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(2025年)水上船舶操控人员入场安全教育试卷(含答案)

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.水上船舶操控人员在能见度小于500米的雾航环境中，与他船保持的安全距离应至少不小于（）。

A.0.5海里

B.1海里

C.1.5海里

D.2海里

2.船舶进入狭窄航道时，操控人员应提前（）分钟开启AIS设备并确认信号正常，同时通过VHF频道发布动态信息。

A.5

B.10

C.15

D.20

3.船舶搁浅后，操控人员首要应采取的措施是（）。

A.立即倒车脱浅

B.关闭所有非必要设备

C.测量各舱室水位并评估船体损伤

D.向附近港口发送求救信号

4.个人救生设备中，自动膨胀式救生衣的触发条件是（）。

A.接触海水后3秒内

B.浸入水中深度超过5厘米

C.手动拉环与自动水压双重触发

D.人为手动充气

5.船舶夜间航行时，左舷灯的颜色为（）。

A.红色

B.绿色

C.白色

D.黄色

6.当船舶发生火灾且火势蔓延至机舱时，操控人员应首先（）。

A.启动固定灭火系统

B.组织人员使用灭火器扑救

C.关闭燃油阀和通风系统

D.弃船逃生

7.内河船舶通过船闸时，与闸室墙壁的安全横距应保持（）以上。

A.0.5米

B.1米

C.1.5米

D.2米

8.船舶应急逃生路线标识的标准颜色为（）。

A.红色背景白色箭头

B.绿色背景白色箭头

C.黄色背景黑色箭头

D.蓝色背景白色箭头

9.船舶在强风天气（风力≥8级）中锚泊时，锚链长度应至少为水深的（）倍。

A.3

B.5

C.7

D.9

10.进入船舶密闭舱室前，必须进行的检测项目不包括（）。

A.氧气浓度（应≥19.5%）

B.可燃气体浓度（应≤爆炸下限的1%）

C.有毒气体（如硫化氢、一氧化碳）浓度

D.舱室温度（应≤40℃）

11.船舶操控人员在操作舵机时，发现舵角与指令不符，应立即（）。

A.切换至应急舵

B.报告船长并检查舵机系统

C.继续操作并观察

D.关闭舵机电源

12.船舶油类物质泄漏后，使用吸油毡的最佳时机是（）。

A.泄漏初期油膜未扩散时

B.油膜扩散至50平方米后

C.油类与水混合形成乳化液时

D.泄漏2小时后

13.船舶航行中，瞭望人员与操控人员的职责分离要求是（）。

A.瞭望人员可兼任舵手

B.瞭望人员必须独立于操控岗位

C.仅在夜间航行时需分离

D.由船长临时指定

14.船舶使用的甚高频（VHF）设备，遇险紧急呼叫应使用的频道是（）。

A.CH06

B.CH16

C.CH70

D.CH80

15.船舶救生艇的日常检查中，要求发动机启动时间不超过（）秒。

A.5

B.10

C.15

D.20

16.船舶在航道交汇区航行时，应遵循的避让原则是（）。

A.逆流船避让顺流船

B.小船避让大船

C.右舷来船避让左舷来船

D.被让路船优先保持航向

17.船舶操控人员连续驾驶时间不得超过（）小时，每4小时至少休息（）小时。

A.2；1

B.4；2

C.6；3

D.8；4

18.船舶发生人员落水后，操控人员应立即（）。

A.抛投救生圈并标记落水位置

B.全速倒车

C.转向180度直接救援

D.鸣放七短一长声警报

19.船舶防污染设备中，油水分离器的排油浓度应控制在（）以下。

A.5ppm

B.10ppm

C.15ppm

D.20ppm

20.船舶靠泊时，缆绳的受力应均匀分布，单根缆绳的最大张力不得超过其破断强度的（）。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）

1.船舶在港内停泊时，操控人员可关闭AIS设备以节省电力。（）

2.个人救生衣应每年进行静水压力测试，确保浮力符合标准。（）

3.船舶消防演习中，若模拟机舱火灾，需同时关闭燃油泵和通风机。（）

4.船舶航行时，操控人员可将手机带入驾驶台用于导航辅助。（）

5.内河船舶通过桥梁时，需提前确认净空高度，留足0.5米以上安全余量。（）

6.船舶应急发电机应每月启动一次，每次运行时间不少于30分