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轨道交通高架桥梁体架设施工实施细则
一、编制依据
《中华人民共和国安全生产法》
《建筑工程安全生产管理条例》
《中华人民共和国特种设备安全法》
《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)
《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011)
《起重机械安全规程》(GB/T6067-2010)
《机械安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009)
《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972-2016)
《重要用途钢丝绳》(GB8918-2006)
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009)
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)
《架桥机通用技术条件》(GB/T26470-2011)
《架桥机安全规程》(GB26469-2011)
《市政架桥机安全使用技术规程》(JGJ266-2011)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2018)
《桥梁标准化施工指南-第三分册梁桥》
二、施工准备
2.1内业技术准备
组织技术人员熟悉设计资料，复核施工图纸、梁体长度及细部尺寸等技术指标，明确梁体架设的关键参数和要求。
开展作业环境调查，针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电（塔）线路等制定避让措施，确保施工安全。
完成混凝土、压浆料配合比设计、验证及报批工作，保障梁体连接及支座灌浆质量。
按程序完成施工方案报批，并对作业人员进行技术、安全交底，确保其掌握施工流程和安全注意事项。
制定门式起重机、架桥机等设备操作规程，明确操作步骤和安全控制要点，指导现场设备操作。
2.2外业技术准备
预制梁安装作业前，完成支座垫石、预制梁成品的验收工作，确保支座垫石标高、平整度及预制梁质量符合设计要求。
规划并修筑运梁通道，保证通道坡度、承载能力满足运梁车行驶要求；完成现场临时用电布设，确保施工用电安全稳定；做好提梁门式起重机安装验收工作。
门式起重机、架桥机等特种设备进场后，需经过验收并依法取得检验合格报告、检验合格证及特种设备使用登记证书，方可投入使用。
对橡胶垫板、钢丝绳、护脚（角）钢板、临时砂筒等周转性材料进行进场验收，使用过程中定期检查、检修，确保其性能良好。
完成施工测量放样工作，准确定位支座位置及梁板安装位置线，为梁体架设提供精准依据。
三、资源配置
3.1人员配置
序号
工种
单位
数量
备注
1
作业队长
人
1
施工现场总负责
2
安监人员
人
2
负责安装现场安全监督管理
3
技术员
人
2
负责现场施工组织管理
4
起重指挥
人
2
负责指挥现场起重作业
5
钢筋工
人
2
负责钢筋制作及安装
6
木工
人
2
负责模板安装与拆除
7
混凝土工
人
1
负责混凝土浇筑作业
8
预应力工
人
4
负责预应力施工
9
架桥机司机
人
4
负责架桥机操作
10
机修、电工
人
2
负责机械设备及用电管理
11
普工
人
2
负责各工序施工过程的辅助工作
12
梁体安装班组
人
6
梁段安装、横纵向连接
3.2设备机具配置
序号
机械设备
规格型号
单位
数量
备注
1
龙门吊
/
台
2
梁体吊装、转运
2
运梁车
/
台
2
梁段运输
3
架桥机
/
台
1
梁段架设
4
汽车吊
/
台
1
架桥机安拆
5
机械凿毛设备
/
台
2
湿接头凿毛
四、施工工艺
4.1总体施工程序
提梁点场地硬化，铺设路基箱板或制作轨道基础并铺设轨道。
门式起重机提前进场，在提梁点场地拼装，并架设提梁点范围内3孔预制梁。
架桥机和线上运梁车随后进场，在已安装好的桥面上拼装。
预制场将预制梁装至液压平板运输车，运至提梁点。
门式起重机将运输至提梁点的预制梁吊装到桥面运梁车，运梁车喂梁到架桥机尾部，架桥机完成架梁。
架桥机从提梁点开始向一个方向架设，直至该方向预制梁全部架设完毕，架桥机退回至提梁点。
若需双向架梁，架桥机在提梁点借助门吊稍作调整后即可反向施工。
所有架梁任务完成后，架桥机、运梁车退回至提梁点，架桥机先拆除退场或转运至下一个提梁点，门式起重机配合轮胎式收轨龙门吊完成收轨、装车后再拆除退场或转至下一个提梁点。
4.2门式起重机提梁工艺流程
运梁车将预制梁运至提梁点范围内，桥墩登高作业选用登高车或梯笼，满足现场登高需求。
安装支座，确保支座位置准确、安装牢固。
提梁机司机在指挥人员的指挥下将提梁机吊杆对准预制梁吊孔，人工配合将吊杆穿入吊孔，降落吊杆到位，检查吊杆垂直度，保证其垂直于预制梁顶板。
吊杆安装完成后，
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