2025年全国交管12123驾驶证学法减分考试题带参考答案.docxVIP

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2025年全国交管12123驾驶证学法减分考试题带参考答案

一、单项选择题(共30题,每题2分)

1.驾驶机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯机动车与左转弯机动车相遇,正确的通行规则是?

A.右转弯车让左转弯车先行

B.左转弯车让右转弯车先行

C.按到达路口的先后顺序通行

D.两车同时加速通过

答案:A

2.某驾驶人在城市快速路上行驶时,因前方车辆突然急刹车,为避免追尾急打方向盘导致车辆侧滑,此时正确的处置措施是?

A.紧急制动踏板踩到底

B.向侧滑相反方向轻打方向盘

C.向侧滑方向轻打方向盘

D.立即拉紧驻车制动器

答案:C

3.根据《道路交通安全法实施条例》,机动车在高速公路上行驶,车速超过100公里/小时时,与同车道前车的最小安全距离应不少于?

A.50米

B.80米

C.100米

D.150米

答案:C

4.驾驶电动汽车在高速公路行驶时,仪表显示“高压系统故障”警告灯亮起,此时最安全的做法是?

A.继续行驶至最近出口下高速

B.立即开启危险报警闪光灯,逐步减速靠右停靠应急车道

C.猛踩刹车停在行车道上

D.加速驶离当前路段

答案:B

5.驾驶机动车在学校附近道路行驶时,遇小学生列队横过道路,正确的做法是?

A.鸣喇叭催促队伍快速通过

B.减速慢行,停车让行

C.从队伍空隙中穿插通过

D.加速通过避免长时间拥堵

答案:B

6.某驾驶人持有C1驾驶证,驾驶中型载客汽车(核载19人,实载22人)被查获,其超员比例为?

A.10%以下

B.10%-20%

C.20%-50%

D.50%以上

答案:C(计算:(22-19)/19≈15.79%?不,超员比例=(实际载客数-核载数)/核载数×100%,(22-19)/19≈15.79%属于10%-20%?但中型载客汽车超员20%以上才是更高档。需核对:中型载客汽车(核载19人),实载22人,超3人,3/19≈15.79%,属于超过核定人数10%以上未达20%,但根据必威体育精装版记分规则,驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达50%的,记3分。可能题目中中型载客汽车是否属于“其他载客汽车”?需确认。正确计算应为(22-19)/19≈15.79%,属于超员10%以上未达20%,但可能题目设定为中型载客汽车超员20%以上,可能我之前有误。正确答案应为C?需要重新核对:核载19,实载22,超3人,3/19≈15.79%,属于超过10%未达20%,但可能题目中的中型载客汽车属于公路客运汽车?若属于,则超员20%以下记6分,20%以上记12分。但题目问超员比例,正确比例是15.79%,属于10%-20%,所以答案应为B?可能我之前错误,正确选项应为B。需修正。)

(注:经核查,超员比例计算为(实际人数-核载人数)/核载人数×100%。核载19人,实载22人,超3人,3÷19≈15.79%,属于超过核定人数10%以上未达20%,因此正确答案应为B。)

7.驾驶机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时,应交替使用远近光灯示意,交替次数至少为?

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

答案:B

8.某新能源汽车因电池短路引发机舱起火,驾驶人正确的灭火措施是?

A.使用干粉灭火器对准火焰根部喷射

B.使用水直接泼洒机舱

C.开启机舱盖后立即灭火

D.站在下风方向灭火

答案:A

9.驾驶机动车在高速公路遇前方交通拥堵时,正确的做法是?

A.从应急车道穿插通行

B.依次排队等待,开启危险报警闪光灯

C.鸣喇叭催促前车

D.倒车驶离拥堵路段

答案:B

10.行人在没有人行横道的道路上横过机动车道时,正确的通行规则是?

A.确认安全后快速通过

B.加速猛跑通过

C.站在车流中等待车辆避让

D.从车辆间隙中突然穿插

答案:A

11.驾驶机动车在冰雪路面行驶,遇前车制动时,后车应采取的最佳制动方式是?

A.紧急制动

B.间歇制动(点刹)

C.连续踩死制动踏板

D.先拉手刹再踩制动踏板

答案:B

12.根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,驾驶人通过“学法减分”累计最高可减免的记分分值为?

A.3分

B.6分

C.9分

D.12分

答案:B

13.驾驶机动车在隧道内发生故障无法移动时,错误的处置措施是?

A.立即开启危险报警闪光灯

B.车上人员迅速转移至隧道外安全区域

C.在来车方向150米外设置警告标志

D.持续鸣喇叭示意其他车辆避让

答案:D

14.某驾驶人驾驶小型客车在限速80公里/小时的路段行驶,实测车速为100公里/小时,其超速比例为?

A.20%以下

B.20%-50%

C.50%-

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