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
电焊条、钢筋连接套筒等材料进场时，核查产品出厂合格证，确保品种、规格、技术性能符合国家现行标准及施工图要求，焊条型号与主体钢筋强度匹配，做好验收及存储工作。
钢筋制作及安装所用机械设备经全面验收合格后，方可投入使用。
依据设计图纸确定钢筋连接方案，针对不同连接方式开展工艺试验，明确工艺标准和参数，按批抽取试件进行力学性能检验。
硬化钢筋加工车间场地，划分钢筋原材、加工区、半成品区等区域，规范车间管理。
三、资源配置
（一）人员配置
序号
工种
单位
数量
备注
一、钢筋制作
1
班组长
人
1
负责统筹钢筋制作全流程工作
2
钢筋工
人
3
承担钢筋下料、弯制等制作作业
3
电工
人
1
负责施工用电设备操作与维护
4
起重工
人
1
负责钢筋原材及半成品的起重作业
5
司索工
人
1
配合起重工进行吊索具绑扎等工作
二、钢筋安装
1
班组长
人
1
负责统筹钢筋安装全流程工作
2
钢筋工
人
10
承担钢筋绑扎、安装等作业
3
电焊工
人
2
负责钢筋焊接及相关连接作业
4
电工
人
1
负责安装现场用电设备操作与维护
5
起重工
人
1
负责钢筋半成品的吊装作业
6
司索工
人
1
配合起重工进行吊索具绑扎等工作
7
普工
人
2
承担辅助性作业，如材料搬运等
（二）材料配置
材料名称
规格要求
质量标准
检验要求
钢筋
符合设计规定的牌号、直径
符合GB1499.1-2017、GB1499.2-2018标准，表面无裂纹、结疤、折叠，凸块及缺陷深度和高度不超允许偏差
每60t为一批（不足60t按一批计），抽检屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验，外观合格后取2根钢筋制样，不合格项双倍复检仍不合格则判为不合格
连接套筒
与钢筋规格匹配
有产品合格证及质量证明书，外观、尺寸、螺纹符合要求
进场检验外观、尺寸及螺纹，验收合格后方可使用
焊条
型号与主体钢筋强度相适应
有产品合格证，无锈蚀、受潮变质
分类存放，妥善管理，防止锈蚀、受潮
保护层垫块
符合设计强度要求
材质合格，无破损、裂缝
进场检验材质及规格，验收合格后方可使用
（三）设备机具配置
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
一、钢筋制作
1
桁车
10t
台
2
钢筋原材及半成品的场内吊运
2
数控钢筋弯曲中心
/
台
1
钢筋弯曲加工
3
数控钢筋弯箍机
/
台
1
箍筋弯制加工
4
数控调直切断机
/
台
1
钢筋调直与切断加工
5
数控锯切套丝生产线
/
台
1
钢筋锯切及套丝加工
二、钢筋安装
1
汽车吊
25t
台
1
钢筋半成品的现场吊装
2
平板车
13m
台
1
钢筋半成品的运输
3
电焊机
/
台
2
钢筋焊接作业
4
发电机
200KW
台
1
现场应急供电
5
全站仪
/
台
1
测量放样、定位放线
四、施工工艺
（一）钢筋进场检验
所有进场钢筋及辅助材料（连接套筒、焊条、保护层垫块等）均需核对品种、规格、型号，查验产品合格证、材质报告等质量证明文件。
钢筋外观检查需满足表面无裂纹、结疤、折叠，凸块及其他缺陷的深度和高度不大于所在部位尺寸允许偏差的要求。
钢筋按批进
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