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2025国考石家庄市航运管理岗位申论必刷题及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分，合计45分）

1.题目

石家庄市某航运公司在2023年开展了“绿色航运”专项工作，但过程中仍存在部分问题。请根据以下材料，概括当前公司在推进绿色航运方面面临的主要挑战。（不超过300字）

材料：

A公司作为石家庄市主要内河航运企业，2023年投入200万元用于船舶节能减排改造，但效果有限。部分老旧船舶改造周期长、成本高，员工对绿色技术接受度不高。此外，港区岸电设施不足，仅3个码头具备岸电使用条件，大部分船舶仍依赖燃油发电。环保部门反映，公司部分船舶氮氧化物排放超标，但处罚力度不足难以形成震慑。同时，绿色航运培训体系不完善，一线船员操作规范性有待提升。

答案：

当前公司推进绿色航运面临的主要挑战包括：一是老旧船舶改造成本高、周期长；二是员工对绿色技术接受度低；三是岸电设施不足，船舶依赖燃油发电；四是部分船舶氮氧化物排放超标，监管处罚力度不够；五是绿色航运培训体系不完善，船员操作规范性不足。

解析：

本题考查归纳概括能力，需从材料中提炼核心问题。材料涉及改造成本、员工认知、基础设施、监管力度和培训体系五个方面，需逐一概括并整合。

2.题目

石家庄市交通运输局收集了2023年水上交通事故案例分析，请根据材料，归纳导致事故发生的主要因素。（不超过400字）

材料：

2023年石家庄市共发生水上交通事故5起，涉及客渡船超载2起、恶劣天气导致失控1起、船员操作失误1起、航道障碍物未清理1起。其中，客渡船超载事故因驾驶员为追求效益超载20%以上，恶劣天气事故因船员未按规定停航，操作失误事故因船员疲劳驾驶，航道障碍物未清理事故因相关部门疏于维护。此外，部分船舶安全设备老化，应急演练不足。

答案：

导致事故发生的主要因素包括：一是客渡船超载，驾驶员为追求效益违规操作；二是恶劣天气下船员未按规定停航；三是船员操作失误，存在疲劳驾驶现象；四是航道障碍物未及时清理；五是部分船舶安全设备老化，应急演练不足。

解析：

材料通过事故案例揭示问题，需从违规操作、恶劣天气、设备维护、应急准备等方面提炼共性原因。注意区分直接因素和间接因素，避免冗余表述。

3.题目

石家庄市水利局整理了关于航运管理政策的群众来信，请根据材料，归纳群众反映的主要诉求。（不超过350字）

材料：

某航运公司船员反映，当前航道维护标准过低，部分河段淤积严重，影响航行安全。部分市民投诉渡船票价上涨过快，建议政府加强监管。渔民群体则指出，航运船舶噪音污染严重，影响渔业生产。此外，有企业建议政府加大对航运企业的绿色补贴力度，推动船舶节能减排。

答案：

群众反映的主要诉求包括：一是提高航道维护标准，解决淤积问题；二是加强渡船票价监管，遏制涨价过快现象；三是降低航运船舶噪音污染，保障渔业生产；四是加大对绿色航运的补贴力度，推动节能减排。

解析：

材料涉及多方利益诉求，需分类归纳。船员关注航道安全，市民关注票价，渔民关注环境，企业关注补贴，需分别提炼并整合。

二、综合分析题（共2题，每题20分，合计40分）

1.题目

石家庄市交通运输局提出“智慧航运”建设方案，但部分人员对此存在质疑。请分析质疑的主要观点，并说明方案的科学性。（不超过500字）

材料：

某航运公司负责人表示：“智慧航运需要大量资金投入，现有企业难以负担。”技术专家指出：“当前岸基监控设备覆盖不全，数据传输不稳定，难以实现实时监控。”船员代表认为：“系统操作复杂，可能增加误操作风险。”而市交通运输局强调，智慧航运可提升安全监管效率，降低事故率，长期来看可节省人力成本。

答案：

质疑主要观点包括：一是资金投入大，企业负担重；二是岸基监控设备不足，数据传输不稳定；三是系统操作复杂，存在误操作风险。

方案的科学性体现在：一是提升安全监管效率，降低事故率；二是长期可节省人力成本；三是符合航运现代化发展趋势，是行业升级的必要举措。

解析：

需先梳理质疑观点，再论证方案的科学性。质疑观点需从成本、技术、操作三个层面归纳；方案科学性需结合政策目标和技术优势展开。

2.题目

石家庄市某港区因船舶靠泊效率低导致拥堵，请分析影响效率的主要因素，并提出改进建议。（不超过500字）

材料：

该港区现有泊位10个，但平均每艘船靠泊时间超过4小时。主要原因包括：一是调度系统落后，船舶排队等候时间长；二是岸电设施不足，部分船舶因无法使用岸电而滞留；三是航道宽度狭窄，大型船舶靠泊困难；四是船员与码头沟通不畅，作业流程反复。

答案：

影响效率的主要因素包括：调度系统落后、岸电设施不足、航道条件限制、船员与码头沟通不畅。

改进建议：一是升级调度系统，实现智能排班；二是增加岸电设施，减少船舶滞留；三是拓宽航道，提升靠泊能力；四是