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市政道路工程路灯照明施工方案

一、施工准备阶段

市政道路路灯照明工程，作为保障夜间交通顺畅与行人安全的重要基础设施，其施工质量直接关系到后续的运营效果与维护成本。在正式开工前，细致周全的施工准备是确保工程顺利进行的基石。

首先，需组织技术人员进行详尽的图纸会审与技术交底。深入理解设计意图，核对图纸与现场实际情况是否存在偏差，特别是灯具型号、安装位置、高程、电缆走向、管径规格等关键参数，务必做到了然于胸。对于图纸中可能存在的疑问或不合理之处，应及时与设计单位沟通，形成书面洽商记录，避免施工中因理解偏差造成返工。

其次，现场勘查与测量放线工作不容忽视。需对道路中线、高程进行复核，确保路灯基础、管线敷设位置与道路工程的协调性。根据设计图纸，利用专业测量仪器（如全站仪、水准仪）精确放出灯位基础中心点、电缆保护管走向等控制线，并做好清晰标记。同时，要对施工范围内的地下管线（如给排水、燃气、通信等）进行详细探查，必要时联系相关权属单位进行交底，避免施工时造成损坏。

再者，材料与设备的准备与检验至关重要。所有进场材料，如灯具、灯杆、电缆、钢管、配电箱、混凝土、钢筋等，必须具备出厂合格证、质保书及相关检测报告。进场后，应按规范要求进行抽样送检，特别是灯具的光电参数、防护等级，电缆的绝缘电阻、耐压性能，灯杆的壁厚、镀锌层质量等，均需符合设计及国家现行标准。施工机械设备，如挖掘机、发电机、电焊机、振捣棒、吊装设备等，应提前检查调试，确保性能完好，满足施工需求。

此外，施工组织设计的编制与审批，以及施工队伍的技术培训与安全教育，也是准备阶段的重要环节。明确各岗位职责，划分施工区段，制定合理的施工进度计划，对关键工序应有专项技术措施和应急预案。

二、主要施工工序与技术要求

（一）基础施工

路灯基础是保证灯杆稳定性的关键。根据设计要求，基础形式通常为现浇混凝土独立基础。

基坑开挖应根据土质情况和基础尺寸进行，必要时采取放坡或支护措施，防止坍塌。开挖过程中注意控制基底标高，避免超挖。基底应平整夯实，若遇不良土质，需按设计要求进行处理。

钢筋绑扎应严格按照设计图纸进行，确保钢筋规格、数量、间距及保护层厚度符合要求。绑扎完成后，应进行隐蔽工程验收。

模板安装需保证其刚度、强度和稳定性，接缝处应严密，防止漏浆。模板轴线、标高应与设计一致。

混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件（如地脚螺栓）进行再次检查。混凝土应按设计强度等级配置，严格控制配合比，搅拌均匀。浇筑时采用振捣棒振捣密实，确保混凝土密实度，防止出现蜂窝、麻面等质量缺陷。浇筑完成后，及时覆盖养护，养护期不少于规定天数。待混凝土强度达到设计要求的75%以上时，方可拆除模板。

（二）管线敷设

电缆保护管的敷设路径应符合设计要求，通常沿道路绿化带、人行道或路缘石内侧埋设。

敷设前，应检查管材质量，内壁应光滑无毛刺。采用人工或机械开挖沟槽，沟槽深度和宽度需满足设计及规范要求，沟底应平整坚实，必要时铺设砂垫层。

保护管连接时，应保证接口严密，无渗漏。对于钢管，连接处需做好防腐处理。保护管在转弯处应设置弯管，其弯曲半径应满足电缆敷设要求。管群敷设时，应排列整齐，间隔均匀，并固定牢固。

电缆敷设前，需对电缆进行绝缘电阻测试，合格后方可敷设。敷设过程中，应避免电缆过度弯曲、拖拽损伤。电缆在保护管内不得有接头，如确需接头，应设置电缆井或手孔井。电缆敷设完成后，应及时进行回填，回填土应分层夯实，防止沉降。

（三）灯杆及灯具安装

灯杆安装前，应对基础预埋件进行清理和复核，确保螺栓位置、露出长度符合安装要求。

灯杆吊装时，应根据灯杆重量和高度选择合适的吊装设备和吊装方法，设置牵引绳，确保吊装平稳，防止灯杆晃动或碰撞损坏。灯杆垂直度偏差应控制在规范允许范围内。紧固地脚螺栓时，应按对称顺序分次均匀拧紧，防止灯杆倾斜。

灯具安装应在灯杆稳固后进行。安装前检查灯具外观是否完好，配件是否齐全。灯具接线应牢固、正确，相线、零线、地线不得接错。灯具安装高度、仰角应符合设计要求，确保照明范围和效果。安装完成后，灯具应端正，无松动。

（四）接地系统施工

路灯系统的接地保护至关重要，直接关系到人身安全和设备运行安全。

接地极的材质、规格、埋设深度应符合设计要求。通常采用镀锌角钢或钢管作为接地极，垂直打入地下。接地母线应采用镀锌扁钢或圆钢，与接地极可靠焊接，并做好防腐处理。

所有电气设备的金属外壳、灯杆、配电箱等均应可靠接地。接地电阻值应按设计要求进行测试，若不满足要求，应采取增加接地极数量、改善接地体周围土壤电阻率等措施，直至合格。

（五）配电箱（柜）安装与接线

配电箱（柜）的安装位置应符合设计要求，安装应牢固，垂直度、水平度应符合规范。箱体接地应可靠。

箱内设备安装应整齐，间距均匀，固定牢固。导线连接应紧密、牢固，相位正确，标识清晰。进出线应排