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2025年海船船员适任理论考试（GMDSS-英语阅读）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上遇险和安全通信公约》，GMDSS的组成部分不包括以下哪一项？

A.卫星通信系统

B.无线电导航设备

C.遇险信息发送设备

D.区域通信协调中心

【参考答案】B

【解析】GMDSS核心为遇险通信体系，B选项无线电导航设备（如雷达、AIS）属于辅助导航系统，非公约定义的GMDSS组成部分。公约明确要求配备卫星EPIRB、SART等遇险信息发送设备（C正确），以及协调中心（D正确）。卫星通信（A）是GMDSS实现全球覆盖的关键。

2、SART（卫星应急定位无线电信标）在启动后，应优先发送以下哪类信息？

A.船舶位置坐标

B.遇险信号（SOS）

C.船舶呼救频率

D.船员紧急联系人

【参考答案】B

【解析】SART启动时自动发送SOS信号（B），其格式包含位置、时间等元数据（A）。C选项为VHF呼救频率，需通过其他设备发送；D非SART功能。SART操作遵循《国际海上搜救公约》第14章。

3、GMDSS卫星通信系统不包括以下哪项卫星？

A.Inmarsat

B.GEOSAR

C.Iridium

D.GOES

【参考答案】D

【解析】GMDSS专用卫星为Inmarsat（A）和GEOSAR（B），前者的M4.5和M7.2信道用于遇险通信；C选项Iridium为商业卫星系统，D选项GOES是美国气象卫星，均非公约指定。

4、遇险信息发送后，协调中心应在多久内确认接收？

A.15分钟

B.30分钟

C.1小时

D.24小时

【参考答案】B

【解析】SOLAS公约要求遇险协调中心在30分钟内确认收到遇险信号（B）。若未确认，遇险船需每15分钟重复发送信号（A）。C选项为常规通信响应时间，D过长不符合应急要求。

5、GMDSS中，遇险信息报告的优先级高于以下哪项？

A.安全信息交换

B.航行计划更新

C.空中交通管制通信

D.船员健康咨询

【参考答案】C

【解析】遇险信息具有最高优先级（国际海上避碰规则第V/16条），可中断所有其他通信。C选项空中交通管制通信需让位于遇险信号，D属于非紧急事务。A和B为低优先级常规通信。

6、A（船舶自动识别系统）的通信距离主要取决于什么？

A.船舶功率

B.天线增益

C.海况等级

D.电池容量

【参考答案】B

【解析】AIS通信距离由天线增益（B）和发射功率决定，SOLAS要求近程（1-2海里）和远程（20海里）模式。C选项海况影响信号折射，但非决定性因素；D影响设备续航，不直接决定通信距离。

7、遇险信号发送后，遇险船应持续发送多久？

A.2分钟

B.30分钟

C.1小时

D.直至确认接收

【参考答案】D

【解析】遇险信号需持续发送（D），直到协调中心确认（B选项为首次确认时间）。若未获确认，遇险应每15分钟重复发送（A）。C选项为常规通信时长不适用于遇险。

8、GMDSS法规中，遇险信息发送设备必须满足什么技术标准？

A.符合ITSO706

B.通过船级社认证

C.年检合格

D.安装在驾驶室

【参考答案】A

【解析】ITSO706是国际电信联盟遇险通信设备的技术规范（A）。B选项需通过船级社认证（如DNV），但非法规强制标准；C选项为设备维护要求；D安装位置依设备类型而定，非统一规定。

9、遇险通信中，遇险船应如何确认SOS信号接收？

A.回送已收到确认码

B.发送重复SOS信号

C.改用其他通信方式

D.切换至安全频道

【参考答案】B

【解析】遇险中心确认接收后，遇险船需通过发送重复SOS信号（B）确认。A选项确认码用于常规通信；C和D违反遇险通信规则，需16频道持续发送。SOLAS公约第IV/14条明确此流程。

10、WhichGMDSScomponentisprimarilyresponsiblefordistressalerttransmissionviasatellite?

A.Inmarsat-C

B.VHFradio

CEPIRB

D.Radar

【参考答案】A

【解析】Inmarsat-CisthesatellitecommunicationsystemintegratedintoGMDSSfortransmittingdistressalerts.VHFradio(B)isusedforcoastalareasbutnotsatellite-ba