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2025国考昆明市海事管理岗位申论预测卷及答案

第一部分：归纳概括类（共3题，满分40分）

题目一（12分）

阅读以下材料，概括昆明市海事局在提升内河航运安全监管能力方面采取的主要措施。要求：全面、准确，不超过200字。

材料：

昆明市地处滇中高原，金沙江、元江等河流穿境而过，内河航运是区域经济发展的重要支撑。近年来，昆明市海事局通过以下措施加强安全监管：

1.技术升级：投入2000万元建设内河船舶智能监控系统，实现重点水域24小时动态监测；推广电子航行日志，提升信息共享效率。

2.法规完善：修订《昆明市内河航运安全管理条例》，明确船舶准入标准，加大对违规行为的处罚力度。

3.联合执法：与交通运输局、环保局等部门组建联合检查组，开展常态化安全巡查，2024年查处隐患23起。

4.培训提升：组织船员安全培训1200人次，建立“海上救生”模拟实训基地。

答案：

昆明市海事局通过技术升级（智能监控系统、电子航行日志）、法规完善（修订安全管理条例）、联合执法（多部门协同检查）、培训提升（船员实操培训）四项措施提升内河航运安全监管能力。

题目二（14分）

阅读以下材料，归纳当前昆明市澜沧江-湄公河国际航运发展中面临的主要问题。要求：分点作答，不超过250字。

材料：

澜湄河流经云南，是连接中国与东南亚的重要通道。近年来，航运发展存在以下挑战：

1.基础设施不足：部分航段水深不足，碍航船闸亟待升级，影响大型船舶通行效率。

2.通关效率较低：中老缅泰四国海关协调机制尚未完善，单证查验耗时较长。

3.生态保护压力：航运发展与生物多样性保护存在矛盾，需平衡经济发展与生态红线。

4.航运安全风险：跨境水域事故频发，应急联动机制有待强化。

答案：

1.基础设施不足（航段水深限制、船闸老化）；

2.通关效率较低（四国海关协调不畅）；

3.生态保护压力（发展与保护冲突）；

4.航运安全风险（跨境事故频发、应急联动薄弱）。

题目三（14分）

阅读以下材料，概括公众对昆明市内河航运服务的需求变化。要求：条理清晰，不超过200字。

材料：

随着“交通+旅游”模式兴起，市民对内河航运需求呈现新特点：

1.舒适性提升：游客倾向选择空调船、观光船，传统货船客运功能弱化。

2.服务体验优化：要求增加停靠点、完善码头标识，提升换乘便利性。

3.绿色航运关注：环保人士呼吁推广新能源船舶，减少碳排放。

4.应急保障需求：疫情期间，公众期待快速客货转运服务。

答案：

1.追求舒适性（空调船、观光船需求增加）；

2.优化服务体验（增加停靠点、完善标识）；

3.关注绿色航运（新能源船舶推广）；

4.强化应急保障（疫情期间转运需求）。

第二部分：综合分析类（共2题，满分40分）

题目四（20分）

阅读以下材料，分析昆明市推动内河航运绿色化发展的必要性与可行性。要求：观点明确，逻辑严谨，不超过350字。

材料：

昆明市内河航运以燃油船舶为主，存在污染风险。近年来，国家提出“双碳”目标，云南省大力倡导绿色交通：

1.必要性：传统航运能耗高、排放大，符合环保政策要求；金沙江流域生态敏感，需减少船舶污染。

2.可行性：云南拥有风电、水电资源，可支持新能源船舶运营；周边省份已试点纯电动渡船，技术成熟。

3.挑战：绿色船舶成本高，维护难度大；航道条件限制新能源船舶续航能力。

答案：

必要性：符合环保政策（“双碳”目标），减少金沙江流域污染，推动绿色航运转型。可行性：云南能源结构支持新能源船舶，周边试点经验可借鉴。挑战：成本高、维护难、续航受限。需通过政策补贴、技术攻关、分阶段推广解决。

题目五（20分）

阅读以下材料，谈谈对“海事管理既要‘管得住’，也要‘服务好’”的理解。要求：结合实际，不超过300字。

材料：

昆明市海事局推行“放管服”改革，优化营商环境：

1.管得住：加强船舶安全检查，打击非法营运；建立船舶动态监控系统，实时预警风险。

2.服务好：简化企业办证流程，开通“一网通办”；为航运企业提供法律咨询、技术指导。

3.平衡点：执法与服务需兼顾，避免过度干预企业正常运营。

答案：

“管得住”指通过安全监管、动态监控等手段确保航运安全；“服务好”指优化政务流程、提供政策支持，助力企业发展。两者相辅相成：严格执法是基础，优质服务是目标。需创新监管方式（如信用监管），在安全红线内提升服务效能。

第三部分：提出对策类（共1题，满分30分）

题目六（30分）

阅读以下材料，假如你是昆明市海事局工作人员，请提出推动澜湄河国际航运高质量发展的具体建议。要求：措施具体、有针对性，不超过400字。

材料：

澜湄河航运面临通关效率低、基础设施老化、跨国合作不足等问题。昆明市作为枢纽城市，需提升航运竞争力：