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2025年道路机场与桥隧工程公示题库（附答案）

一、道路工程

（一）单项选择题

1.一级公路水泥稳定碎石基层的7天无侧限抗压强度标准值最低为（）。

A.2.0MPa

B.2.5MPa

C.3.0MPa

D.3.5MPa

答案：B

解析：根据《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015），一级公路水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度标准值为2.5-3.5MPa，最低取2.5MPa。

2.SMA沥青混合料的关键设计参数是（）。

A.油石比

B.空隙率

C.矿料间隙率（VMA）

D.沥青饱和度（VFA）

答案：C

解析：SMA（沥青玛蹄脂碎石）混合料通过高比例粗集料形成骨架，矿料间隙率（VMA）需足够大以填充沥青玛蹄脂，是其设计核心参数。

3.路基填方施工中，上路床的压实度标准（重型击实）不得低于（）。

A.92%

B.94%

C.96%

D.98%

答案：C

解析：《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）规定，高速公路、一级公路上路床（0-30cm）压实度≥96%。

4.水泥混凝土路面缩缝的切缝深度应不小于板厚的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.2/3

答案：D

解析：缩缝需在混凝土强度达到25%-30%时切割，深度不小于板厚的1/3且不小于60mm，高速公路、一级公路宜不小于板厚的2/3。

5.公路软土地基处理中，塑料排水板的打设深度应穿透软土层并进入硬层（）。

A.0.1-0.3m

B.0.3-0.5m

C.0.5-1.0m

D.1.0-1.5m

答案：B

解析：《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/TD31-02-2013）要求，塑料排水板需穿透软土层并进入下卧硬层0.3-0.5m，确保排水效果。

（二）判断题

1.级配碎石基层施工中，碾压顺序应遵循“先轻后重、先慢后快”原则，最后采用胶轮压路机终压。（）

答案：√

解析：级配碎石碾压需先静压后振动碾压，最后用胶轮压路机消除轮迹，符合《公路路面基层施工技术细则》要求。

2.沥青路面透层油应在基层碾压成型后立即洒布，以增强层间粘结。（）

答案：×

解析：透层油需在基层表面稍干但未完全硬结时洒布，若基层已硬化，需先清扫并洒水湿润，否则无法渗透。

3.填石路基压实质量可采用压实沉降差法检测，相邻两次碾压后沉降差应≤5mm。（）

答案：√

解析：《公路路基施工技术规范》规定，填石路基压实质量可通过20t以上振动压路机碾压前后沉降差≤5mm（二级及以上公路）或≤10mm（其他公路）控制。

4.水泥混凝土路面胀缝应采用滑动传力杆，传力杆长度的一半应涂沥青并套塑料套。（）

答案：√

解析：胀缝需适应混凝土板的膨胀变形，传力杆一端固定、一端滑动（涂沥青+塑料套），确保传荷和自由伸缩。

5.路堑边坡防护中，三维植被网适用于坡度≤1:1的土质或强风化岩质边坡。（）

答案：√

解析：三维植被网通过网袋固土、植被根系加筋，适用于坡度较缓（≤1:1）的边坡，陡坡需结合其他支挡措施。

（三）简答题

1.简述水泥混凝土路面接缝的类型及作用。

答案：水泥混凝土路面接缝分为胀缝、缩缝和施工缝。

（1）胀缝：防止混凝土板因温度升高膨胀而产生拱起或断裂，设置传力杆传递荷载；

（2）缩缝：防止混凝土板因温度降低收缩产生不规则裂缝，一般采用假缝形式，设置传力杆（重交通）或不设；

（3）施工缝：因施工中断设置，位置应与胀缝或缩缝重合，设置传力杆（横向施工缝）或拉杆（纵向施工缝）。

2.路基填筑“三阶段、四区段、八流程”具体指什么？

答案：

（1）三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段；

（2）四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；

（3）八流程：施工测量→地基处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检测签证→路基整修。

3.简述沥青路面施工中，如何控制沥青混合料的摊铺温度？

答案：摊铺温度需根据沥青标号、气候条件、摊铺层厚度确定：

（1）普通沥青混合料：正常施工温度（不低于110-130℃，不超过165℃）；

（2）改性沥青混合料：提高10-20℃（不低于160℃）；

（3）低温施工时（气温＜10℃）：需提高混合料出厂温度，缩短运输时间，摊铺温度不低于135℃；

（4）测量方法：采用插入式数显温度计或红外测温仪，每车检测至少2处。

（四）案例分析题

某二级公路路基施工中，K3+200-K3+5