深基坑支护方案.docxVIP

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**************地下车库基坑支护工程

施工组织设计

青岛*****建设集团有限公司

年月日

目录

一、编制依据

二、工程概况及特点

三、施工部署

四、主要施工工艺选择

五、施工进度计划

六、资源需求计划

七、技术组织保证措施

八、雨季及炎热天气施工保证措施

九、附件

准贯入试验分为三个亚带，三个亚带之间呈渐递关系，风化程度依次减弱，承载力依次加强。

eq\o\ac(○,6)中风化花岗岩（γ53）：肉红色,稍湿～饱和，中粗粒花岗结构，块状构造。岩芯呈碎块状、短柱状，主要矿物成分为长石、石英。结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，风化裂隙发育。岩石坚硬程度等级为较硬岩，岩体完整程度等级为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。

最大揭露厚度20.30m。

2.2水文地质条件

地下水主要赋存于第四系松散堆积物①层素填土、③层残积土中的潜水和下卧基岩中的基岩裂隙水。潜水主要接受大气降水和邻近区域渗流补给，排泄方式主要以地表蒸发和排向邻近区域；基岩裂隙水主要由邻近区域补给和向邻近区域排泄。勘察期间，稳定水位埋深0.10～23.00m；水位标高43.00～45.50m，地下水位年变幅约1.00m。

2.3环境条件

根据建设单位提供的资料和现场踏勘，拟建场区现为建筑空地，但由于整个A区原始地貌较低，现在整个场区进行回填整平强夯处理，回填料主要采用风化砂，但在回填料中有碎石、块石。整个场区回填强夯后，基坑北侧高层及商业网点和地下车库同时施工，基坑南侧商业网点待基坑回填后再施工。基坑北侧距拟建高层住宅楼及商业网点最近处约6.6m，但距基坑北侧回填强夯处理道路线最近处约1.3m，且基坑整个北侧为场区施工道路，荷载较大，因此整个基坑北侧采用桩锚垂直支护与格构梁相结合的支护形式，基坑东侧为拟建L区，基坑东侧虽然有场区施工道路，但由于开挖较浅且具有放坡空间，因此采用土钉墙支护形式。基坑南侧为拟建商业网点，基坑南侧坡顶线距拟建商业网点最近处约1.3m,但基坑南侧拟建商业网点待车库回填后再施工，基坑南侧采用格构梁支护形式，基坑西侧与B区相邻，局部与场地施工道路较近且荷载较大，因此，基坑西侧采用桩锚垂直支护与格构梁相结合的支护形式。除此之外基坑开挖深度2倍范围内无任何永久建筑物、构筑物，整个基坑支护形式采用格构梁支护+桩锚支护+土钉墙支护体系。

三、施工部署

1.项目目标

1.1质量目标：一次性验收合格。

安全目标：不发生重大事故。

工期目标：70日历天

2.工程重难点

2.1本工程回填后基坑边坡基本成型，支护施工需搭设脚手架。

2.2经现场勘踏，回填土中以块石、石块为主，锚杆成孔困难，需采用偏心锤成孔，造价高，施工进度慢。

2.3本支护工程工序繁多，支护形式较为复杂。

3.项目计划安排

3.1施工区段的划分

拟将整个支护工程划分成三个施工区段。即

1区段：N-B；D-E；桩锚垂直支护段

2区段：B-C，K-J；格构梁+桩锚垂直支护段

3区段：C-D；E-J；K-N；格构梁、土钉墙支护段

4.项目组织结构及人员分工

4.1针对本工程的重要性、复杂性、工期紧、要求高等特点，将本工程列为我公司的重点工程，集中优秀的管理人才组建项目经理部，抽调具有同类工程施工经验，技术全面、责任心强的专业技术人员进行该工程施工。项目经理部下设项目副经理、技术负责人等管理班子。所有管理人员做到分工明确，责任到位，紧密配合，以高度负责的态度和科学严密的施工技术措施，严格管理、精心组织、科学施工，确保工程按期、保质、顺利完成。

项目副经理

项目副经理

灌注桩班组

钢筋班组

锚杆班组

喷射砼班组

项目经理

技术负责人

质检员

放线员

预算员

材料员

4.2主要管理岗位的职责

4.2.1项目经理：全面负责施工现场事宜，协调甲方、总包、土方等施工单位关系；联系公司财务处、预算处、材料处等部门，避免因资金、材料等原因影响现场施工。

4.2.2项目副经理：组织现场施工，管理各施工班组。

4.2.3项目技术负责人：编制详细可行的施工方案、专项方案，全面负责施工现场技术管理，对外联系总包、监理、设计单位，对内做好各工序的技术交底工作。

四、主要施工方法选择

1.人工挖孔灌注桩施工方法

1.1施工流程

施放桩位→成孔护壁→成孔验收→钢筋笼制作吊装→浇注混凝土→养护。

1.2施放桩位：

桩位均用Ф8钢筋头钉入地下200mm。桩位放样误差≤10mm。测量成果及放线纪要交由监理、总包复查、签字认可后方可进行下步施工。

1.3开挖成孔护壁

1.3.1

开挖：应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以1.0m为宜。挖掘工具为尖锨