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02汽车制动性检测项目四汽车的行驶安全性

一、制动性能路试检测（一）检测项目汽车制动性能路试检测包括行车制动性能和驻车制动性能两个方面。其中，行车制动性能路试检测的主要检测项目包括制动距离、充分发出的平均减速度、制动踏板力或制动气压。项目四汽车的行驶安全性

一、制动性能路试检测（二）检测要求项目四汽车的行驶安全性123（1）制动性能路试检测应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的混凝土或沥青路面上进行。（2）检测时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的汽车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（“D”挡）。（3）用制动距离检测行车制动性能时，采用速度计、第五轮仪或其他方法进行测量。

一、制动性能路试检测（二）检测要求项目四汽车的行驶安全性040506（4）用充分发出的平均减速度检测行车制动性能时，采用能够测出充分发出的平均减速度和制动协调时间的仪器进行测量。（5）用制动踏板力或制动气压检测行车制动性能时，若汽车为液压制动系，则检测其制动踏板力；若汽车为气压制动系，则检测其制动气压。（6）在规定的测试状态下，汽车使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检测规定的要求。

一、制动性能路试检测（三）技术要求汽车在规定初速度下的制动距离和制动稳定性要求如表所示。项目四汽车的行驶安全性1、制动距离和制动稳定性要求机动车类型制动初速度（km/h）空载检测制动距离要求（m）满载检测制动距离要求（m）试验通道宽度（m）三轮汽车205.02.5乘用车5019.020.02.5总质量小于等于3500kg的低速货车308.09.02.5其他总质量小于等于3500kg的汽车5021.022.02.5铰链客车、铰链式无轨电车、汽车列车（乘用车列车除外）309.510.53.0*其他汽车、乘用车列车309.010.03.0*两轮普通摩托车307.0—边三轮摩托车308.02.5正三轮摩托车307.52.3轻便摩托车204.0—轮式拖拉机运输机组206.06.53.0手扶变型运输机组206.52.3

一、制动性能路试检测（三）技术要求项目四汽车的行驶安全性制动减速度和制动稳定性要求（摘自GB7258—2017）2、制动减速度和制动稳定性要求机动车类型制动初速度（km/h）空载检测充分发出的平均减速度（m/s2）满载检测充分发出的平均减速度（m/s2）试验通道宽度（m）三轮汽车203.82.5乘用车506.25.92.5总质量小于等于3500kg的低速货车305.65.22.5其他总质量小于等于3500kg的汽车505.85.42.5铰链客车、铰链式无轨电车、汽车列车（乘用车列车除外）305.04.53.0*其他汽车、乘用车列车305.45.03.0*

一、制动性能路试检测（三）技术要求项目四汽车的行驶安全性3、制动踏板力或制动气压要求空载检测时：若汽车为气压制动系，则气压表的指示气压不应大于750kPa；若汽车为液压制动系，则乘用车的踏板力不应大于400N，其他机动车的踏板力不应大于450N。满载检测时：若汽车为气压制动系，则气压表的指示气压不应大于额定工作气压；若汽车为液压制动系，则乘用车的踏板力不应大于500N，其他机动车的踏板力不应大于700N。

一、制动性能路试检测（三）技术要求项目四汽车的行驶安全性4、驻车制动性能要求在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向保持固定不动，时间应大于等于2min。检测汽车列车时，应使牵引车和挂车的驻车制动装置均起作用。

二、制动性能台试检测（一）检测项目汽车制动性能台试检测也包括行车制动性能和驻车制动性能两个方面。其中，行车制动性能台试检测的主要检测项目包括制动力、制动力平衡、制动协调时间、车轮阻滞率。项目四汽车的行驶安全性

二、制动性能台试检测（二）制动性能检测台项目四汽车的行驶安全性1、制动性能检测台的类型按测试原理不同，制动性能检测台可分为反力式和惯性式两种。按检测台支撑车轮形式不同，制动性能检测台可分为滚筒式和平板式两种。按检测参数不同，制动性能检测台可分为测制动力式、测制动距离式、测制动减速度式和综合式四种。按检测台的测量装置、指示装置、传递信号方式不同，制动性能检测台可分为机械式、液力式和电气式三种。目前国内的汽车综合性能检测站所采用的制动检测设备多为反力式滚筒制动检测台和平板式制动检测台。

二、制动性能台试检测（二）制动性能检测台项目四汽车的行驶安全性2、制动性能检测台的工作原理1）反力式滚筒