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高大模板支撑专项施工方案技术要求

一、编制依据

1.1国家法律法规及政策

《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）等法律法规对高大模板支撑工程的专项施工方案编制提出强制性要求，明确了施工单位的主体责任和安全管理规范。

1.2行业标准及规范

《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011等行业标准，对高大模板支撑的设计、构造、搭设、验收及拆除等环节的技术参数和操作流程作出具体规定。

1.3地方性法规及标准

各省市住建部门发布的高大模板支撑工程管理办法及技术导则，如《XX省建设工程高大模板支撑系统安全管理实施细则》等，结合地方工程特点补充了地方性技术要求，确保方案符合地方监管规定。

1.4设计文件及勘察资料

工程项目的施工图纸（含结构平面图、构件配筋图、模板布置图等）、地质勘察报告、设计交底文件及设计变更通知等，是确定模板支撑荷载、地基承载力及搭设参数的基础依据。

1.5施工合同及组织设计

施工总承包合同中关于质量、安全、工期的约定，以及施工组织设计中总体施工部署、资源配置计划等内容，为高大模板支撑方案的可行性提供支撑。

1.6相关技术文献及经验参考

同类工程的施工案例、技术研究成果及行业专家论证意见，可作为优化方案技术参数、提高安全可靠性的参考依据。

二、技术要求与设计参数

2.1设计原则

2.1.1荷载计算

高大模板支撑系统的荷载计算需基于实际工程条件，确保安全可靠。荷载包括恒载和活载两部分。恒载涵盖模板自重、混凝土重量及钢筋重量，需根据设计图纸精确估算。例如，混凝土密度按每立方米24千牛计算，钢筋重量则依据配筋图确定。活载包括施工人员、设备重量及风荷载，风荷载需结合当地气象数据，按规范公式计算。计算过程中，施工团队应采用分项系数法，将荷载乘以安全系数，通常恒载系数为1.2，活载系数为1.4，以应对不确定性。荷载组合需考虑最不利情况，如浇筑混凝土时的动态冲击。计算结果应形成书面报告，由专业工程师审核，确保符合《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008的要求。

2.1.2材料选择

材料选择直接影响支撑系统的强度和耐久性。钢管作为主要支撑构件，应选用Q235B级钢材，外径不小于48毫米，壁厚不小于3.5毫米，确保抗弯和抗压性能。扣件需采用可锻铸铁制造，抗滑移力不低于6.5千牛，避免使用变形或锈蚀部件。模板面板宜选用18毫米厚胶合板，表面平整度误差不超过2毫米，以防止混凝土漏浆。所有材料进场时，施工团队需进行抽样检测，包括钢管的壁厚测量和扣件的扭矩试验，合格后方可使用。材料堆放应避免受潮或暴晒，延长使用寿命。选择过程需考虑经济性和环保性，优先选用可回收材料，降低资源消耗。

2.1.3结构稳定性

结构稳定性是设计核心，需通过力学分析和构造措施实现。支撑系统应设计成空间框架，立杆间距控制在1.2米以内，横杆步距不大于1.5米，形成网格状结构。立杆底部需设置可调底座，确保基础平整，地基承载力不低于150千帕。对于高度超过8米的支撑，需增设剪刀撑，每4米设置一道，角度控制在45度至60度之间，增强抗侧移能力。稳定性计算需采用有限元软件模拟，分析在荷载作用下的变形和应力分布，确保最大挠度不超过跨度的1/250。设计图纸应明确节点连接方式，如扣件螺栓扭矩需达到40牛·米，防止松动。施工团队需定期复核计算结果，确保与现场条件一致。

2.2施工工艺

2.2.1搭设流程

搭设流程需分阶段有序进行，确保精度和安全。首先，施工团队需清理作业面，移除杂物，确保地基坚实。接着，放线定位立杆位置，使用经纬仪校准，误差控制在5毫米内。立杆安装时，从一端开始逐根竖立，临时固定后安装横杆，形成基本框架。横杆与立杆连接采用直角扣件，确保垂直度偏差不超过1%。对于高大模板，搭设高度超过4米时，需设置临时支撑，防止倾覆。搭设过程中，每升高1.5米，需进行一次水平度检查，使用水平仪测量，调整可调底座。整个流程需由专业班组操作，每道工序完成后，由质检员签字确认，方可进入下一阶段。搭设速度不宜过快，每天不超过3米，避免疲劳作业。

2.2.2验收标准

验收是施工关键环节，需分阶段严格执行。搭设完成后，施工团队需组织自检，检查立杆间距、横杆步距是否与设计一致，偏差不超过10毫米。扣件螺栓扭矩需抽查10%，合格率需达到100%。支撑系统整体稳定性测试采用加载试验，施加设计荷载的1.2倍，观察变形情况，最大沉降量不超过5