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支架现浇箱梁施工质量通病防治手册

一、总则

适用范围：适用于桥梁工程支架现浇箱梁施工全流程，涵盖地基处理、支架搭设与预压、支座安装、模板工程、钢筋及预应力管道安装、混凝土施工、预应力施工、支架模板拆除8大核心环节，针对典型质量通病制定专项防治方案。

核心目标：通过精准识别通病成因，落实针对性管控措施，解决支架失稳、混凝土表面缺陷、预应力张拉偏差等问题，确保箱梁结构尺寸精准（全长偏差≤±20mm）、强度达标（28d强度≥设计值）、耐久性满足设计要求，符合《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准》（JGJ231-2021）等规范。

编制依据：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJT194-2009）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）及支架现浇箱梁专项施工方案。

二、地基处理质量通病防治

2.1地基沉降超标

通病表现

支架搭设或预压过程中，地基局部沉降＞5mm，导致支架倾斜（垂直度偏差＞1.5L/1000，L为立杆长度），梁体标高偏差超±5mm，严重时引发支架坍塌

产生原因

1.地基承载力未检测（实际承载力＜150kPa），或软弱地基未做换填、垫层处理；2.地基表面不平整，立杆底座受力不均，局部压强过大；3.排水设施缺失或失效，雨水浸泡地基后承载力下降；4.换填材料（碎石）压实度不足（＜95%），后期沉降量过大

防治措施

1.地基处理前采用轻型动力触探仪检测承载力，＜150kPa时换填300-500mm厚碎石（粒径5-31.5mm），分层碾压（每层厚度≤300mm，碾压次数≥6遍），压实度每500㎡检测1点，确保≥95%；承载力极差区域浇筑100-150mm厚C20混凝土垫层（平整度偏差≤5mm/2m）。2.立杆底部铺设200×200×5mm钢板，钢板下垫10cm厚中砂找平，确保底座均匀受力；地基坡度＞5°时修整为台阶式（台阶高度≤1.5m，宽度≥2m），台阶面铺设土工布+防水膜，防止雨水渗透。3.沿支架外侧设置300×300mm排水沟（纵坡≥2%），每隔30m设500×500×800mm集水井，配备抽水泵（扬程≥10m），雨后2h内排除积水；暴雨天气安排专人巡查，及时疏通堵塞的排水沟。4.换填完成后静置7d，观测地基沉降（每日测1次），累计沉降量≤3mm后方可搭设支架

三、支架搭设与预压质量通病防治

3.1支架立杆垂直度偏差超标

通病表现

支架搭设完成后，立杆垂直度偏差＞1.5L/1000且＞50mm，导致支架整体稳定性下降，浇筑混凝土时局部立杆受力过大，出现弯曲、变形

产生原因

1.测量定位不准确，立杆间距偏差＞50mm，搭设时无导向装置；2.立杆底部未找平，底座高低差＞10mm；3.搭设顺序混乱，未按“先立杆后横杆、先扫地杆后上层杆”原则施工，层间垂直度未及时校正；4.斜杆（竖向、水平）缺失或连接不牢固，无法约束立杆偏移

防治措施

1.按设计立杆间距（≤1.2m）用全站仪放出定位线，弹墨线标记，偏差≤10mm；搭设时采用“立杆定位卡”（钢管制作，高度1.2m），确保立杆垂直插入底座。2.立杆底座安装前用水平仪找平，高低差＞5mm时垫薄钢板调整，扫地杆距底座底板高度≤550mm，且扫地杆全部贯通，形成整体约束。3.支架搭设从一端向另一端推进，搭设1层后立即用线坠（重量≥0.5kg）检查垂直度（每根立杆必测），偏差超限时通过可调底座调整；搭设高度＞8m时，每4-6个步距与桥墩刚性连接（采用10#工字钢焊接，焊缝高度≥6mm）。4.竖向斜杆间距≤6m（每跨布置），水平斜杆每步设置，斜杆与立杆、横杆满扣连接，插销完全插入（露出长度≥3cm），并用锤子敲紧；搭设完成后检查斜杆连接率，确保100%无缺失

3.2支架预压沉降监测数据失真

通病表现

预压后计算的弹性变形、非弹性变形与实际偏差＞20%，导致梁体预拱度设置不准确，浇筑完成后梁体下挠（跨中挠度＞10mm）或上拱过大，影响桥面标高

产生原因

1.监测点布置不合理（少于3个断面），或基准点设置在不稳定区域（如软土地基），监测数据受外界干扰；2.预压荷载分布不均（跨中荷载不足，两端超载），与实际施工荷载差异大；3.加载、卸载速度过快（＞1t/min），支架变形未稳定即记录数据；4.监测仪器精度不足（水准仪精度＜0.5mm），读数误差大

防治措施

1.监测断面设置在梁端、跨中、L/4跨处（共3-5个断面），每个断面设5个监测点（梁两侧、腹板处、跨中）；基准点设置