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汽车电子技术专业建设方案

《汽车电子技术》专业建设方案

广西水利电力职业技术学院

1.专业建设背景

1.1行业背景

汽车电子技术的开发与应用，当今电子

信息技术改造传统产业的一大热点，给汽车产

业的可持续发展带来新的机遇和光明前景。与此

同时，也催生了汽车电子产业部门，使之形成

愈来愈大的经济规模效应，成为支撑汽车工业

持续保持勃勃生机的、相对独立的新兴支柱产

业。汽车电子技术的广泛应用与不断发展，不仅

正在颠覆人们对汽车产业的传统认识理念，而

且随之派生的汽车电子产业也日益显现巨大的

经济效益，成为新的经济增长点。过去，汽车工

业许多经济发达国家的支柱产业，在一定意

义上也衡量一个国家或（地区）工业化水平、

经济实力和科技创新能力高低的重要标志之一。

随着汽车电子技术的快速发展与进步，汽车电

子技术在安全、环保和节能方面推动了汽车技术

的发展，电子信息技术在汽车上的应用推进了

汽车技术向集成与智能迈进,汽车电子技术的

应用还有利于节能减排，缩短汽车修复时间,

提高安全性能，提升乘坐的舒适性，因此，汽

车电子技术及其产业已成为衡量一个国家（地

区）科技创新水平高低、汽车工业可持续发展能

力强弱的重要标志之一。

1.2据中汽协会统计，2010年全国汽车产销

1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长

32.44%和32.37%,稳居全球产销第一位置,

至2011年6月，全国汽车保用量已达9846

万辆，其中私家车保有量达7000万辆。为贯

彻落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》（

发2（009）5号）,广西制定了《广西壮族自

治区汽车工业调整和振兴规划》，规划中明确

了汽车产业我区最具优势和发展潜力的支

柱产业，按照规划要求，到2020年，广西汽

车工业规模要进一步壮大，实力全面提升,

销售收入突破5000亿元,完成工业增加值

1400亿元；汽车整车产量突破300万辆,其

中轿车及多功能乘用车乘用车产量突破80

万辆；目前，以柳州为中心，玉林、桂林为基

地，辐射南宁的汽车产业集群正逐步形成,

将进一步建成辐射东盟、出口优势明显的全

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能力与汽车产业快速发展的需求之间的矛盾

也日益突出。2009年末广西汽车保有量约

66.14万辆,而且每年以超过10%的速度增长,

按国际算法,每新增30辆汽车至少需要增加1

名汽车后市场从业人员计算，预计广西2020

年新增汽车后市场岗位近8万多个。由于诸多

因素的影响，目前，国内高职类院校开办汽

车电子专业也不少，但是能够真正培养出“

得住、用得上”的技能型人才还是不多，使得

在一线生产上服务的技能型的人才有很大的

缺口。

2.3国家和广西产业政策的大环境，给汽车产

业发展，特别是汽车电子技术的快速发展提

供了广阔的发展空间，各级汽车维修保养企

业急需掌握汽车电子及电控应用技术，具备

相应检测、诊断、维修、维护与保养的高端技

能型人才。

3.3专业人才培养目标

2.以就业为导向，以职业素质为重点，以职业

岗位能力为核心，培养熟悉现代汽车结构和

原理，掌现代汽车电子及电控应用技术,

以现代汽车综合故障诊断与维修、日常维护与