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2025《17号车钩故障分析及处理研究》开题报告3900字.doc

2025《17号车钩故障分析及处理研究》开题报告3900字.doc

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    17号车钩故障分析及处理研究开题报告

    题目：17号车钩故障分析及处理

    文献综述

    国内研究方面，针对17号车钩故障的研究已经有一定的积累。例如，张永利（2017）通过对车钩力学特性的研究，提出了一种新型的车钩结构，有效地降低了车钩故障的发生率。另外，刘佳（2019）通过对车钩润滑油的分析，发现润滑油的质量会影响车钩的使用寿命，提出了一种新型的润滑方案，有效地延长了车钩的寿命。

    洪文胜（2017）在“铁路货车车钩分离原因分析及建议措施”一文中指出，在列车段的检修人员对机车17号车钩进行分解检查时发现，在17号钩腔内一般煤尘、油泥存在很多，在检修时，检修人员发现探伤没有异常后，再次进行组装时通常都会

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