铁路工程路基岩溶和洞穴注浆施工关键工序操作手册.docxVIP

铁路工程路基岩溶和洞穴注浆施工关键工序操作手册

一、手册说明

适用对象：本手册适用于铁路路基岩溶和洞穴注浆施工的技术员、机械操作工、质检员等现场作业人员，聚焦钻孔、注浆管安装、浆液拌制、注浆、封孔等核心工序，提供标准化操作指导。

编制依据：依据《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2023）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2018）及项目岩溶注浆专项施工方案，提炼关键操作要点。

核心目标：明确各关键工序的操作步骤、参数标准及风险管控措施，确保注浆效果达标、地基承载力符合设计要求，保障路基长期稳定性。

二、关键工序操作指南

2.1工序一：钻孔施工（探明岩溶情况，确保孔道通畅）

2.1.1操作流程

钻机就位→钻头安装→钻进作业→孔内清理→地质记录→压水试验

2.1.2关键操作标准

钻机就位：

按测量放样标记的孔位，将钻机运输至指定位置，调整底座水平（用水平尺检测，偏差≤1mm/m），机身用地脚螺栓固定或配重压实，防止钻孔时移位；

立轴中心线与孔位中心线对齐（偏差≤2cm），邻近营业线时，钻机外侧设置防护栏，与线路中心距离≥3m。

钻头选择与安装：

土层、风化岩层选用合金钻头（直径比注浆管大2-3cm），完整岩层选用金刚石钻头，钻头与钻杆连接牢固，拧紧扭矩≥50N?m；

钻杆选用无缝钢管（壁厚≥5mm），每节长度3m，连接时加密封垫，防止泥浆泄漏。

钻进作业：

钻进速度按岩性调整：土层5-10cm/min，风化岩层3-5cm/min，完整岩层1-3cm/min，避免超速导致卡钻；

钻孔至设计深度（进入岩溶、洞穴内部≥50cm），过程中每钻进1m记录1次地质情况（岩性、溶洞位置、充填物类型），与设计对比，差异较大时暂停施工。

孔内清理：

钻孔完成后，用清水冲洗孔内岩屑，冲洗流量≥50L/min，直至孔口返水清澈（含砂率≤0.5%）；

若溶洞无返水，采用压缩空气（压力0.2-0.3MPa）吹扫，持续10min，清除孔内残留杂质。

压水试验：

安装孔口止浆阀，连接管路，通入清水加压至设计压力的0.5-1.0倍，稳定30min，记录压水流量、渗透系数，若渗漏量超标（＞设计值1.5倍），需重新封堵孔口。

2.1.3风险提示与问题处置

风险/问题

处置措施

钻孔偏斜（倾斜度＞1%）

停止钻进，起钻后调整钻机水平，更换短钻杆（1.5m）重新钻进，每钻进0.5m用测斜仪检测，直至偏差合格

孔壁坍塌

立即停止钻进，向孔内注入稠度较大的泥浆（粘度≥30s）护壁，待稳定后改用套管跟进钻进

卡钻

关闭钻机，尝试反向旋转钻杆（转速≤10r/min），若无效，采用液压起拔器缓慢拔出钻杆，禁止强行拉扯

2.2工序二：注浆管安装（确保注浆通道稳定，防止浆液泄漏）

2.2.1操作流程

注浆管加工→孔底清理→注浆管下放→孔口密封→固定验收

2.2.2关键操作标准

注浆管加工：

选用无缝钢管（直径50-80mm，壁厚≥3mm），按孔深截取长度，管身按间距30-50cm钻注浆孔（孔径8-10mm，梅花形布置）；

注浆孔外侧包裹2层150g/m2长丝针刺土工布，用尼龙绳绑扎（间距20cm），防止浆液堵塞或岩土颗粒进入管内。

孔底清理：

下放注浆管前，再次用压缩空气（压力0.2MPa）吹扫孔底，确保无积水、岩屑（厚度≤5cm）。

注浆管下放：

由2-3人协作，缓慢将注浆管放入孔内，注浆管距孔底距离≤1m，避免触碰孔壁导致坍塌；

若孔内有套管，注浆管下放至套管底部后，缓慢拔出套管（速度≤0.5m/min），同步观察注浆管稳定性。

孔口密封：

在孔口与注浆管间隙填入水泥砂浆（水胶比1.0），或安装专用止浆阀，密封高度≥30cm，确保无渗漏；

密封完成后养护24h，期间禁止扰动注浆管。

固定验收：

在注浆管两侧横向焊接2根钢筋（长度30cm，直径16mm），钢筋末端嵌入孔口周边土体（深度≥15cm），防止注浆时注浆管移位；

验收时检查注浆管垂直度（偏差≤2cm）、密封完整性，合格后方可进入下道工序。

2.2.3风险提示与问题处置

风险/问题

处置措施

注浆管下放受阻

停止下放，用测绳测量孔内障碍物位置，若为岩屑堆积，用压缩空气吹扫；若为孔壁坍塌，重新清理或更换注浆管位置

孔口密封渗漏

拆除原有密封层，清理界面后重新填入水泥砂浆，或缠绕止水胶带（宽度5cm）后安装止浆阀，再次密封后进行压水试验，直至无渗漏

注浆管晃动

补充焊接钢筋固定，或在注浆管外侧套设钢管支架（高度1m），确保注浆管稳定

2.3工序三：浆液拌制（保证浆液质量，满足固结强度要求）

2.3.1操作流程

原材料计量→投料搅拌→浆液筛分→性能检测→浆液运输

2.3.2关键操作标准

原材料