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车辆段重力式路肩挡土墙施工质量验收标准

车辆段重力式路肩挡土墙施工质量验收需围绕“结构安全、功能达标、外观合格”核心目标，依据设计文件与规范要求，分阶段、分层次开展验收工作，覆盖地基与基础、墙身结构、细部构造、回填工程等关键环节，通过严格的指标检测与资料核查，确保挡土墙施工质量符合使用要求。

一、验收组织与基本规定

（一）验收组织架构

验收参与单位：验收工作由建设单位牵头组织，监理单位、施工单位、设计单位、勘察单位共同参与，必要时邀请质量监督机构到场监督；各单位需明确验收负责人及专业人员（如施工单位派技术员、质检员，监理单位派专业监理工程师，设计单位派结构设计师），确保验收专业适配。

验收分级划分：按施工流程分为工序验收（如基坑开挖、模板安装、混凝土浇筑）、分项工程验收（地基处理、基础工程、墙身工程、回填工程）、分部工程验收（挡土墙整体验收）三级，上一级验收需在下一级验收合格后开展，未经验收或验收不合格的工序/分项，不得进入下道施工。

（二）验收基本要求

验收前提条件：验收前施工单位需完成自检，自检合格后向监理单位提交验收申请，并提供完整的验收资料（含施工记录、试验报告、隐蔽工程验收记录等）；监理单位需完成平行检验与见证取样，确认施工质量符合要求后，方可组织正式验收。

检测工具要求：验收所用检测工具（全站仪、水准仪、2m靠尺、钢尺、回弹仪、环刀等）需经计量检定合格，且在检定有效期内，确保检测数据准确可靠；检测工具精度需满足验收指标要求（如全站仪测距精度≤±2mm+2ppm，水准仪精度≤±2mm/km）。

抽样原则：验收检测采用“随机抽样+重点抽查”结合方式，普通项目按施工段或工程量抽样（如每100m挡土墙抽样3处），关键项目（如地基承载力、混凝土强度）需全数检测或按规范要求加密抽样（如混凝土试块每100m3制作1组，不足100m3也制作1组）。

二、分阶段质量验收标准

（一）地基与基础工程验收标准

地基处理验收

地基承载力：需符合设计要求，采用平板载荷试验或轻型动力触探试验检测，检测点数量每100㎡不少于3个，且均匀分布；若设计要求地基承载力≥200kPa，检测值需全部≥200kPa，单个检测值偏差不得超过设计值的10%。

基底标高与平整度：基底标高偏差需≤±10mm（用水准仪测量，每10m测1点）；基底平整度用2m靠尺检查，偏差≤5mm/2m，且无明显凸起或凹陷；基底需清理干净，无浮土、杂物、积水，土质均匀，无软弱夹层。

地基处理记录：需提供地基勘察报告、处理方案、检测报告及隐蔽工程验收记录，记录内容需完整（含处理时间、部位、检测数据、参与人员签字），可追溯性强。

基础工程验收

混凝土强度：基础混凝土强度需≥设计值（如C25），按同条件养护试块检测，每组试块强度平均值≥设计强度，最小值≥0.85设计强度；采用回弹仪抽检时，回弹强度换算值需≥设计强度，抽检数量每100m基础不少于3处，每处测3个测区。

基础断面尺寸：基础宽度、高度偏差需≥-10mm（用钢尺测量，每10m测1个断面，每个断面测2点），不得出现负偏差；基础轴线位置偏差≤15mm（用全站仪测量，每20m测1点），确保基础位置准确。

外观质量：基础表面需平整、密实，无露筋、蜂窝、麻面、裂缝等缺陷；露筋长度不得超过50mm，蜂窝面积每㎡不得超过2处，每处面积≤0.01㎡；裂缝宽度≤0.2mm，且不得贯通基础断面。

隐蔽工程验收：基础钢筋（若设计有）需验收规格、数量、间距，钢筋规格偏差≤±5mm，间距偏差≤±10mm，保护层厚度偏差≥-5mm；预埋件（如泄水孔预埋管）位置偏差≤10mm，固定牢固，无松动。

（二）墙身工程验收标准

混凝土强度与外观

混凝土强度：墙身混凝土强度需≥设计值（如C30），同条件试块检测要求与基础一致；采用钻芯法抽检时，芯样强度换算值需≥设计强度，抽检数量每200m墙身不少于1处，每处钻取1个芯样。

外观质量：墙面需平整、色泽均匀，无露筋、蜂窝、麻面、缺棱掉角；露筋、蜂窝、麻面缺陷要求与基础一致；缺棱掉角数量每10m墙身不得超过2处，每处面积≤0.02㎡，且需及时修补（用高一强度等级水泥砂浆填补）。

裂缝控制：墙面表面裂缝宽度≤0.2mm，不得出现贯通裂缝；若设计有抗裂要求，需采用裂缝宽度仪检测，检测数量每100m墙身不少于3处，每处测3条最长裂缝。

几何尺寸与位置偏差

平面位置偏差：墙身轴线位置偏差≤50mm（用全站仪测量，每20m测1点），确保挡土墙与设计线路一致。

断面尺寸偏差：墙身顶宽、底宽、高度偏差需≥-10mm（用钢尺测量，每10m测1个断面，每个断面测3点），不得出现负偏差；墙面