吉利某车型3C22黑屏问题分析及对策报告.pdfVIP

产品背景

客户名称吉利汽车

生产机型3C22

客户车型2017款帝豪

发生地点慈溪总装车间

Discipline1：团队组成

团队成员厂/部职务

组长张敬峰质量

组员张亮研发部硬件经理

组员符启超销售部高级经理

组员黄业旺中试部工艺工程

组员肖裕军质量部质量主管

组员蔡聪质量部品质经理

组员吴云飞质量部质量工程师

组员邓华部经理

Discipline2：问题描述

2.1慈溪总装车间反馈：1台3C22车机出现黑屏。

机身编码：33C22TXGAKAP1R112358

Discipline3：临时对策

3.1.现场用良品更换黑屏不良品。

中试部：黄业旺2016-10-21

3.2.远特落地检（吉利物流端）人员重点检测黑屏。

质量部：肖裕军2016-10-21

3.3.将黑屏机器寄回远特进一步分析。

质量部：吴云飞2016-10-21

Discipline4：根本

4.1不良发生：

A.给机器通电，测量板主供电ICU12第18脚输出电压为0V,电压为1.5V。测量IC

U12输入端第10脚电压为0V，电压为3.3V。初步判断3.3V前级输出电路即U10异常。

U12

U10

B.测量U10供电（1/2/12脚）电压和控制端（15脚）电压，分别为5V和4V，都正常。初

步怀疑U10不良。

Discipline4：根本

C.肉眼观察U10焊接状况，发现控制端（15脚）引脚的上锡量比其他引脚少。有假焊的

可能。

D.用笔抵住ICU10本体(靠近15脚)，重新给机器上电，机器显示正常。初步判断假焊

造成机器黑屏。将不良板交由供应商分析。

Discipline4：根本

4.2供应商分析如下：

A.确认2016年1月-9月工厂出现的不良品中没有发现U10假焊不良，故此次出现的

U10假焊不良为个案。

B.对U10少锡假焊进行排查：

1.印刷锡膏后有3DAOI可以检查出锡膏厚度和宽度。少锡可以确定发生在回流焊。

2.观察U10的其他引脚的上锡情况:其他15个引脚上锡饱满，焊点圆润色泽光艳。确定

回流