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汽车维修知识课件

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演讲人：XXX

维修基础概念

引擎系统维修

传动系统维护

制动系统检修

电气系统诊断

综合实践建议

目录

contents

01

维修基础概念

汽车基本结构与原理

包括发动机、变速箱、传动轴等核心部件，发动机通过燃烧燃料产生动力，经变速箱调节后传递至驱动轮，实现车辆运动。

动力系统组成

涵盖蓄电池、发电机、线束及控制模块，负责启动、照明、信号传输及车载电子设备的电力供应与调控。

电气系统架构

底盘承载车身重量并连接车轮，悬挂系统通过减震器、弹簧等部件缓冲路面冲击，保障行驶稳定性和乘坐舒适性。

底盘与悬挂系统

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制动系统通过摩擦片与制动盘相互作用实现减速，转向系统通过方向盘、转向柱和助力装置控制车轮转向角度。

制动与转向系统

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常用维修工具介绍

手动工具套装

包含扳手、螺丝刀、钳子等基础工具，用于拆卸紧固件、调整机械部件或处理线束连接问题。

诊断检测设备

如OBD-II扫描仪可读取车辆故障码，示波器用于分析电路信号，帮助精准定位电子系统故障。

液压与气动工具

千斤顶、气动扳手等适用于重型部件拆装，提升维修效率并降低人工操作强度。

专用测量仪器

游标卡尺、扭矩扳手等用于测量零件尺寸或紧固力度，确保维修后参数符合原厂标准。

安全操作规范

个人防护装备

必须穿戴绝缘手套、护目镜及防滑鞋，防止触电、化学品飞溅或工具跌落造成伤害。

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危险区域标识

明确标注高压电路、高温排气系统或旋转部件区域，禁止非专业人员靠近或操作。

车辆固定措施

维修前需拉起手刹、使用轮挡，举升车辆时需确认千斤顶支撑点稳固，避免滑脱风险。

废弃物处理流程

废机油、电池等有害物质需分类存放并由专业机构回收，严禁随意倾倒污染环境。

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引擎系统维修

四冲程循环原理

详细解释进气、压缩、做功和排气四个冲程的运作机制，包括气门开闭时序、火花塞点火时机以及活塞运动轨迹对燃烧效率的影响。

涡轮增压与自然吸气区别

分析涡轮增压引擎通过废气驱动涡轮提高进气压力的技术优势，对比自然吸气引擎结构简单、响应直接的特性，列举适用场景（如高性能车vs经济型车）。

转子引擎与往复式引擎差异

阐述转子引擎通过三角转子旋转完成四冲程的独特设计，对比传统活塞引擎的优缺点，包括体积小、功率高但油耗大、磨损快等问题。

引擎工作原理与类型

列举引擎舱内常见异响类型（如爆震敲击声、皮带吱吱声、气门哒哒声），说明使用听诊器或电子检测设备定位声源的具体步骤，并关联可能的故障部件（连杆轴承、正时链条等）。

常见故障诊断方法

异响识别与定位

介绍OBD-II诊断接口的使用方法，解析典型故障码（如P0300多缸失火、P0172混合气过浓）对应的传感器故障（氧传感器、喷油嘴堵塞）或机械问题（真空泄漏）。

故障码读取与分析

通过尾气颜色（黑烟-燃烧不充分、蓝烟-烧机油、白烟-冷却液渗入）推断引擎内部问题，结合缸压测试或内窥镜检查进一步验证。

尾气颜色判断故障

保养与维修步骤

机油与滤清器更换流程

详细说明升降车辆、排放旧机油、更换滤清器（位置差异如顶部/底部安装）、加注新机油（黏度选择SAE5W-30等）的标准化操作，强调扭矩扳手使用的重要性。

正时皮带套装更换

分解拆卸附件皮带轮、对正凸轮轴与曲轴标记、安装新皮带并调整张紧器的关键步骤，警告错齿导致的活塞气门干涉风险。

火花塞与点火系统维护

指导间隙测量（塞尺使用）、电极清洁或更换（铱金vs铂金寿命对比）、高压线电阻检测等操作，附点火线圈故障引发的缺缸现象排查方法。

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传动系统维护

离合器总成

包括压盘、摩擦片和分离轴承，负责发动机与变速箱的动力传递与切断，需定期检查磨损情况以避免打滑或异响。

变速箱结构

涵盖齿轮组、同步器、换挡机构及液压控制系统，不同变速箱类型（MT/AT/CVT/DCT）的维护重点差异显著，需针对性分析。

传动轴与万向节

传递动力至驱动轮，需关注万向节防尘套是否破损导致润滑脂泄漏，以及传动轴动平衡问题引发的车身振动。

差速器与半轴

差速器调节左右轮转速差，半轴连接差速器与车轮，长期负荷下需检查齿轮油状态和半轴防尘套密封性。

传动系统组成分析

离合器区域“沙沙”声可能为分离轴承损坏，变速箱换挡冲击或金属撞击声提示同步器故障，需结合工况精准定位声源。

高速行驶时方向盘抖动可能源于传动轴动平衡失效，加速顿挫需排查离合器接触不良或变速箱油压异常。

重点检查变速箱油封、差速器壳体接合面及半轴油封，使用荧光剂追踪微小渗漏点，避免润滑不足导致部件烧结。

针对配备TCU（变速箱控制单元）的车型，需用诊断仪读取故障码，检查传感器信号和电磁阀工作状态。

问题排查技巧

异响诊断

振动与顿挫分析

漏油检测

电子系统扫描

变速箱油更换

根据型号选择GL-4/GL-5标准齿轮油或专用ATF，重力换油需配