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预制梁运输施工实施细则
一、编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《中华人民共和国特种设备安全法》
危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南的通知（建办质[2021]48号）
《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)
《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011)
《起重机械安全规程》(GB/T6067-2010)
《机械安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009)
《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972-2016)
《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009)
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)
《城市轨道交通桥梁工程施工及验收标准》(CJJ/T290-2019)
二、施工准备
（一）内业准备
项目技术负责人组织技术人员研究施工图纸，提出问题并在图纸会审时记录，熟悉规范和技术标准，澄清技术问题；编制实施性施工组织设计、施工安全保证措施、事故（物体打击、触电、机械伤害等）应急救援预案及各项安全专项施工方案。
结合设计要求、工程施工特点、现场环境及质量管理体系，确定有效施工方法，科学合理组织施工。
对施工作业人员进行上岗前培训（三级安全教育、安全技术交底和危险源风险告知），考核合格后持证上岗，签订《安全生产目标责任书》；特种作业人员经相关部门培训，取得特种作业资格证书后方可上岗。
核查运梁道路横纵坡度及路口转弯半径与所选运梁车的适配性，不适配时对道路进行改造。
完成运梁车选型、受力计算及运输路线承载力计算，承载力不足时对道路进行加固处理。
办理大件运输手续。
（二）外业准备
施工前完成场地三通一平，确认地上、地下电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物已排除处理，照明、动力、安全防护设施和警示标牌准备就绪。
收集施工作业层外部技术数据，修建临时设施，满足管理人员、技术人员、作业人员进场后的生活和办公需求。
作业前检查和试验提升机、吊具、钢丝绳、电气设备、照明灯具及个体防护用品，确保安全可靠。
三、资源配置
（一）人员配置
序号
工种
人数
主要职责
1
项目负责人
1
第一责任人，全面负责工程质量及施工安全
技术负责人
1
负责技术方面工作
2
安全员
2
负责搬提运架施工安全的监督、巡视
3
预制梁移存施工队长
1
负责预制梁移存工作面的施工组织
搬运机指挥
2
搬运机操作的指挥工作
搬运机司机
2
搬运机的操作工作
搬运机普工
2
安拆预制梁吊杆，焊接安拆预制梁存放支架
4
运梁车司机
4
负责预制梁的运输
5
门式起重机司机
2
门式起重机的操作工作
门式起重机指挥
2
门式起重机操作的指挥工作
（二）设备机具配置
序号
设备型号
数量
工作内容
1
搬运机
2台
预制场出模、存放、装车
2
门式起重机
2台
拼拆架桥机、提梁上桥
3
轮轨运梁车
1套
线上运梁
4
路基箱板
120米
门架运行轨道基础
5
轮胎式运梁车
1台
线下运梁
四、施工工艺
（一）预制梁线下运输
1.既有道路运梁注意事项
运梁前观察既有道路通行车辆，与当地交通主管部门配合，结合运梁车轴载判断道路通行能力。
运梁期间合理分流社会车辆和公共车辆，保持交通正常，确保运梁安全。
运梁车行驶时关注前后车辆，不得超速、随意变速，转弯时减速缓慢行驶。
确定运梁车转弯半径，其允许转弯半径不大于既有道路最小曲率半径。
2.运输装载
提梁机将预制梁缓慢放置运梁车上，质量检验合格后拆除连接吊索具。
用螺栓从吊装孔穿入与车板端梁固定，防止运输过程中预制梁移动。
确保预制梁运输时四个支点不平整量不大于2mm。
运梁车起步缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，运输时速控制在10km/h。
3.运梁道路纵坡解决措施
运梁道路遇上下坡路段时，为避免预制梁与液压平板车产生角度导致车或梁受损，在运梁车上增设端梁，确保行驶至坡道路面时预制梁与液压平板车不易产生倾角。
4.运梁施工组织措施
装载过程严格按装载方案实施，质检员、安全员按要求验收。
运输启动前，再次勘察运输路线，选择中途停车位置，向参与运输人员（尤其是驾驶员）说明难度较大路段；运行时间按与交警部门沟通时间确定，通过主要干线提前通告，运行中商请当地交警部门配合。
按要求办理通行证和超限证。
选择技术状况良好、性能优越的车辆参与运输，做好维护保养，保证车辆处于良好技术状态。
运输前联系交警、路政等主管部门，运输过程中由交警部门安排引导车进
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