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桥梁工程桥面铺装及桥面系施工方案

一、接缝及现浇层施工

1.1施工工艺流程

(1)湿接缝(铰缝)施工流程

模板安装→调直预制梁边预埋钢筋→铺设纵横钢筋网并与预埋筋绑扎→浇筑湿接缝砼→浇水养护(养护时间≥7天)

(2)现浇铺装层施工流程

测量放线→模板加工→模板安装→钢筋加工→钢筋安装→浇筑砼→压面→养护→切缝→缝护

1.2主要施工方法

(1)湿接缝(铰缝)施工

施工时机:预制梁吊装完成后,立即开展湿接缝施工,避免预制梁长期处于悬臂状态。

模板支设:采用反吊法支模,在梁底按设计间距绑扎钢丝作为模板支点,将模板插入钢丝与梁体之间,拧紧钢丝使模板底部密封,确保浇筑时无漏浆。

钢筋处理:调直预制梁侧边的预埋钢筋,按设计要求铺设纵横钢筋网,钢筋网与预埋筋采用绑扎连接,绑扎点间距≤200mm,确保连接牢固。

砼施工:浇筑前清理梁体结合面杂物,采用商品砼分层浇筑(分层厚度≤300mm),振捣密实(采用插入式振捣器,振捣至砼表面无气泡、不下沉);浇筑完成后及时覆盖土工布,采用浇水养护,养护时间不少于7天。

(2)现浇铺装层施工

标高控制:湿接缝施工完成后,在梁面按纵向每5m、横向每4m设置1个标高点,采用水准仪校准,作为现浇层砼浇筑的标高控制点。

模板安装:采用定型钢模板,模板顶面标高为现浇层设计标高;模板拼接处采用密封胶条密封,支撑体系采用钢管架(立杆间距≤1.2m,横杆步距≤1.5m),确保支撑牢固;模板内侧及顶面需平顺,板底与梁面结合紧密,若存在缝隙,采用水泥砂浆在外侧封堵(拆模后清除封堵砂浆);模板安装完成后复测标高,误差控制在±2mm范围内。

基层处理:将预制梁表面采用机械凿毛(凿毛深度≥3mm,露出新鲜骨料),并用高压水枪冲洗干净,去除表面浮渣、灰尘,确保砼结合面洁净。

钢筋安装:在桥面上按设计间距画分挡标志,依次铺设现浇层钢筋网;钢筋网底部设置砼垫块(强度≥C40,尺寸50mm×50mm×保护层厚度),垫块间距80-100cm,呈梅花型布置,确保钢筋保护层厚度符合设计要求(一般为30mm)。

砼施工:

材料控制:采用C40商品砼,砼到场后每车检测坍落度(设计坍落度120±20mm)、出厂时间(从出厂到浇筑完成≤2h),不合格砼严禁使用;每浇筑100m3制作1组砼试块(每组3块),用于强度检测。

浇筑顺序:纵向由桥梁低端向高端分边施工(每边宽度≤4m),采用三轴式路面摊铺机摊铺,摊铺速度控制在1-2m/min;摊铺后用平板振捣器振捣密实,振捣完成后采用5m铝合金刮尺刮平,确保表面平整度。

表面处理:砼初凝前(手指按压无明显痕迹)采用拉毛机拉毛,拉毛深度2-3mm,形成均匀凹槽,增强与后续沥青面层的粘结力。

养护与拆模:砼终凝后(浇筑完成后8-12h)立即覆盖土工布并淋水养护,养护时间不少于7天;养护3-4天后拆除模板,拆模时采用撬棍轻撬轻敲,避免损坏砼表面及边角。

切缝与缝护:砼强度达到设计强度的25%-30%时(养护5-7天),采用切缝机按设计间距切缝(一般纵向缝间距≤6m,横向缝间距≤4m),切缝深度为现浇层厚度的1/3-1/4;切缝完成后清理缝内杂物,采用沥青玛蹄脂填缝,填缝高度与砼表面齐平。

1.3质量保证技术措施

材料控制:现浇层砼采用C40商品砼,要求砼抗折强度≥4.0MPa,进场时提供砼配合比报告、出厂合格证,每批次进行强度抽检。

施工缝控制:现浇层砼施工不留纵向施工缝;横向施工缝仅设置在桥面伸缩缝位置,施工缝处需设置企口(企口深度≥50mm),下次浇筑前清理施工缝表面,涂刷水泥净浆(水灰比0.4-0.5)。

平整度控制:采用5m铝合金刮尺刮平砼表面,刮尺移动速度均匀,往返刮平2-3次;刮平后采用抹光机二次抹面,确保表面平整光滑。

养护控制:砼终凝后及时淋水养护,养护期间保持土工布湿润,养护时间不少于14天(高温天气适当延长养护时间),严禁养护期间人员、机械在现浇层上通行。

质量检测:现浇层施工完成后,按以下标准进行检测:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

强度与压实度

在标准范围内

按《公路工程质量检验评定标准》附录B或D检查,每200m31组试块

2

厚度(mm)

+10,-5

对比路面浇筑前后标高检查,每100m测5处

3

平整度σ(mm)

1.0

3米直尺,每100m检查3处,每处测3点

4

横坡

±0.15%

水准仪,每100m检查3个断面,每个断面测5点

5

抗滑构造深度

符合设计要求

砂铺法,每200m检查3处

二、桥面系统施工

2.1施工流程

人行道板预制→定位放线→防水层施工→沥青面层铺设→浇筑人行道小梁→桥头搭板施工→人行道

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