高一地理地球自转.pptVIP

*2.地方时地方时的计算要注意以下几点：(1)由于地球自西向东自转，同一纬线上东边地点比西边地点先看到日出，“东早西迟”是计算地方时的关键。(2)明确地方时与区时的联系，先确定对应点的时区，求出时区差。第26页，共38页，星期日，2025年，2月5日*(3)确定某一地点的地方时，该点可能是已知的，也可能是图中或题目条件中隐含的(将昼半球等分的经线，其地方时为正午12点；与其相对的经线，地方时为0点或24点；赤道上日出时刻是6点，日落时刻是18点)。(4)明确地方时的换算关系：1小时/15°；4分钟/1°；4秒/1′，“东加西减”。(5)两个时间相加，大于24小时要加一天；两个时间相减，不够减时，借24小时，日期相应减一天。第27页，共38页，星期日，2025年，2月5日高一地理地球自转第1页，共38页，星期日，2025年，2月5日*一、地球自转1.运动轴心及轨道(1)轨道为赤道(2)绕地轴旋转，地轴北端始终指向北极星附近，并与公转轨道面成66°34′夹角。2.方向自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针。如下图所示：第2页，共38页，星期日，2025年，2月5日*3.周期(1)恒星日，自转360°，23时56分4秒，是真正周期。(2)太阳日，自转360°59′，24小时，是昼夜交替周期。(3)交通工具上乘客所经历的昼夜时间长短问题原理：当火车、飞机或轮船等交通工具以一定的速度V(°／时)运动时，乘客经历昼夜时间T为：当运动方向向东时，则T=360°／(15°+V)；当运动方向向西时，则T=360°／(15°-V)。第3页，共38页，星期日，2025年，2月5日*(4)图解恒星日和太阳日如下左图所示，当地球位于E1位置时，地球上的P点刚好正对着太阳S和天空中的某一颗恒星，随着地球的自转，地球刚好自转一周后(360°)到达E2，P点又正对着那颗恒星了，从E1到E2的时间间隔就是一个恒星日(图中A所代表的时段)；第4页，共38页，星期日，2025年，2月5日*但由于地球在自转的同时还在作绕日公转运动，在它自转一周的过程中，它在公转轨道上向东移动了约1°，因此P点并不正对太阳，需要再继续自转约1°，P点才能正对太阳，这一过程约需3分56秒，图中的B表示一个太阳日。第5页，共38页，星期日，2025年，2月5日*据此，观察到同一颗恒星位于天空同一位置的时刻，每天都要比前一天提早3分56秒(约4分钟)，或者说每天同一时刻(如北京时间21点)观察这颗恒星，它在天空的位置都要比前一天西移59′(约1°)的角距(如上右图所示)。4.速度(1)角速度：除极点为0外，其他各点均为15°/小时。(2)线速度：赤道线速度最大(约为1670km/h)，向高纬递减，两极为零。纬度为α的某地其线速度约为1670km/h×cosα。第6页，共38页，星期日，2025年，2月5日*地球自转线速度的计算与应用1.求地球上任意一点A线速度VV=周长／周期=2πr/24小时，如下左图所示。第7页，共38页，星期日，2025年，2月5日*OA=R,r／OA=cosφ，r／R=cosφ，r=Rcosφ，V=2πr／24=2πRcosφ／24由此可推出赤道、南北纬30°、南北纬60°纬线上的自转线速度分别为(如上右图所示)：V(0°)=2πRcos0°／24=1670千米／小时V(30°N)=2πRcos30°／24=1447千米／小时V(60°N)=2πRcos60°／24=837千米／小时第8页，共38页，星期日，2025年，2月5日*2.线速度等值线如果地球是正圆球，并且表面是光滑平坦的，那么同纬度的各地表面的线速度都相等，地表线速度等值线完全与纬线平行。但地球表面并非如此，有高低起伏，所以同纬度的各地表面的线速度并不都相等，海拔越高，线速度越大。那么，地表线速度等值线并不完全与纬线平行，而是随地形起伏发生弯曲，在高山、高原地带线速度等值线向高纬度方向弯曲(凸出)，在山谷、盆地向低纬度方向弯曲(凸出)。第9页，共38页，星期日，2025年，2月5日*如下左图所示,位于北半球同一纬线上的A、B两点，A地线速度大于B地，因为A位于山脊，B位于山谷。同样的道理，航行在海洋中的船只，桅杆随地球自转的线速度比甲板大。第10页，共38页，星期日，2025年，2月5日*3.地球同步卫星的运动速度：如上右图所示，位于赤道某地P，轨道高度为h的同步卫星M的角速度与P地相等(15°/时)，线速度大于P地，M的线速度=2π(R+h)/24小时。4.由于地球的自转，极地轨道卫星的轨道在地面上的投影(轨迹)是向西移动的。下图是“神舟七号”的轨迹图，每90分